本書(shū)共8章，內(nèi)容包括：梁式結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性分析方法、預(yù)應(yīng)力作用下梁式結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性分析、橋梁動(dòng)態(tài)激勵(lì)方法、梁式橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性識(shí)別技術(shù)、外界因素對(duì)梁式橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的影響、裂縫病害損傷識(shí)別方法、用于梁式橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的靈敏度方法、基于應(yīng)變模態(tài)的梁式結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別技術(shù)。
本書(shū)主要針對(duì)道路和橋梁，探索將BIM技術(shù)融合機(jī)器視覺(jué)、自然語(yǔ)言處理等人工智能技術(shù)應(yīng)用于裝配式橋梁施工中，對(duì)橋梁進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量檢測(cè)、施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)和施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)。本書(shū)主要內(nèi)容包括BIM基礎(chǔ)理論及應(yīng)用、預(yù)制構(gòu)件精度分析方法、施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法研究和施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)方法研究。
本書(shū)是中國(guó)建筑第七工程局有限公司根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)編寫(xiě)的技術(shù)圖書(shū)，梳理了橋梁工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)，加以詳細(xì)梳理，提煉精華，總結(jié)而成。內(nèi)容全面、精練，圖文并茂，內(nèi)容詳實(shí)，全面展示了中國(guó)建筑旗下骨干企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和成果，是施工企業(yè)和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行超高層建筑施工的參考書(shū)。內(nèi)容全面、精練，圖文并茂，內(nèi)容詳實(shí)，全面展示了中國(guó)建筑旗下
本書(shū)共包括五篇內(nèi)容：第一篇系統(tǒng)總結(jié)了國(guó)內(nèi)外膨脹土區(qū)域相關(guān)工程的災(zāi)變現(xiàn)象、膨脹土力學(xué)特性、改良技術(shù)和抗滑措施等方面的研究進(jìn)展，并對(duì)北疆供水一期工程中的膨脹土輸水明渠工程的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，闡述了其面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)；第二篇分析了常溫條件下和不同循環(huán)模式條件下膨脹土力學(xué)特性的劣化規(guī)律，并基于試驗(yàn)分析對(duì)非線性彈性本構(gòu)模型和修正劍橋
本書(shū)運(yùn)用向量的相似性理論、隨機(jī)理論、模糊理論，將模糊層次分析法用于橋梁安全性評(píng)估的專家可信度、指標(biāo)相對(duì)重要性、權(quán)重系數(shù)等參數(shù)的計(jì)算中，通過(guò)對(duì)混凝土橋梁的外觀檢測(cè)數(shù)據(jù)和無(wú)損檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行模糊化處理，利用模糊數(shù)學(xué)理論建立橋梁模糊評(píng)估模型，將該模型應(yīng)用到簡(jiǎn)支梁橋、箱涵、拱橋，斜拉橋等四類橋梁的安全性評(píng)估中，得到了較好的評(píng)估結(jié)果
為規(guī)范和指導(dǎo)上海城市橋梁和公路橋梁的抗震設(shè)計(jì)，減輕橋梁的地震破壞，減少經(jīng)濟(jì)損失，制定本標(biāo)準(zhǔn)。
本書(shū)記載了長(zhǎng)沙理工大學(xué)橋梁工程專業(yè)歷年來(lái)通過(guò)暑期實(shí)習(xí)參觀歷史橋梁后形成的感悟和思考。主要內(nèi)容為中國(guó)不同時(shí)期的中國(guó)橋梁故事，其中包含了新民主主義革命之前、新民主主義革命時(shí)期、社會(huì)主義革命和建設(shè)時(shí)期、改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期以及中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代時(shí)期。鐘情于中國(guó)橋梁歷史故事的人，即使不用親臨其橋，也能從《中國(guó)
本書(shū)共9章，主要包括緒論、基礎(chǔ)工程構(gòu)造與施工、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造與施工、簡(jiǎn)支梁橋構(gòu)造與施工、連續(xù)梁(剛構(gòu))橋構(gòu)造與施工、拱橋構(gòu)造與施工、斜拉橋構(gòu)造與施工、懸索橋構(gòu)造與施工、鋼梁橋制造技術(shù)等內(nèi)容。本書(shū)以橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工方法及關(guān)鍵技術(shù)為主線，并體現(xiàn)橋梁建設(shè)發(fā)展中的新工藝，主要依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650—2
本書(shū)以世界上最大跨度城市軌道交通專用連續(xù)剛構(gòu)橋—重慶市嘉華軌道專用橋?yàn)橐劳�，采用理論結(jié)合實(shí)踐的形式，開(kāi)展了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了連續(xù)剛構(gòu)橋常見(jiàn)的主梁跨中下?lián)稀⒅髁洪_(kāi)裂以及軌道橋梁線形控制等技術(shù)難題，保障了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋梁的建設(shè)質(zhì)量。
本書(shū)闡述橋梁結(jié)構(gòu)診斷與加固方面的系統(tǒng)知識(shí)，主要內(nèi)容包括：緒論、橋梁結(jié)構(gòu)典型病害分析、橋梁結(jié)構(gòu)診斷、基于非概率理論的橋梁可靠性評(píng)估、梁橋上部結(jié)構(gòu)加固、拱橋上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固、支座與橋面系加固。書(shū)中包含大量橋梁結(jié)構(gòu)病害分析、檢測(cè)、評(píng)定與加固工程實(shí)例，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
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