本書為高等職業(yè)教育鐵道信號自動控制專業(yè)系列教材之一。全書內(nèi)容密切結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，系統(tǒng)闡述了編組站自動控制技術(shù)的基本概念、基本原理和基本技能，并結(jié)合了先進(jìn)的編組站綜合自動化系統(tǒng)，共包括七個項目，分別是：編組站與駝峰調(diào)車設(shè)備認(rèn)知、駝峰信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、駝峰進(jìn)路控制原理認(rèn)知、駝峰鉤車溜放速度控制原理認(rèn)知、駝峰推峰無線機(jī)車信號及
本書為高等職業(yè)教育鐵道運(yùn)輸類新形態(tài)一體化系列教材之一。本書采用項目任務(wù)式編寫方式，講述了軌道交通車輛構(gòu)造與檢修的基本知識。全書包含軌道交通車輛車體及車門的檢修、軌道交通車輛受電弓的檢修、軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架的檢修、軌道交通車輛連接裝置的檢修、軌道交通車輛制動及風(fēng)源系統(tǒng)的檢修、軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的檢修等六個項目，共21個
本書從計算機(jī)通信的基本原理出發(fā)，闡述了列車通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)特點(diǎn)，系統(tǒng)地介紹了列車控制網(wǎng)絡(luò)的原理、結(jié)構(gòu)和運(yùn)用狀況，并對目前在我國常用的和諧型機(jī)車的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)做了比較詳細(xì)和全面的剖析。該書知識體系完整，理論分析清晰，案例運(yùn)用恰當(dāng)，理論與實(shí)際結(jié)合，符合軌道交通專業(yè)的需求。對從事列車控制系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究、開發(fā)的專業(yè)技術(shù)人
本書圍繞我國軌道交通建設(shè)的重大部署，提升軌道交通客運(yùn)服務(wù)人員專業(yè)能力，從軌道交通客運(yùn)崗位需求和教學(xué)培訓(xùn)入手，結(jié)合教學(xué)大綱要求，精心選取軌道客運(yùn)服務(wù)常見的11個典型工作任務(wù)，精心設(shè)計、圖文并茂，注重基礎(chǔ)，難易合理，有效激發(fā)學(xué)生興趣的同時，有效地傳授知識，培養(yǎng)能力，提升核心素養(yǎng)，強(qiáng)化價值引導(dǎo)，為學(xué)生職業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。本書落
本書包含十三章內(nèi)容：第一章為施工的作業(yè)準(zhǔn)備；第二-八章分別按照工序介紹了基礎(chǔ)、支柱安裝、支柱裝配及承力索及接觸線架設(shè)、懸掛安裝與調(diào)整、接觸網(wǎng)設(shè)備安裝與調(diào)整、接觸網(wǎng)附加懸掛導(dǎo)線架設(shè)等內(nèi)容；第九章為靜態(tài)驗收；第十章為低速檢測(含無接觸式靜態(tài)檢測)及精調(diào)；第十一章為高速動態(tài)檢測；第十二章為接觸網(wǎng)事故搶修；第十三章為接觸網(wǎng)事故
本書為L3類考試題庫,主要依據(jù)國家鐵路局頒布的《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試大綱》所明確的鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛?cè)藛T(L3類)資格實(shí)作考試范圍,制定考試題庫和考評技術(shù)規(guī)范,包括車輛基本部件認(rèn)知點(diǎn)、車輛啟動試驗程序、假設(shè)故障范圍應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和考試失格項點(diǎn)。為進(jìn)一步規(guī)范鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛?cè)藛T作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提升鐵路自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛?cè)?/p>
"車輛多體動力學(xué)仿真技術(shù)目前在汽車工業(yè)屆受到廣泛的重視，也從技術(shù)角度體現(xiàn)著汽車企業(yè)的核心競爭力。 本書介紹了多體動力學(xué)理論和多體動力學(xué)仿真軟件ADAMS及其車輛模塊的使用，補(bǔ)充了車輛機(jī)械系統(tǒng)基礎(chǔ)的內(nèi)容，設(shè)置了ADAMS實(shí)例仿真實(shí)驗環(huán)節(jié)，并增加了整車準(zhǔn)多體動力學(xué)仿真軟件AMESim的介紹。整合了車輛機(jī)械系統(tǒng)基礎(chǔ)方面的內(nèi)
"本書依據(jù)城市軌道交通信號系統(tǒng)的基本構(gòu)成要素，從多年的教學(xué)實(shí)踐出發(fā)，結(jié)合城市軌道交通企業(yè)員工理論實(shí)踐培訓(xùn)的基本內(nèi)容，較全面地敘述了城市軌道交通信號設(shè)備的基本組成與基本原理，并輔以相關(guān)實(shí)踐講學(xué)內(nèi)容。全書共分為初識城市軌道交通信號系統(tǒng)、城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備認(rèn)知、城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)認(rèn)知、探索區(qū)間閉塞技術(shù)、列車自動控制系
地鐵車站機(jī)電與裝修工程的技術(shù)要求較高，涉及的專業(yè)多，綜合性強(qiáng)，與軌道交通的其他專業(yè)存在大量的配合協(xié)調(diào)工作。本書以公司以往實(shí)施的項目為依托，按項目實(shí)施的生命周期、分專業(yè)順次展開，從安全、質(zhì)量、技術(shù)、工藝和現(xiàn)場管理與協(xié)調(diào)等各方面進(jìn)行闡述，結(jié)合各項管理、專業(yè)技術(shù)的內(nèi)容、流程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、常見問題及措施等進(jìn)行全面系統(tǒng)的闡明。這些
內(nèi)容：本書構(gòu)建了包括城市軌道交通常態(tài)與非常態(tài)場景下車站級和網(wǎng)絡(luò)級短時進(jìn)站流預(yù)測、短時OD流預(yù)測、短時斷面流預(yù)測、以軌道交通為骨干的多模式交通短時客流預(yù)測、基于計算機(jī)視覺的軌道交通站內(nèi)關(guān)鍵設(shè)施處短時客流預(yù)測等在內(nèi)的一整套智能城市軌道交通短時客流預(yù)測體系。具體章節(jié)內(nèi)容安排如下：第1章為緒論。第2章為城市軌道交通車站級常態(tài)短
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