煤的非均質(zhì)及其內(nèi)的隨機(jī)裂隙存在影響著煤的力學(xué)和滲流特性,甚至起到控制作用。為了用數(shù)值方法分析煤層中瓦斯流動(dòng)問題時(shí),必須考慮煤儲(chǔ)層基質(zhì)塊體的非均質(zhì)力學(xué)特性及其內(nèi)的隨機(jī)裂隙展布,只有這樣得到的計(jì)算結(jié)果才具有工程價(jià)值。可見,科學(xué)地模擬煤儲(chǔ)層的力學(xué)特性非均質(zhì)及其內(nèi)的隨機(jī)裂隙展布是數(shù)值方法應(yīng)用于煤層瓦斯抽采工程理論研究與工程設(shè)計(jì)
本書根據(jù)沿空巷道圍巖運(yùn)移特征，提出了新型三維錨索支護(hù)技術(shù)，通過具有強(qiáng)初錨力三維錨索的作用，使圍巖處于三向受壓狀態(tài)，提高圍巖整體性，控制巷道圍巖的變形。綜合運(yùn)用實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬、相似試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等手段，系統(tǒng)研究了深部地下工程三維支護(hù)空間結(jié)構(gòu)、協(xié)同讓壓機(jī)制、支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)、圍巖變形規(guī)律等關(guān)鍵科學(xué)問題。相關(guān)研究
本書主要內(nèi)容包括:1.空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的構(gòu)型易損性分析。基于結(jié)構(gòu)幾何拓?fù)潢P(guān)系,利用結(jié)構(gòu)易損性分析方法搜尋結(jié)構(gòu)失效模式。2.空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的地震易損性分析。將地震易損性分析方法應(yīng)用于空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),對(duì)地震作用下具有強(qiáng)度破壞和動(dòng)力失穩(wěn)破壞特征的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行地震易損性分析,獲得其地震易損性曲線。3.空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的冗余度分析。4.
《煤礦沖擊地壓實(shí)用監(jiān)測(cè)技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了微震、煤體應(yīng)力、鉆屑、電磁輻射及常規(guī)礦壓監(jiān)測(cè)相關(guān)裝備的原理、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用情況，并以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析案例的形式進(jìn)行了展示與介紹�！睹旱V沖擊地壓實(shí)用監(jiān)測(cè)技術(shù)》可作為沖擊地壓礦井從事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員參考用書。
本書在廣泛參閱前人研究成果的基礎(chǔ)上，根據(jù)筆者在深部采礦動(dòng)力災(zāi)害防控方面的研 究成果與工程實(shí)踐完成的，主要以深部巖體原位狀態(tài)分析為基礎(chǔ)，以應(yīng)力、能量演化為 主線來分析深部高應(yīng)力巖體的開采擾動(dòng)響應(yīng)特征及其致災(zāi)機(jī)理，通過研究深部高應(yīng)力條 件下巖石物理力學(xué)特性變異，分析其擾動(dòng)響應(yīng)特征，探究高應(yīng)力條件下巖石動(dòng)力學(xué)災(zāi)害 發(fā)生的能量
本書基于CT等先進(jìn)測(cè)試技術(shù)與多物理場(chǎng)耦合試驗(yàn)平臺(tái)，開展微細(xì)觀煤巖水力侵入致其結(jié)構(gòu)劣化、宏觀煤巖水力劣化損傷及滲透性演化規(guī)律、真三軸應(yīng)力下煤巖損傷及瓦斯?jié)B透性演化等試驗(yàn)研究，結(jié)合損傷力學(xué)、巖石力學(xué)以及斷裂力學(xué)，探討了流固耦合作用下煤巖破壞失穩(wěn)機(jī)理。
本書中研發(fā)了一系列適用于單層網(wǎng)殼的新型裝配式半剛性節(jié)點(diǎn),并對(duì)新型節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造及尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。采用試驗(yàn)分析、數(shù)值模擬和理論推導(dǎo)等研究方法,對(duì)新型半剛性節(jié)點(diǎn)的受力性能和設(shè)計(jì)理論展開了詳細(xì)研究。在此基礎(chǔ)上,建立了靜(動(dòng))力荷載作用下半剛性節(jié)點(diǎn)單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)數(shù)值分析模型,針對(duì)其穩(wěn)定性能開展了大規(guī)模的參數(shù)化分析,為此類結(jié)構(gòu)在工程實(shí)
鄂爾多斯深部礦井沖擊地壓防控理論與技術(shù)
全書分上、下兩冊(cè)。上冊(cè)以1989年中國(guó)礦大出版社出版的《實(shí)用礦山壓力控制》一書為基礎(chǔ)內(nèi)容,主要?dú)w納了我們?cè)趯W(xué)習(xí)和繼承,蘇聯(lián)、波蘭社會(huì)主義國(guó)家在礦山壓力研究成果的基礎(chǔ)上,我國(guó)煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)安全、高效生產(chǎn)以控制重大事故,特別是當(dāng)時(shí)占事故比重60%的頂板事故的研究成果。包含了山東礦業(yè)學(xué)院礦壓研究所師生深入我國(guó)煤礦現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)實(shí)
本書針對(duì)錨桿-圍巖結(jié)構(gòu)系統(tǒng)低應(yīng)變動(dòng)測(cè)機(jī)理、損傷診斷和錨固質(zhì)量評(píng)價(jià)這一實(shí)際工程問題，通過理論分析、模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和現(xiàn)代信號(hào)處理等手段，對(duì)不同損傷錨桿應(yīng)力波的傳播規(guī)律、特性，錨桿的無(wú)損探傷理論及錨固質(zhì)量診斷方法開展研究。包括：建立了完整錨桿低應(yīng)變縱向動(dòng)力響應(yīng)的數(shù)學(xué)力學(xué)模型；利用函數(shù)代換法、廣義函數(shù)法、積分變換
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