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"本教材參照相應(yīng)職業(yè)技能等級標準對職業(yè)技能的要求，采用最新國家標準，融入思政元素，綜合考慮知識傳授與技術(shù)技能訓(xùn)練需要，在原有教材的基礎(chǔ)上，重構(gòu)知識體系修訂而成。 教材主要從幾個方面進行了修訂與完善： （1）按活頁式教材重新修訂，便于項目化教學(xué)；（2）將課程思政元素融入項目，助推課程思政教學(xué)改革；（3）制作教學(xué)資源并

"本書與曾紅主編、北京理工大學(xué)出版社出版的《畫法幾何及機械制圖（第2版）》配套使用，為了便于學(xué)生學(xué)習(xí)，書中對每章學(xué)習(xí)的內(nèi)容、題目的類型進行了歸納和總結(jié)，并配合典型題例的解題示例對解題的方法和思路進行了詳細的解答。全書共分11章，主要包括制圖的基本知識與技能；點和線；平面；投影變換；立體及表面交線；組合體視圖、機件表達方

本書針對SolidWorks2021中文版系統(tǒng)地介紹了草圖繪制、特征設(shè)計、裝配體設(shè)計、工程圖設(shè)計等方面的功能。內(nèi)容安排上采用由淺入深、循序漸進的原則。在具體寫作上，首先介紹相應(yīng)章節(jié)的基礎(chǔ)知識，然后利用一個內(nèi)容較全面的范例來使讀者了解具體的操作步驟，該操作步驟翔實、圖文并茂，引領(lǐng)讀者一步一步完成模型的創(chuàng)建，使讀者既快又深

本書針對復(fù)雜裝備高可靠性設(shè)計中面臨的共性問題，對不確定性理論與方法展開了系統(tǒng)性研究，主要介紹了基于凸集理論的不確定性度量模型、全局敏感性分析方法和不確定性計算反求方法，建立了不確定性分析基本框架和軟件平臺，并開展了考慮個體差異的外骨骼機器人系統(tǒng)助力功效驗證與評估工作。

本書采用新的國家標準和有關(guān)的技術(shù)規(guī)定，按照學(xué)生的認知規(guī)律規(guī)劃教材內(nèi)容，注意把握教材的科學(xué)性、系統(tǒng)性、實用性。本書內(nèi)容共11章，包括制圖的基本知識、幾何作圖、正投影法與三視圖、基本幾何體的三視圖、軸測圖、組合體、機件圖樣畫法、標準件及常用件、零件圖、裝配圖、計算機繪圖等，著重闡明了繪制圖樣和識圖的基本理論和方法步驟，突出

《機械工程材料》從工程應(yīng)用角度出發(fā)，闡述了金屬材料的結(jié)構(gòu)、組織、性能及其影響因素等基本理論和基本規(guī)律，介紹了常用黑色金屬和有色合金的特點及應(yīng)用，討論了機械零件的失效及選材等內(nèi)容。本書共分8章。第1章介紹金屬材料的力學(xué)性能，第2章介紹合金的結(jié)構(gòu)與相圖，第3章介紹金屬材料的熱處理，第4～7章分別介紹碳鋼、合金鋼、鑄鐵和有色

本書以機電一體化系統(tǒng)的組成為主線，系統(tǒng)介紹了機電一體化系統(tǒng)各主要組成部分及其控制技術(shù)和控制策略，并通過實例詳細介紹了機電一體化系統(tǒng)的設(shè)計方法。本書在機械系統(tǒng)部件、執(zhí)行器、運動傳感器選擇方面有別于現(xiàn)有機電一體化書籍，如RV減速器、滾動導(dǎo)軌、自動化流水線機構(gòu)、直線電機、行程和接近開關(guān)等都是較新的內(nèi)容。本書還著重采用三菱PL

本書主要介紹智慧工廠必備環(huán)節(jié)的理論知識，同時結(jié)合微型化智慧工廠實例進行說明。全書共分為十章，主要內(nèi)容包括智能管理系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)、智能物流系統(tǒng)、工業(yè)機器人系統(tǒng)、數(shù)字控制與先進加工、機器視覺檢測與識別、通信機制、狀態(tài)監(jiān)測與環(huán)境控制、虛擬仿真技術(shù)等，基本涵蓋了智能制造、智慧工廠的核心關(guān)鍵技術(shù)，內(nèi)容豐富，實例典型，可以同時

本書根據(jù)職業(yè)院校人才培養(yǎng)要求編寫，講述了平面機構(gòu)的運動簡圖及自由度、平面連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、帶傳動和鏈傳動、齒輪傳動、齒輪系、連接、軸、軸承、聯(lián)軸器和離合器等內(nèi)容。書中每單元后附有適量的習(xí)題，書后附有課程實驗，學(xué)校可根據(jù)實際情況選用。另外，為方便教學(xué)，書中配套視頻、動畫等數(shù)字資源，可掃描書中二維碼觀看學(xué)習(xí)；配套教學(xué)課件

本書圍繞一個典型的變速器試驗箱全套機械圖紙的設(shè)計，講解在機械設(shè)計工程實踐中利用AutoCAD2022中文版繪制從零件二維工程圖、裝配二維工程圖、零件三維工程圖到裝配三維工程圖全流程的思路與技巧。本書按機械設(shè)計流程共分三篇18章，各章之間緊密聯(lián)系、前后呼應(yīng)。 本書可以作為初、中級AutoCAD用戶及有一定機械制圖基礎(chǔ)的技

本書是在綜合國內(nèi)外最新研究成果和相關(guān)參考文獻的基礎(chǔ)上，結(jié)合作者在先進制造技術(shù)領(lǐng)域多年的教學(xué)和科研實踐編寫而成的。本書從科學(xué)思維、學(xué)科綜合和技術(shù)集成的角度，以先進制造工藝技術(shù)為核心，以先進工程設(shè)計技術(shù)、先進制造工藝和制造自動化技術(shù)為主干，以先進生產(chǎn)管理技術(shù)和先進制造模式為軟環(huán)境，系統(tǒng)地構(gòu)建了先進制造技術(shù)的知識體系。旨在使

本書以典型和熱門的機電控制系統(tǒng)為研究對象，包括倒立擺、并聯(lián)運動平臺、輪足式機器人等，圍繞設(shè)計過程中的系統(tǒng)分析、控制實現(xiàn)和性能優(yōu)化問題，詳細介紹了該類機電控制系統(tǒng)的綜合建模與仿真技術(shù)。本教材從機電控制系統(tǒng)基本組成和工作原理的概念出發(fā)，介紹了建模與仿真的基本理論，詳細介紹了針對機電控制系統(tǒng)當下最流行的建模與仿真軟件：MAT

本書根據(jù)高職高專人才的培養(yǎng)目標、教育部關(guān)于《高職高專教育機械設(shè)計基礎(chǔ)課程教學(xué)的基本要求》及高等職業(yè)教育教學(xué)和改革的要求，參照最新頒布的相關(guān)國家標準和職業(yè)技能等級考核標準，并結(jié)合編者多年從事教學(xué)、生產(chǎn)實踐經(jīng)驗編寫而成。 本書以“分析、設(shè)計典型的機械傳動裝置”作為任務(wù)驅(qū)動，將任務(wù)劃分為各個項目，按項目目標、項目描述、項目

本書基于離散元仿真技術(shù)和試驗對刮板輸送機運載系統(tǒng)的力學(xué)效應(yīng)、磨損和耐磨策略進行分析，主要內(nèi)容包括：構(gòu)建了煤顆粒的離散元模型和刮板輸送機運載系統(tǒng)的剛散耦合模型，著重探索了刮板輸送機運載系統(tǒng)的受力特征及磨損效應(yīng)，包括煤散料的分布特征、散料壓縮力的分布特征、煤散料對主要部件的載荷特征以及復(fù)雜工況下典型的接觸力學(xué)效應(yīng)；結(jié)合以上

微動是指緊配合或間隙配合部件在各種振動環(huán)境（如機械振動、電磁振動、冷熱循環(huán)、流致振動、人體運動等）下，接觸界面間發(fā)生極小幅度的相對運動，其幅值通常在微米量級。微動可導(dǎo)致配合部件間的材料磨損，引發(fā)咬合、松動、界面污染、振動噪聲增加等現(xiàn)象.本專著以西南交通大學(xué)微動研究團隊近15年的研究成果為主，結(jié)合目前國際學(xué)術(shù)界的最新研究

本書為適應(yīng)現(xiàn)代機械產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)的動力學(xué)分析及動態(tài)設(shè)計需要，結(jié)合作者多年的科研和教學(xué)實踐撰寫而成。本書主要闡述高等機械系統(tǒng)動力學(xué)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)。全書共6章，主要內(nèi)容包括機械系統(tǒng)動力學(xué)概述、齒輪結(jié)構(gòu)動力學(xué)、凸輪結(jié)構(gòu)動力學(xué)、軸承動力學(xué)、轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析方法與模型、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)分析與控制等。

現(xiàn)代工廠面對全球化和新技術(shù)帶來的機遇和挑戰(zhàn)，需要靈活實用的精益制造和優(yōu)化方法。數(shù)字孿生信息技術(shù)方法有望幫助工廠更好地應(yīng)對全生命周期的新問題和挑戰(zhàn)。本書提出面向工廠全生命周期構(gòu)建數(shù)字孿生的方法框架，指出方法框架的構(gòu)成核心即數(shù)字孿生實踐環(huán)，并說明數(shù)字孿生實踐環(huán)的組成要素和作用。在數(shù)字孿生方法框架的基礎(chǔ)上，展開面向制造型企業(yè)

本書以實現(xiàn)機構(gòu)輸出運動解耦為目標，建立了解耦構(gòu)型的拓撲關(guān)系理論映射模型，為機構(gòu)解耦的構(gòu)型判定提供了理論依據(jù)，并提出了串聯(lián)型支鏈解耦的綜合流程。根據(jù)運動合成規(guī)律，分析了平面軸線、空間軸線及共點軸線的遷移規(guī)律。基于支鏈的輸出運動特征，提出了正則解耦輸出運動的綜合準則，構(gòu)建了正則解耦輸出運動特征的實現(xiàn)條件�；�于解耦并聯(lián)機構(gòu)輸

《裝配公差分析自動化方法》圍繞實現(xiàn)公差分析自動化這一目標，研究相關(guān)的理論和技術(shù)，提出基礎(chǔ)理論和基本方法，包括幾何要素的約束自由度理論、幾何要素控制點變動模型、幾何要素的基準體系及其建立規(guī)則與評價方法、三維公差標注正確性檢查方法、機器模型的幾何要素誤差傳遞關(guān)系圖、機器模型的坐標系層次體系、基于真實機器模型的裝配位置計算方

本書共分為8章。第1章為緒論，介紹了創(chuàng)新設(shè)計概述、創(chuàng)新教育與創(chuàng)新人才的培養(yǎng)；第2章為創(chuàng)新思維與技法，主要以創(chuàng)造學(xué)的理論為依據(jù)，結(jié)合實際問題分析了創(chuàng)新思維的方法，以及各種創(chuàng)新的技法；第3章為機械系統(tǒng)方案設(shè)計的創(chuàng)新，重點論述了功能綜合、原理方案綜合、構(gòu)型綜合以及TRIZ創(chuàng)新理論；第4章為機構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計，分別就機構(gòu)的變異與演