本書包括汽車直流電路分析、汽車電源電路分析、汽車常用儀表的使用、汽車點火系統(tǒng)的變壓原理、汽車用直流電動機與電氣控制、晶體管在汽車電路中的應(yīng)用和數(shù)字電路在汽車電路中的應(yīng)用。
本教材主要從電控燃油噴射系統(tǒng)、點火控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)等幾個方面對發(fā)動機的相關(guān)內(nèi)容，尤其是發(fā)動機的故障診斷方法進行了全面和詳細的介紹。本書按照項目式教學(xué)的要求，對汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的相關(guān)知識進行有機整合，將發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷與維修設(shè)計為多個實際項目任務(wù)，并且結(jié)合具體的車型展開詳細論述，
本書主要包括新能源汽車驅(qū)動電機的概述、新能源汽車直流電機及控制系統(tǒng)的檢修、新能源汽車開關(guān)磁阻電機及控制系統(tǒng)檢修、新能源汽車永磁同步電機及控制系統(tǒng)的檢修、新能源汽車交流異步電機及控制系統(tǒng)的檢修。
本書為中英雙語教材,主要講述汽車優(yōu)缺點、汽車發(fā)展歷史、汽車名人、名車和知名企業(yè)。汽車優(yōu)缺點主要講述汽車作為現(xiàn)代交通運輸中重要的運輸工具,對社會發(fā)展產(chǎn)生的重大影響。汽車發(fā)展歷史主要講述傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛從汽車誕生、汽車初期發(fā)展到汽車工業(yè)成熟的發(fā)展歷程,以及新能源汽車的發(fā)展歷史。
本書共5個項目,分別為新能源汽車電路基本知識、新能源汽車高壓系統(tǒng)認知、新能源汽車維修工具及檢測設(shè)備的使用、高壓車間作業(yè)要求、新能源汽車事故急救。
本書以智能汽車的電子電氣架構(gòu)為主線，微觀層面上，從復(fù)雜系統(tǒng)工程視角講解了智能汽車電子電氣架構(gòu)的原理、技術(shù)、設(shè)計、開發(fā)與管理；宏觀層面上，用全局性和前瞻性的視角梳理了電子電氣架構(gòu)與軟件定義汽車、新四化以及智能座艙、自動駕駛、汽車安全等新技術(shù)的關(guān)系，揭示了以電子電氣架構(gòu)變革為代表的汽車行業(yè)變遷的底層邏輯，旨在幫助車企能更快
本書的核心內(nèi)容是汽車懸架構(gòu)件（導(dǎo)向機構(gòu)、彈性元件、梯形機構(gòu)、穩(wěn)定裝置和阻尼元件等）的設(shè)計計算，同時也概括敘述了汽車懸架的現(xiàn)狀和發(fā)展，介紹了汽車懸架的相關(guān)基礎(chǔ)理論和有關(guān)懸架系統(tǒng)的部分知識，具有理論與實際相結(jié)合的特點。本書適合汽車工程技術(shù)人員進行汽車懸架設(shè)計計算之用，也可供相關(guān)專業(yè)師生、技術(shù)人員參考。
本書是中國汽車技術(shù)中心有限公司在持續(xù)進行場景仿真技術(shù)研究的基礎(chǔ)推出的產(chǎn)業(yè)研究專著，在本書的編制過程中獲得了來自高校、行業(yè)機構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車汽車和場景仿真技術(shù)企業(yè)以及相關(guān)單位專業(yè)人士的大力支持。本書共設(shè)計策劃了四大板塊內(nèi)容。章、第二章分別講述了場景仿真的發(fā)展歷程與重要意義；第三章則著重介紹目前場景仿真領(lǐng)域應(yīng)用為廣泛的AS
全書分為上下兩篇，共21章，以行業(yè)規(guī)范為依據(jù)，注重知識性、系統(tǒng)性、實用性的結(jié)合，用直觀的方式將有用的內(nèi)容呈獻給讀者朋友。上篇為“電動汽車結(jié)構(gòu)與原理”，第1章至第5章主要介紹各類新能源汽車的結(jié)構(gòu)特點與工作模式（原理）；第6章至第10章主要介紹電動汽車的動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)是電動汽車的核心及關(guān)鍵技術(shù)所在，了解和掌握其結(jié)構(gòu)及技
本書根據(jù)普通高等教育汽車類及相關(guān)專業(yè)卓越人才培養(yǎng)目標與要求設(shè)置知識體系和內(nèi)容，配套MOOC資源并采用新形態(tài)方式編撰，全面適應(yīng)信息化時代特點與讀者需求。全書共分四部分，以綜述開篇，引入了汽車相關(guān)概念，簡單介紹了國內(nèi)外汽車工業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、基本組成與分類；以發(fā)動機篇和底盤篇為基礎(chǔ)，講解了以燃油作為動力的汽車發(fā)動機，以及作
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