1909年9月24日全線通車的京張鐵路(北京至張家口段)是中國自行設計、建造和管理的第一條干線鐵路，由杰出的工程師詹天佑先生負責設計和修建，是中國自建山區(qū)鐵路的先驅和典范，在中國鐵路發(fā)展史上具有極其重要的地位�！毒⿵埪饭ご橛啊氛Q生于清末民初，是上海同生照相館制作的影集。用183張照片記敘了中國自主設計和修建的第一條鐵路
《清末民初鐵路史料選編》收錄三部分內容：一是清光緒二十三年至三十年(1897—1904)總理衙門藏墨筆寫本鐵路檔案，共8種，收錄清朝重要機構和軍政要人，以及外國公使，有關鐵路建設往來折、文、函、札、電、照會等。二是民國元年至十一年(1912—1922)民國政府重要機構、軍政要人，以及外國公使，因鐵路修建問題往來文、函、
本書以大量的歷史資料和數據詳細記錄了2014至2019年中國鐵路電氣化建設的發(fā)展歷程，記載了已建電氣化鐵路贛韶、張?zhí)啤⒍馗�、蘭渝、青連、連鹽、九景衢、懷邵衡線，蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道、山西中南部鐵路通道，滬昆客運專線各段、南廣、大西、貴廣、合福、哈齊、哈佳、成渝、寶蘭、張呼、石濟、京沈客運專線和濟青、京張、大張高速
鐵路是工業(yè)文明的象征。中國鐵路的變遷史,既是一部交通的發(fā)展史,也是一部時代的進步史。與千家萬戶聯(lián)系極為密切的旅客列車，是觀察社會發(fā)展變遷的重要窗口。當然，也承載著無數鐵路職工的酸甜苦辣。
本次整理以圖書資料以及各政府機構、鐵路運營部門發(fā)布的內部資料為主，收入民國時期鐵路史料108種，時間跨度為1912-1946年。內容上分為全國鐵路史料和地方各線鐵路史料兩大部分，主要涵蓋鐵路各項管理制度、客貨運輸的運營資料、各鐵路線路的統(tǒng)計資料、總結報告資料以及多條鐵路線路旅行指南等。
《劉國光經濟論著全集》收錄了劉國光先生經濟學文章、專著等的所有保存下來的作品，并以文章、專著寫作、發(fā)表或出版的時間為序分為四大部分（社會主義計劃經濟時期的研究、計劃經濟向商品經濟和市場經濟轉型過渡時期的探索、進入社會主義市場經濟初期的思考、社會主義市場經濟的完善與發(fā)展時期的反思）分卷出版，“全”是此套圖書的最大特點�！�
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