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"本教材參照相應職業(yè)技能等級標準對職業(yè)技能的要求，采用最新國家標準，融入思政元素，綜合考慮知識傳授與技術技能訓練需要，在原有教材的基礎上，重構知識體系修訂而成。 教材主要從幾個方面進行了修訂與完善： （1）按活頁式教材重新修訂，便于項目化教學；（2）將課程思政元素融入項目，助推課程思政教學改革；（3）制作教學資源并

"本書與曾紅主編、北京理工大學出版社出版的《畫法幾何及機械制圖（第2版）》配套使用，為了便于學生學習，書中對每章學習的內容、題目的類型進行了歸納和總結，并配合典型題例的解題示例對解題的方法和思路進行了詳細的解答。全書共分11章，主要包括制圖的基本知識與技能；點和線；平面；投影變換；立體及表面交線；組合體視圖、機件表達方

本書針對SolidWorks2021中文版系統(tǒng)地介紹了草圖繪制、特征設計、裝配體設計、工程圖設計等方面的功能。內容安排上采用由淺入深、循序漸進的原則。在具體寫作上，首先介紹相應章節(jié)的基礎知識，然后利用一個內容較全面的范例來使讀者了解具體的操作步驟，該操作步驟翔實、圖文并茂，引領讀者一步一步完成模型的創(chuàng)建，使讀者既快又深

本書針對復雜裝備高可靠性設計中面臨的共性問題，對不確定性理論與方法展開了系統(tǒng)性研究，主要介紹了基于凸集理論的不確定性度量模型、全局敏感性分析方法和不確定性計算反求方法，建立了不確定性分析基本框架和軟件平臺，并開展了考慮個體差異的外骨骼機器人系統(tǒng)助力功效驗證與評估工作。

本書采用新的國家標準和有關的技術規(guī)定，按照學生的認知規(guī)律規(guī)劃教材內容，注意把握教材的科學性、系統(tǒng)性、實用性。本書內容共11章，包括制圖的基本知識、幾何作圖、正投影法與三視圖、基本幾何體的三視圖、軸測圖、組合體、機件圖樣畫法、標準件及常用件、零件圖、裝配圖、計算機繪圖等，著重闡明了繪制圖樣和識圖的基本理論和方法步驟，突出

《機械工程材料》從工程應用角度出發(fā)，闡述了金屬材料的結構、組織、性能及其影響因素等基本理論和基本規(guī)律，介紹了常用黑色金屬和有色合金的特點及應用，討論了機械零件的失效及選材等內容。本書共分8章。第1章介紹金屬材料的力學性能，第2章介紹合金的結構與相圖，第3章介紹金屬材料的熱處理，第4～7章分別介紹碳鋼、合金鋼、鑄鐵和有色

本書以機電一體化系統(tǒng)的組成為主線，系統(tǒng)介紹了機電一體化系統(tǒng)各主要組成部分及其控制技術和控制策略，并通過實例詳細介紹了機電一體化系統(tǒng)的設計方法。本書在機械系統(tǒng)部件、執(zhí)行器、運動傳感器選擇方面有別于現有機電一體化書籍，如RV減速器、滾動導軌、自動化流水線機構、直線電機、行程和接近開關等都是較新的內容。本書還著重采用三菱PL

本書主要介紹智慧工廠必備環(huán)節(jié)的理論知識，同時結合微型化智慧工廠實例進行說明。全書共分為十章，主要內容包括智能管理系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)、智能物流系統(tǒng)、工業(yè)機器人系統(tǒng)、數字控制與先進加工、機器視覺檢測與識別、通信機制、狀態(tài)監(jiān)測與環(huán)境控制、虛擬仿真技術等，基本涵蓋了智能制造、智慧工廠的核心關鍵技術，內容豐富，實例典型，可以同時

本書根據職業(yè)院校人才培養(yǎng)要求編寫，講述了平面機構的運動簡圖及自由度、平面連桿機構、凸輪機構、帶傳動和鏈傳動、齒輪傳動、齒輪系、連接、軸、軸承、聯軸器和離合器等內容。書中每單元后附有適量的習題，書后附有課程實驗，學�？筛鶕�實際情況選用。另外，為方便教學，書中配套視頻、動畫等數字資源，可掃描書中二維碼觀看學習；配套教學課件

本書圍繞一個典型的變速器試驗箱全套機械圖紙的設計，講解在機械設計工程實踐中利用AutoCAD2022中文版繪制從零件二維工程圖、裝配二維工程圖、零件三維工程圖到裝配三維工程圖全流程的思路與技巧。本書按機械設計流程共分三篇18章，各章之間緊密聯系、前后呼應。 本書可以作為初、中級AutoCAD用戶及有一定機械制圖基礎的技

本書是在綜合國內外最新研究成果和相關參考文獻的基礎上，結合作者在先進制造技術領域多年的教學和科研實踐編寫而成的。本書從科學思維、學科綜合和技術集成的角度，以先進制造工藝技術為核心，以先進工程設計技術、先進制造工藝和制造自動化技術為主干，以先進生產管理技術和先進制造模式為軟環(huán)境，系統(tǒng)地構建了先進制造技術的知識體系。旨在使

本書以典型和熱門的機電控制系統(tǒng)為研究對象，包括倒立擺、并聯運動平臺、輪足式機器人等，圍繞設計過程中的系統(tǒng)分析、控制實現和性能優(yōu)化問題，詳細介紹了該類機電控制系統(tǒng)的綜合建模與仿真技術。本教材從機電控制系統(tǒng)基本組成和工作原理的概念出發(fā)，介紹了建模與仿真的基本理論，詳細介紹了針對機電控制系統(tǒng)當下最流行的建模與仿真軟件：MAT

本書根據高職高專人才的培養(yǎng)目標、教育部關于《高職高專教育機械設計基礎課程教學的基本要求》及高等職業(yè)教育教學和改革的要求，參照最新頒布的相關國家標準和職業(yè)技能等級考核標準，并結合編者多年從事教學、生產實踐經驗編寫而成。 本書以“分析、設計典型的機械傳動裝置”作為任務驅動，將任務劃分為各個項目，按項目目標、項目描述、項目

本書基于離散元仿真技術和試驗對刮板輸送機運載系統(tǒng)的力學效應、磨損和耐磨策略進行分析，主要內容包括：構建了煤顆粒的離散元模型和刮板輸送機運載系統(tǒng)的剛散耦合模型，著重探索了刮板輸送機運載系統(tǒng)的受力特征及磨損效應，包括煤散料的分布特征、散料壓縮力的分布特征、煤散料對主要部件的載荷特征以及復雜工況下典型的接觸力學效應；結合以上

微動是指緊配合或間隙配合部件在各種振動環(huán)境（如機械振動、電磁振動、冷熱循環(huán)、流致振動、人體運動等）下，接觸界面間發(fā)生極小幅度的相對運動，其幅值通常在微米量級。微動可導致配合部件間的材料磨損，引發(fā)咬合、松動、界面污染、振動噪聲增加等現象.本專著以西南交通大學微動研究團隊近15年的研究成果為主，結合目前國際學術界的最新研究

本書為適應現代機械產品和結構的動力學分析及動態(tài)設計需要，結合作者多年的科研和教學實踐撰寫而成。本書主要闡述高等機械系統(tǒng)動力學的結構與系統(tǒng)。全書共6章，主要內容包括機械系統(tǒng)動力學概述、齒輪結構動力學、凸輪結構動力學、軸承動力學、轉子動力學分析方法與模型、轉子系統(tǒng)動力學分析與控制等。

現代工廠面對全球化和新技術帶來的機遇和挑戰(zhàn)，需要靈活實用的精益制造和優(yōu)化方法。數字孿生信息技術方法有望幫助工廠更好地應對全生命周期的新問題和挑戰(zhàn)。本書提出面向工廠全生命周期構建數字孿生的方法框架，指出方法框架的構成核心即數字孿生實踐環(huán)，并說明數字孿生實踐環(huán)的組成要素和作用。在數字孿生方法框架的基礎上，展開面向制造型企業(yè)

本書以實現機構輸出運動解耦為目標，建立了解耦構型的拓撲關系理論映射模型，為機構解耦的構型判定提供了理論依據，并提出了串聯型支鏈解耦的綜合流程。根據運動合成規(guī)律，分析了平面軸線、空間軸線及共點軸線的遷移規(guī)律�；�于支鏈的輸出運動特征，提出了正則解耦輸出運動的綜合準則，構建了正則解耦輸出運動特征的實現條件。基于解耦并聯機構輸

《裝配公差分析自動化方法》圍繞實現公差分析自動化這一目標，研究相關的理論和技術，提出基礎理論和基本方法，包括幾何要素的約束自由度理論、幾何要素控制點變動模型、幾何要素的基準體系及其建立規(guī)則與評價方法、三維公差標注正確性檢查方法、機器模型的幾何要素誤差傳遞關系圖、機器模型的坐標系層次體系、基于真實機器模型的裝配位置計算方

本書共分為8章。第1章為緒論，介紹了創(chuàng)新設計概述、創(chuàng)新教育與創(chuàng)新人才的培養(yǎng)；第2章為創(chuàng)新思維與技法，主要以創(chuàng)造學的理論為依據，結合實際問題分析了創(chuàng)新思維的方法，以及各種創(chuàng)新的技法；第3章為機械系統(tǒng)方案設計的創(chuàng)新，重點論述了功能綜合、原理方案綜合、構型綜合以及TRIZ創(chuàng)新理論；第4章為機構的創(chuàng)新設計，分別就機構的變異與演