《航空發(fā)動機結構強度設計與分析》共分6章，內(nèi)容分別為：轉子葉片強度、輪盤強度、葉片振動、輪盤振動、轉子振動與平衡、航空發(fā)動機零件的疲勞強度與壽命�！逗娇瞻l(fā)動機結構強度設計與分析》重點針對航空發(fā)動機的三大關鍵件、重要件：葉片、輪盤、主軸，從工作條件載荷入手，在適當?shù)募僭O條件下，推導建立其應力、振動特性常規(guī)計算的基本理論與
本書是介紹國外主要航空發(fā)動機產(chǎn)品技術參數(shù)的參考書。全書分為軍用航空發(fā)動機和民用航空發(fā)動機兩部分，每個部分均按照渦扇、渦噴、渦軸和渦槳進行分類，從技術參數(shù)、結構與系統(tǒng)、應用三個方面簡潔明了地介紹了羅·羅、普·惠、通用電氣、斯奈克瑪?shù)葒夂娇瞻l(fā)動機公司的主要航空發(fā)動機產(chǎn)品。其中，技術參數(shù)包括推力/功率、尺寸、重量等關鍵參數(shù)
本書主要介紹法國、德國、意大利、日本、荷蘭、俄羅斯、烏克蘭、英國、美國等9個國家主要從事燃氣輪機研制業(yè)務的30余家微型、輕型、重型燃氣輪機的用途、產(chǎn)量、價格、競爭策略、發(fā)展概況、性能參數(shù)以及各公司的組織結構等。
本書從航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)構成、功能介紹出發(fā)，按照系統(tǒng)工程的方法，給出了完整的空氣系統(tǒng)設計流程與要求，詳細闡述了空氣系統(tǒng)典型元件/部件工作原理和特性，論述了當前空氣系統(tǒng)的設計方法、分析技術，給出了典型的空氣系統(tǒng)設計案例，說明了空氣系統(tǒng)的驗證方法，介紹了航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)技術發(fā)展與挑戰(zhàn)。
梳理和總結以往（尤其是近期）科研和教學成果，以實用性和先進性相結合，首先對航空發(fā)動機排氣系統(tǒng)主要功能及分類進行介紹，對排氣系統(tǒng)設計的流程、理論、方法、技術等設計基礎進行闡述和分析；然后，對固定式噴管、常規(guī)可調式噴管、典型矢量噴管、新型矢量噴管、反推力裝置的設計進行了詳細介紹，同時也對排氣系統(tǒng)的低可探測性及噴流噪聲抑制設
本書主要介紹了航空發(fā)動機及直升機傳動系統(tǒng)結構強度試驗的關鍵技術，建立了一整套涵蓋軍用和民用航空發(fā)動機及直升機傳動系統(tǒng)整機、零部件試驗技術的試驗體系，并結合航空發(fā)動機轉子、輪盤、主軸、機匣、葉片、齒輪、傳動部件等較詳細地敘述了結構強度試驗技術的具體方法和試驗實例，最后介紹了與結構強度試驗息息相關的應力應變測試方法。
本書從航空發(fā)動機安全性與適航出發(fā)，系統(tǒng)全面地介紹了安全性與適航概念，闡釋了適航性是由設計賦予、制造實現(xiàn)、驗證表明、審查確認、維護保持的固有屬性。內(nèi)容涵蓋航空發(fā)動機適航安全性設計賦予、航空發(fā)動機適航安全性制造實現(xiàn)、航空發(fā)動機適航安全性驗證表明、航空發(fā)動機適航安全性審定確認、航空發(fā)動機適航安全性維護保持、適航安全性管理體系
本書航空發(fā)動機結構強度工程設計的角度，首先介紹航空發(fā)動機研制對結構強度的要求以及通用流程；然后分別從輪盤、葉片、主軸及轉子連接件、機匣及其連接件、傳動構件、轉子動力學、整機振動及測試七個方面進行了介紹，每一部分主要包括該類構件在結構強度設計中經(jīng)常遇到的失效模式、設計要求、流程及方法；最后總結航空發(fā)動機結構強度專業(yè)現(xiàn)今面
本書在簡要敘述燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎上，重點敘述與燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機相關的6方面設計技術：總體性能設計技術、總體結構設計技術、流道尺寸和重量估算技術、主要系統(tǒng)設計技術、調節(jié)技術、通用質量特性與適航技術。本書取材新穎、實用，是一本燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機工程技術專著。
本書在簡要敘述燃氣渦輪輔助動力裝置的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎上，重點論述與燃氣渦輪輔助動力裝置相關的6方面設計技術：設計約束條件、總體性能設計技術、總體結構設計技術、主要系統(tǒng)設計技術、使用和調節(jié)規(guī)律、通用質量特性與適航技術。本書是一本取材新穎、實用的燃氣渦輪輔助動力裝置的工程技術專著。
本書全面、系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動機機械系統(tǒng)中附件傳動、滑油系統(tǒng)、軸承、密封裝置及減速器的各種試驗依據(jù)及試驗科目、試驗設備、試驗流程、試驗測試方法、安全控制、試驗結果分析、試驗中的異常情況處理方法等內(nèi)容，詳細闡述機械系統(tǒng)試驗中應用的測試技術。
葉片是航空發(fā)動機**可以批量生產(chǎn)的關鍵零件，其品種類型多樣、結構形狀復雜、質量要求嚴格，其材料選擇、毛坯形成、加工工藝及產(chǎn)品檢測難度大，葉片質量對發(fā)動機的性能、發(fā)展起著關鍵作用，其制造技術是航空制造的核心�！禕R》本書結合商用航空發(fā)動機長壽命、高可靠性等要求，對航空發(fā)動機葉片的設計制造驗證技術作了論述，圍繞航空發(fā)動機葉
盤軸是航空發(fā)動機承載力**的關鍵零件之一，其盤鼓和軸品種類型多樣、結構形狀復雜、質量要求嚴格，其材料選擇、毛坯形成、加工工藝及產(chǎn)品檢測難度大，盤軸質量對發(fā)動機的性能、發(fā)展起著關鍵作用，其制造技術是航空制造的核心�！禕R》本書結合商用航空發(fā)動機長壽命、高可靠性等要求，對航空發(fā)動機盤軸的設計制造驗證技術作了論述，圍繞航空發(fā)
機匣是航空發(fā)動機重要零件之一，其尺寸大小品種類型多樣、結構形狀復雜、質量要求嚴格，其材料選擇、毛坯形成、加工工藝及產(chǎn)品檢測難度大，機匣質量對發(fā)動機的性能、發(fā)展起著重要作用，其制造技術是航空制造的關鍵技術�！禕R》本書結合商用航空發(fā)動機長壽命、高可靠性等要求，對航空發(fā)動機機匣的設計制造驗證技術作了論述，圍繞航空發(fā)動機機匣
本書系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機原理相關的知識,包括氣動熱力學基礎理論與計算方法、發(fā)動機的力學原理和能量轉換原理、熱力循環(huán)分析、總體性能計算方法、穩(wěn)態(tài)與過渡態(tài)特性及其獲取方法、發(fā)動機安裝阻力等使用特性、共同工作機理與控制規(guī)律、新概念發(fā)動機的基本原理與關鍵技術等。重點以渦噴和渦扇發(fā)動機為例給出了設計點性能計算、循
本書系統(tǒng)性介紹了航空發(fā)動機燃油及控制系統(tǒng)的技術領域的發(fā)展、系統(tǒng)工程過程、系統(tǒng)總體設計和部件設計的理論方法和工程技術。全書以適航相關標準為線索，對控制系統(tǒng)的需求捕獲、總體設計、控制律設計，故障診斷及容錯設計、軟件設計、電子控制器設計，燃油泵及液壓機械裝置設計、傳感器需求和應用等方面的標準、方法、技術、經(jīng)驗等內(nèi)容進行了闡述
本書以沙漠、戈壁和沿海等特殊自然環(huán)境服役的飛行器為主要對象，針對沙塵沖蝕導致的先進航空發(fā)動機性能衰減、可靠性不足和壽命大幅度降低等重大問題，介紹國內(nèi)外沖蝕理論、防護方法和試驗技術的發(fā)展與應用情況；分析總結先進航空發(fā)動機沙塵沖蝕損傷的顯著特征；結合作者多年研究成果，重點介紹抗沖蝕涂層材料體系與優(yōu)化設計方法、涂層制備工藝、
本書以鎂基水沖壓發(fā)動機為研究對象，采用理論分析、試驗研究與數(shù)值模擬相結合的方法，對水蒸氣中鎂顆粒著火與燃燒機理、發(fā)動機內(nèi)部燃燒過程以及燃燒組織方法等問題開展了系統(tǒng)深入的研究。采用先進光學觀測手段，研究水蒸氣中鎂顆粒的著火與燃燒特性，獲得了其著火與燃燒機理，以及水蒸氣中鎂顆粒燃燒壽命隨粒徑的變化規(guī)律；建立了水沖壓發(fā)動機中
本書以陣列信號處理的基本理論為基礎，以精確識別航空發(fā)動機氣動噪聲源聲學特性為主要目標，系統(tǒng)研究并分析了傳聲器陣列信號“波束成形”理論和傳聲器陣列信號的“反卷積”數(shù)據(jù)處理方法，并分別從基于傳聲器陣列的固定噪聲源實驗識別、運動噪聲源的實驗識別、發(fā)動機進排氣管道聲模態(tài)實驗辨識以及基于互相關技術的發(fā)動機氣動聲源分析技術等方面，
本書主要介紹了航空發(fā)動機結構強度與振動測試方法及信號分析方法。內(nèi)容主要包括信號調理與分析、強度測試技術、振動測試技術、結構的強度與振動測試技術、實驗范例等。書中羅列了目前較為常用的強度振動信號調理及分析方法，涵蓋了大量強度振動測試傳感器及儀器設備，并附有大量插圖作為閱讀輔助。
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