《汽車底盤構(gòu)造與維修》以專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，按照汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動(dòng)系統(tǒng)分類，講解了離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、車架與車橋、車輪與輪胎、懸架、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)器、氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置、液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等內(nèi)容。書中內(nèi)容通過(guò)項(xiàng)目、任務(wù)的形式
《汽車電工電子技術(shù)》以高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，講解了安全用電、汽車電工儀表、汽車常用元器件、汽車電路基礎(chǔ)、汽車電磁原理、汽車電子電路等內(nèi)容。書中內(nèi)容與汽車應(yīng)用緊密結(jié)合，并且在理論知識(shí)部分有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)，可供進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作參考。全彩色印刷，實(shí)物圖片清晰美觀。本書配套了豐富的課程資源。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”形式，通過(guò)二維碼嵌
《汽車檢測(cè)與維修》中英文對(duì)照編寫,共9個(gè)項(xiàng)目,包括整車認(rèn)知、汽車基礎(chǔ)保養(yǎng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修、汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)檢修、汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與排除、空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與排除、汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷與排除、汽車綜合故障診斷與排除等，內(nèi)容覆蓋全面，充分與實(shí)踐相結(jié)合，解決實(shí)踐操作中的具體問(wèn)題�！�
本書根據(jù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)實(shí)際，結(jié)合現(xiàn)代汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)的發(fā)展，以純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車技術(shù)為主，選取了汽車整車、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身電器等，精心編寫了26個(gè)相關(guān)實(shí)驗(yàn)。每個(gè)實(shí)驗(yàn)分為問(wèn)題導(dǎo)入、實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?shí)驗(yàn)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備工作、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、儀器機(jī)構(gòu)功能、操作步驟、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與故障分析等八部分以及課后思考題
本書講解了汽車的發(fā)展史、世界汽車品牌簡(jiǎn)史、中國(guó)汽車品牌簡(jiǎn)史、汽車外形藝術(shù)、汽車觀賞、汽車與社會(huì)、汽車的發(fā)展等內(nèi)容。書中按照項(xiàng)目任務(wù)的形式展開，將汽車歷史、結(jié)構(gòu)、人物、品牌、技術(shù)等通過(guò)一個(gè)個(gè)故事娓娓道來(lái)。
本書系統(tǒng)地闡述了汽車電氣系統(tǒng)（包括汽車電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車燈光系統(tǒng)、汽車舒適系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)、汽車總線、汽車電路的識(shí)圖）的組成、結(jié)構(gòu)原理，主要元件的檢修方法，系統(tǒng)常見故障診斷與排除方法等。此外還講解了汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件的組成及檢修方法，同時(shí)圍繞典型車系電路圖進(jìn)行了系統(tǒng)分析。本書可作為高等院校汽車檢測(cè)
本書由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司組織撰寫，集合了研究人員以及行業(yè)專家的智慧，是一部較為全面論述中國(guó)汽車測(cè)評(píng)技術(shù)的權(quán)威著作。書中圍繞汽車的綜合測(cè)評(píng)方法，詳細(xì)介紹了“汽車安全測(cè)評(píng)”“智能汽車測(cè)評(píng)”“汽車健康測(cè)評(píng)”“汽車駕乘測(cè)評(píng)”“新能源汽車測(cè)評(píng)”的相關(guān)概念、測(cè)評(píng)的具體標(biāo)準(zhǔn)和方法，分析了近年來(lái)的車輛測(cè)評(píng)結(jié)果，同時(shí)展望了各
界定用戶均衡行為的效率損失及評(píng)價(jià)管理措施在降低效率損失方面的效果是研究有限資源分配的重要內(nèi)容之一。本書在介紹現(xiàn)有交通均衡分配效率損失研究成果和相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析混合交通流量的分布特點(diǎn)和交通出行者的路徑博弈決策行為，構(gòu)建混合交通均衡分配的等價(jià)數(shù)學(xué)模型；界定混合交通均衡分配的效率損失上界，并得到影響效率損失的關(guān)鍵因
本書在簡(jiǎn)要介紹智能駕駛的產(chǎn)生與發(fā)展、智能駕駛技術(shù)現(xiàn)狀之后，提出了智能駕駛系統(tǒng)的體系架構(gòu)，討論了深度學(xué)習(xí)與智能駕駛、智能駕駛的環(huán)境感知、智能駕駛的融合感知等相關(guān)內(nèi)容，深入研究了智能駕駛決策與智能駕駛控制等問(wèn)題。此外，本書還探討了智能駕駛的安全性問(wèn)題，以及智能駕駛面臨的未來(lái)展望。本書適合人工智能與智能駕駛領(lǐng)域的研究人員、管
《木拱廊橋營(yíng)造技藝：傳承人口述實(shí)錄》介紹了目前全國(guó)廊橋的分布及基本情況，中外廊橋的簡(jiǎn)單發(fā)展歷史。對(duì)浙南的廊橋現(xiàn)狀做了介紹，從泰順廊橋、景寧廊橋、慶元廊橋、龍泉廊橋、其他廊橋的分布概況。對(duì)于傳承人吳復(fù)勇、胡淼、曾家快、鄭昌貴、賴永斌、鄭多雄等進(jìn)行了采訪，并綜合表達(dá)了對(duì)他們技藝?yán)葮虻倪^(guò)程、經(jīng)歷、感受、思想等。
《板巖隧道施工期圍巖力學(xué)效應(yīng)與變形特征》綜合運(yùn)用巖體力學(xué)、彈塑性力學(xué)、流變學(xué)、非連續(xù)介質(zhì)力學(xué)、地下工程、工程地質(zhì)學(xué)及現(xiàn)代數(shù)學(xué)等學(xué)科的相關(guān)理論，著力研究板巖的水理特性、力學(xué)特性及蠕變特性，從室內(nèi)試驗(yàn)的角度探明板巖的膨脹和崩解機(jī)理，研究不同含水率條件下板巖的力學(xué)特性，建立考慮時(shí)間效應(yīng)的蠕變本構(gòu)方程，揭示板巖隧道在不同施工方
本書基于陜西省通村公路存在的安全問(wèn)題，以通村公路安全保障工程分析為主，通過(guò)調(diào)查分析的手段研究通村公路道路環(huán)境條件與交通安全的關(guān)系，分析通村公路交通事故發(fā)生機(jī)理，通過(guò)對(duì)通村公路安全性進(jìn)行合理評(píng)價(jià)，確定重點(diǎn)防控路段，進(jìn)而提出適合西部地區(qū)通村公路的安全保障措施。本書共分為9章，包括：通村公路交通特征與安全現(xiàn)狀、陜西省通村公路
本書針對(duì)橋梁運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所面臨的結(jié)構(gòu)損傷破壞風(fēng)險(xiǎn)，綜合考慮外部風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，研究橋梁典型風(fēng)險(xiǎn)的分析評(píng)估和大型橋梁的養(yǎng)護(hù)方法。書中以沿海大型橋梁為工程背景，內(nèi)容包括橋梁風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、橋梁風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、橋梁船舶撞擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、海域橋梁腐蝕失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、橋梁風(fēng)險(xiǎn)控制的運(yùn)營(yíng)管理以及大型橋梁的養(yǎng)護(hù)管理方法等。
Thiswork,aimingatthedifficultiesofhighroadtrafficaccidents,isintendedtobreakthroughthelimitationsofpreviousaccidentpreventionandrealizetwobreakthroughsoftraffic
本書在介紹重型汽車、道路、曲線橋動(dòng)力學(xué)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以輪胎-路面三維相互作用為聯(lián)結(jié)點(diǎn)，研究車輛在特殊路段（彎道、曲線橋）處的動(dòng)力學(xué)行為；通過(guò)對(duì)重型汽車輪胎的動(dòng)態(tài)特性和接地印記實(shí)驗(yàn)，為輪胎的精細(xì)化建模提供可靠參數(shù)依據(jù)；提出考慮動(dòng)態(tài)摩擦的改進(jìn)輪胎模型，研究此模型下的重型汽車操縱動(dòng)力學(xué)行為；對(duì)含道路表面形貌特征的三
本書是在作者多年開展瀝青路面養(yǎng)護(hù)決策理論和技術(shù)研究的基礎(chǔ)上完成的。主要內(nèi)容包括瀝青路面結(jié)構(gòu)工作環(huán)境監(jiān)測(cè)與分析、瀝青路面及路面結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況調(diào)查、瀝青路面的性能評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)、瀝青路面結(jié)構(gòu)材料性能評(píng)價(jià)、考慮多目標(biāo)的瀝青路面養(yǎng)護(hù)決策、在役瀝青路面結(jié)構(gòu)狀況評(píng)價(jià)與大修設(shè)計(jì)、基于壽命周期理論的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃編制、瀝青路面養(yǎng)護(hù)決策規(guī)劃與優(yōu)化方
本書總結(jié)了國(guó)內(nèi)外隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀，在分析TBM巖-機(jī)相互作用機(jī)理的基礎(chǔ)上，從TBM復(fù)雜環(huán)境不良地質(zhì)超前探測(cè)、TBM渣片感知與分析、TBM設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)等方面，介紹了適用于TBM的巖體狀態(tài)和設(shè)備狀態(tài)等多元信息感知方法及其工程應(yīng)用情況；通過(guò)搭建TBM施工信息管理云平臺(tái)，開展數(shù)據(jù)挖掘與分析，結(jié)合實(shí)際工程
按照我國(guó)公路發(fā)展的總體目標(biāo)，公路中的高填土涵洞結(jié)構(gòu)物所占比重逐年增大。正確分析高填土涵洞的土壓力分布及其影響條件，對(duì)高填土涵洞進(jìn)行準(zhǔn)確的土壓力計(jì)算，已成為高填土涵洞設(shè)計(jì)面臨的亟待解決的問(wèn)題之一。本書以上埋式高填土涵洞為研究對(duì)象，對(duì)涵洞周圍土層的土壓力、填土土層位移場(chǎng)、涵洞結(jié)構(gòu)應(yīng)力場(chǎng)及預(yù)測(cè)進(jìn)行了相關(guān)的室內(nèi)相似模型試驗(yàn)、現(xiàn)
本書首先介紹了電動(dòng)自行車充電器、控制器維修常用工具、儀器的使用方法與技巧，然后介紹電子元器件的識(shí)別、檢測(cè)與代換，在此基礎(chǔ)上，對(duì)電動(dòng)自行車充電器、控制器的電路工作原理、常見故障和維修技巧進(jìn)行詳細(xì)介紹。本書根據(jù)維修人員的實(shí)際需要，將實(shí)際維修過(guò)程以圖解形式進(jìn)行講解，維修圖片現(xiàn)場(chǎng)拍攝。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)掃描頁(yè)面上的“二維碼”即
“電工電子技術(shù)”是高等職業(yè)院校機(jī)械類、數(shù)控類、機(jī)電類等相關(guān)專業(yè)的一門理論性、實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，其內(nèi)容多，涉及面廣。本書是針對(duì)高等職業(yè)教育非電類專業(yè)的一本簡(jiǎn)明教程，在傳統(tǒng)的電工電子技術(shù)教材內(nèi)容上增加了電路的暫態(tài)過(guò)程、安全用電常識(shí)、旋轉(zhuǎn)變壓器結(jié)構(gòu)原理、永磁同步電動(dòng)機(jī)、交頻器、ICBT、三相整流電路等拓展內(nèi)容
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