《汽車機(jī)械制圖及識(shí)圖（修訂版）》為應(yīng)用型本科、高等專科和高等職業(yè)技術(shù)教育車輛、汽車類專業(yè)規(guī)劃教材，內(nèi)容主要包括制圖基礎(chǔ)知識(shí)、投影基礎(chǔ)、基本立體視圖、組合體、軸測(cè)圖、機(jī)件的表達(dá)方法、標(biāo)準(zhǔn)件和常用件、汽車零件圖、汽車裝配圖、汽車機(jī)械部件識(shí)圖等�！镀嚈C(jī)械制圖及識(shí)圖（修訂版）》涉及汽車曲軸、制動(dòng)杠桿、轉(zhuǎn)向器殼體、支架、安全閥
本書(shū)系統(tǒng)而全面地闡述四驅(qū)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中動(dòng)力分配關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與動(dòng)力學(xué)分析，是四驅(qū)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的一部學(xué)術(shù)專著。全書(shū)共7章，以四驅(qū)汽車動(dòng)力分配關(guān)鍵技術(shù)為主線，重點(diǎn)圍繞動(dòng)力分配關(guān)鍵部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)分析。本書(shū)以作者近年來(lái)在該領(lǐng)域的系列化研究成果為主要內(nèi)容，是一部具有較為完整理論體系和試驗(yàn)驗(yàn)證的四驅(qū)
本書(shū)介紹了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的背景、現(xiàn)狀、演進(jìn)和架構(gòu)，重點(diǎn)對(duì)基于5G移動(dòng)通信的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和介紹，包括eCall（緊急呼叫）和下一代（NextGeneration）eCall、DSRC（專用短程通信）和C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)），以及支持車聯(lián)網(wǎng)通信的高層消息等。本書(shū)還介紹了車聯(lián)網(wǎng)安全、頻譜需求及劃分、測(cè)試和產(chǎn)業(yè)推動(dòng)等
本書(shū)共分為十個(gè)任務(wù)，內(nèi)容主要有汽車電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)、輔助電氣設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、安全氣囊、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、全車線路。編寫(xiě)中堅(jiān)持“實(shí)際、實(shí)踐、實(shí)用、夠用”的原則，遵循“寬、新、淺、用”的要求，“寬”是知識(shí)面寬，適用車型廣；“新”是新車型、新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法；“淺”是夠用為
本書(shū)系統(tǒng)地介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理及拆裝工藝，共有8個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)：常用工量具、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)與工作原理、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與拆裝、配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與拆裝、汽油機(jī)燃料供給系結(jié)構(gòu)與拆裝、冷卻系結(jié)構(gòu)與拆裝、潤(rùn)滑系結(jié)構(gòu)與拆裝、點(diǎn)火系結(jié)構(gòu)與拆裝。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)置都是以企業(yè)實(shí)際發(fā)生的案例引入，借以實(shí)際拍攝的圖片和簡(jiǎn)
當(dāng)今車輛已是石油資源消耗的主體，越來(lái)越嚴(yán)峻的石油資源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題成為車用動(dòng)力的挑戰(zhàn)，單純依靠傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)步難以滿足需求，新型能源車用動(dòng)力系統(tǒng)得到了越來(lái)越多的關(guān)注和研究�！缎履茉窜囉脛�(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用》主要探討了新能源車用動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用，主要內(nèi)容包括：動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、清
本書(shū)結(jié)合國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展及最新應(yīng)用技術(shù),在概述了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的發(fā)展、分類、特點(diǎn)、技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地講述了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收模式及市場(chǎng)、電動(dòng)汽車鎳氫動(dòng)力電池回收技術(shù)、電動(dòng)汽車鉛酸動(dòng)力電池回收技術(shù)、電動(dòng)汽車鋰動(dòng)力電池回收技術(shù)等內(nèi)容。本書(shū)題材新穎實(shí)用,內(nèi)容豐富
《汽車機(jī)械制圖及識(shí)圖習(xí)題集》與《汽車機(jī)械制圖（修訂版）》配套使用，結(jié)合教材內(nèi)容，設(shè)置各章習(xí)題，內(nèi)容包括制圖基礎(chǔ)知識(shí)、投影基礎(chǔ)、基本立體視圖、組合體、軸測(cè)圖、機(jī)件的表達(dá)方法、標(biāo)準(zhǔn)件和常用件、汽車零件圖、汽車裝配圖。
本書(shū)緊緊圍繞汽車工程，在介紹汽車發(fā)展簡(jiǎn)史、汽車基本工作原理和主要組成及結(jié)構(gòu)、汽車性能和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、汽車新技術(shù)與新能源等汽車知識(shí)的基礎(chǔ)上，拓展到汽車用材料、汽車設(shè)計(jì)與試驗(yàn)、汽車制造技術(shù)，以及汽車營(yíng)銷與汽車保險(xiǎn)、二手車與汽車再生等汽車后市場(chǎng)的內(nèi)容，是一部包含內(nèi)容較為廣泛、簡(jiǎn)明扼要地反映當(dāng)代汽車及汽車產(chǎn)業(yè)鏈新知識(shí)的教材，為
本文以某變速箱廠產(chǎn)品質(zhì)量追溯問(wèn)題為背景，研究變速箱質(zhì)量問(wèn)題的追溯方法。由于變速箱結(jié)構(gòu)的特殊性和總裝現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜性，采用企業(yè)現(xiàn)有的質(zhì)量追蹤技術(shù)，采集到的數(shù)據(jù)不夠全面和客觀，導(dǎo)致質(zhì)量追溯不夠到位。本文研究的目的有二：一是實(shí)現(xiàn)某變速箱廠變速箱裝配過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量的追溯，解決產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題追溯中數(shù)據(jù)難以采集的技術(shù)問(wèn)題，并提出采用水
《新能源汽車維修入門(mén)全程圖解》主要介紹新能源汽車（含純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車等）的維修入門(mén)知識(shí)，包括新能源汽車常識(shí)、維修基礎(chǔ)知識(shí)、核心零部件的拆裝維修，新能源汽車的維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)，最后一章結(jié)合具體的維修實(shí)例介紹故障排除方法。
本書(shū)共分10章,首先介紹了汽車電子控制系統(tǒng)以及AUTOSAR規(guī)范的基本概念;之后以AUTOSAR方法論為線索,通過(guò)示例開(kāi)發(fā)過(guò)程介紹,全面展現(xiàn)了基于AUTOSAR工具鏈完成符合AUTOSAR規(guī)范的車用控制器軟件開(kāi)發(fā)的具體流程與方法;最后,剖析了AUTOSAR對(duì)道路車輛功能安全I(xiàn)SO26262標(biāo)準(zhǔn)的支持情況,并對(duì)AUTOS
本書(shū)結(jié)合國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁技術(shù)的發(fā)展及最新應(yīng)用技術(shù),在概述了電動(dòng)汽車分類、運(yùn)行特點(diǎn)、充電技術(shù)條件、充電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)及充電樁組成的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地講述了電動(dòng)汽車充電樁安裝技術(shù)、電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試與系統(tǒng)調(diào)試、電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)行與管理、電動(dòng)汽車充電樁維護(hù)與故障處理等內(nèi)容。本書(shū)題材新穎,內(nèi)容豐富,深入淺出,通俗易懂,具有很高的實(shí)用
本書(shū)結(jié)合汽車企業(yè)如寶馬、奔馳、大眾、奧迪及我國(guó)比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車上的技術(shù)成果，以全彩圖解的形式，生動(dòng)形象地詮釋了新能源汽車各種形式，以及運(yùn)行原理，且以“電池、電機(jī)、電控”為獨(dú)立章節(jié)重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車核心技術(shù)部件的結(jié)構(gòu)及原理。全書(shū)分為十個(gè)模塊，以31個(gè)項(xiàng)目的形式逐一介紹了新能源汽車的基礎(chǔ)知識(shí)、
本書(shū)內(nèi)容：詳解目前主流電動(dòng)汽車各系統(tǒng)基本組成及簡(jiǎn)單原理、圖解各系統(tǒng)常見(jiàn)維修要點(diǎn)、精選各系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷和排除方法。所選車型：包括各品牌常見(jiàn)新能源車型，高端車型有寶馬530Le插電混動(dòng)、寶馬X1插電混動(dòng)、寶馬i8/i3純電動(dòng)；中端車型有普銳斯混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)等；常見(jiàn)國(guó)產(chǎn)車型有北汽EV/EU系列、比亞迪e5/e6、吉利E
汽車輪胎動(dòng)力學(xué)
汽車文化以汽車產(chǎn)品為載體，影響著人們的思想觀念和行為，在汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用中，從汽車外表到內(nèi)飾，從風(fēng)格到品質(zhì)，都深深地打下了文化的烙印。在學(xué)習(xí)、研究汽車文化時(shí)，我們可以從汽車技術(shù)文化、車史文化、造型文化、車標(biāo)文化、賽車文化、駕車文化、品牌文化、名車文化、名人文化等不同角度開(kāi)展。本書(shū)從汽車產(chǎn)業(yè)（特別是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)）角
本書(shū)從運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的角度，給出了整車碰撞系統(tǒng)重要參數(shù)的力學(xué)關(guān)系和碰撞波形的主要特征參數(shù)；提出了基于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的波形評(píng)價(jià)方法和波形與約束系統(tǒng)剛度之間的耦合關(guān)系評(píng)價(jià)方法；建立了反映汽車碰撞系統(tǒng)中各子系統(tǒng)與乘員響應(yīng)之間力學(xué)聯(lián)系的半經(jīng)驗(yàn)、半理論解析表達(dá)式；探究了如何利用這些基本理論和方法進(jìn)行汽車碰撞車體及乘員約束系統(tǒng)參數(shù)的快速
本書(shū)是《電動(dòng)汽車》技術(shù)專輯的第9輯，主題是磁懸浮列車線性電機(jī)的研究，主要內(nèi)容包括超導(dǎo)磁懸浮列車的行駛原理、日本超導(dǎo)磁懸浮列車的研發(fā)史和非磁懸浮線性電機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理及應(yīng)用，介紹了日本節(jié)能形式比賽往屆冠軍的經(jīng)驗(yàn)分享和針對(duì)比賽所做的車輛性能優(yōu)化，承接第8輯的內(nèi)容，介紹了自制EV的人性化設(shè)計(jì)和學(xué)生方程式EV的安全電路。
本書(shū)是《電動(dòng)汽車》技術(shù)專輯的第8輯，主題是確定電機(jī)特性，主要內(nèi)容包括SR電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和控制方法，換向器電機(jī)的工作原理及其使用方法，輪轂電機(jī)與無(wú)線電能傳輸技術(shù)的融合，挑戰(zhàn)動(dòng)態(tài)無(wú)線電能傳輸，制作改裝EV（電裝篇），將CQEV卡丁車的鉛酸蓄電池更換為CQ鋰離子電池，制作高壓驅(qū)動(dòng)電路接線盒和用于轉(zhuǎn)向的機(jī)械部分。
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