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陳院士及其團(tuán)隊(duì)通過調(diào)研軌道交通發(fā)達(dá)國家(日本、歐洲和美國等)和國內(nèi)先進(jìn)城市群(粵港澳大灣區(qū)、長江三角洲城市群、京津冀城市群)智慧軌道交通的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，分析其發(fā)展特點(diǎn)、核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)發(fā)展方向；梳理已有的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)研我國特別是廣東省與軌道交通腦庫相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，主要高科技企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)，分析其發(fā)展特點(diǎn)、核心技術(shù)以及優(yōu)

面對(duì)城市交通控制理論與技術(shù)快速發(fā)展的情況，本書總結(jié)了城市交通控制發(fā)展歷程以及研究現(xiàn)狀，并且針對(duì)當(dāng)前城市交通環(huán)境提出了新型的控制方法理論，以提升對(duì)城市道路時(shí)空資源的利用。本書還包含了對(duì)未來會(huì)長期存在的新型混合交通環(huán)境和純網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛車環(huán)境下交通控制的探索的研究。本書共有七章，每一章內(nèi)容如下：第一章為緒論。第二章為信號(hào)控制

DemandforEmergingTransportationSystems:ModelingAdoption,Satisfaction,andMobilityPatterns��ConstantinosAntoniou,DimitriosEfthymiou,EmmanouilChaniotakis��ISBN:97801

本書從歷史的視角，全面系統(tǒng)地介紹東京都市圈城市交通治理經(jīng)驗(yàn)，主要內(nèi)容包括東京都市圈基本情況、東京都市圈的城市化、機(jī)動(dòng)化歷程、東京都市圈的出行需求演變、東京都市圈的軌道交通發(fā)展、東京都市圈的停車治理、東京都市圈的地面公交、東京都市圈的路網(wǎng)、東京都市圈的慢行交通、東京都市圈的無障礙交通、東京都市圈的出租汽車、未來的東京都市

本書對(duì)城市低碳客運(yùn)結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)及優(yōu)化、多情景城市客運(yùn)交通碳排放量預(yù)測以及居民低碳出行意向和低碳生態(tài)駕駛策略等方面進(jìn)行了研究。全書分為3篇、6章,主要內(nèi)容包括基于DSPIR的城市低碳客運(yùn)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建和考慮參與主體的城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化、城市客運(yùn)交通碳排放測算和基于STIRPAT-SD的多情景客運(yùn)交通碳排放預(yù)測、考慮出行時(shí)間感

本書從城市群地區(qū)土地利用角度探討了促進(jìn)城市交通發(fā)展的策略。全書共分為三篇。在第一篇中,作者首先分析了城市的發(fā)展過程及現(xiàn)代城市群演變的基本規(guī)律。其次,分析了近代城市群概念的形成背景,結(jié)合國際國內(nèi)部分典型城市群的發(fā)展,從建成區(qū)規(guī)模、人口、經(jīng)濟(jì)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等角度分析了城市群發(fā)展的特征。第三,研究了城市群交通結(jié)構(gòu)的演變,結(jié)合京

本書分為上、下兩篇。上篇為城市交通學(xué)總論，簡單扼要地介紹城市交通學(xué)的學(xué)科定位、研究目標(biāo)、研究對(duì)象、研究特征、研究方法以及與其他學(xué)科的關(guān)系；回顧交通學(xué)理論建立和建設(shè)過程；闡述城市交通學(xué)的應(yīng)用理論科學(xué)屬性和關(guān)于城市交通學(xué)的幾個(gè)關(guān)鍵問題；評(píng)述城市交通學(xué)面向時(shí)代發(fā)展的階段性特征及城市通學(xué)的創(chuàng)新價(jià)值和實(shí)踐價(jià)值；講述以城市交通學(xué)為

本書為交通工程專業(yè)主干課程和部分專業(yè)基礎(chǔ)課程的實(shí)踐教學(xué)教程，以使學(xué)生完成課堂理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)一步從設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)方面得到技術(shù)的鍛煉，加深對(duì)理論教學(xué)內(nèi)容的理解，為畢業(yè)后盡快適應(yīng)和進(jìn)入工作角色奠定基礎(chǔ)。本書內(nèi)容包括交通調(diào)查、交通數(shù)據(jù)分析方法與應(yīng)用、交通系統(tǒng)分析與應(yīng)用、交通流理論、城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路交通管理與控制、交通設(shè)計(jì)

本書共分為11章,主要內(nèi)容包括緒論,城市交通的內(nèi)涵、交通方式分類及其特征,城市交通系統(tǒng)調(diào)查,城市交通流分析,城市交通規(guī)劃與設(shè)計(jì),城市交通管理與控制,城市公共交通,城市智能交通系統(tǒng),城市交通安全,城市交通經(jīng)濟(jì),城市交通環(huán)境與政策。本書是“十二五”國家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目“城市交通系列教材”之一。

本書共分為10章,主要內(nèi)容包括緒論、居民出行調(diào)查、貨車機(jī)動(dòng)車OD出行調(diào)查、物流調(diào)查、道路交通調(diào)查、道路交通調(diào)查新技術(shù)、城市公共交通客流調(diào)查、停車調(diào)查及停車特征分析、道路交通調(diào)查、大數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用分析。