本書以露天礦區(qū)非結(jié)構(gòu)化道路圖像處理、行車道路障礙檢測等共性技術(shù)為主線，系統(tǒng)地介紹礦山智能視覺相關(guān)理論、非結(jié)構(gòu)化道路圖像預(yù)處理、分割和跟蹤以及道路偏離檢測和障礙檢測等技術(shù)。在探討技術(shù)原理的同時，更注重實踐應(yīng)用的介紹和分享，近礦山智能化技術(shù)發(fā)展的前沿。
本書以新能源汽車動力電池技術(shù)為主線，介紹了新能源汽車動力電池與管理系統(tǒng)認知、動力電池包組成結(jié)構(gòu)與檢測、車輛充放電管理系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)故障檢測與維修這4個項目，顛覆理論為主，實踐為輔的傳統(tǒng)教學模式，將教學內(nèi)容與實際車型相關(guān)聯(lián)，使學生在實操的過程中迅速了解新能源汽車動力電池的相關(guān)內(nèi)容。
本書介紹了新能源汽車高壓安全與防護、新能源汽車電機與驅(qū)動控制概述、電動機基本構(gòu)造與原理、油電混動車型運行原理、新能源汽車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)、典型電動機與驅(qū)動控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機與控制常見故障維修等知識。
本書以《賽車總動員》為切入點,重點為小讀者介紹汽車的機械常識與原理,帶領(lǐng)小讀者領(lǐng)略世界經(jīng)典汽車賽事與賽車文化,解答了諸如“汽車發(fā)動機是怎么工作的”“一級方程式賽車與其他賽車有什么區(qū)別”等與汽車有關(guān)的問題�？赐瓯緯�,孩子們會對平時經(jīng)常看到的汽車有所了解。
本書從新能源汽車的特征入手，根據(jù)現(xiàn)代新能源汽車設(shè)計的基本理念，介紹了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的發(fā)展、構(gòu)造與設(shè)計方法，并探討了新能源汽車的基本原理，同時對新能源汽車新技術(shù)的應(yīng)用進行了詳盡的敘述，深刻反映了新能源汽車設(shè)計方面存在的新問題、新思路和新策略。與此同時，筆者試圖通過對新能源汽車維護的基本理論
本書以分布式輪轂驅(qū)動電動汽車為研究對象，圍繞電動汽車側(cè)向動力學系統(tǒng)的狀態(tài)參數(shù)非線性估計和側(cè)向穩(wěn)定性魯棒控制策略等問題展開研究。涵蓋了不確定測量的魯棒狀態(tài)估計，有限頻率優(yōu)化的側(cè)滑角估計，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障檢測，輪內(nèi)電機驅(qū)動電動汽車的輸出反饋控制，魯棒路徑跟隨控制與網(wǎng)絡(luò)誘導問題，以及考慮致動器飽和的橫向運動控制等內(nèi)容。
《新能源汽車維護與保養(yǎng)》教材在內(nèi)容上具有全面性、新穎性和實踐性的特點。本教材的內(nèi)容是以當前市場主流新能源車型的維護與保養(yǎng)項目為基礎(chǔ)，充分考慮講授新能源汽車高壓部分維護與保養(yǎng)的特殊性和典型性兩個要素。按照項目任務(wù)制，將全書分為六大項目，8個任務(wù)。并采工作任務(wù)的型式展開教學內(nèi)容。本教材還配有二維碼微課、教學課件和工作頁與各
汽車機械基礎(chǔ)立體化教材按照“以學生為中心，學習成果為導向，促進學生自主學習、合作學習和個性化學習”的思路進行教材開發(fā)設(shè)計。本書主要內(nèi)容包括機械認知、公差配合與技術(shù)測量、機械工程材料的選用、常用零部件認知、常用機構(gòu)認知、常用機械傳動認知和液壓傳動認知等。每個項目由項目引入、學習目標、知識準備、任務(wù)實施、知識拓展、項目小結(jié)
本書從實際應(yīng)用出發(fā)，根據(jù)項目教學的要求，采用“項目引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動”的模式編寫。本書共有6個項目，29個任務(wù)，內(nèi)容包括汽車維護作業(yè)前的準備、汽車油液的檢查與更換、汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)、汽車底盤的維護與保養(yǎng)、汽車電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)，以及汽車新能源部分的維護與保養(yǎng)等。本書以國內(nèi)外中高檔汽車為例，以便學生能系統(tǒng)地掌握混合動
本書根據(jù)大量的實例研究和調(diào)研整理而成。第一章、第二章從市場和用戶角度切入，首先在感性工學的基礎(chǔ)上提出了車身設(shè)計的新概念：對設(shè)計目標進行語義重組，這是適應(yīng)性方法的理論基礎(chǔ)。第三章構(gòu)建出車身造型設(shè)計中感性工學的適應(yīng)性方法研究的理論框架，指出設(shè)計的目的是為求得相適解，并分析了該理論的研究內(nèi)容和實現(xiàn)手段。第四章探討了如何把來自
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