本書內(nèi)容以汽車構(gòu)造為主，前五個單元涵蓋了發(fā)動機、底盤、車身及電氣設(shè)備等內(nèi)容，體例編排圖文并茂，便于識讀、理解、記憶和靈活運用；第六單元為新技術(shù)應(yīng)用，介紹了目前應(yīng)用在現(xiàn)代汽車上的新技術(shù)，如防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、安全氣囊、巡航控制系統(tǒng)等；第七單元介紹了新能源汽車，如EV電動汽車、FCEV燃料電池電動汽車和HEV混合動力
汽車電工電子基礎(chǔ)，發(fā)動機電氣和電控管理，汽車電控系統(tǒng)，汽車電氣系統(tǒng)，汽車電氣系統(tǒng)的診斷。
本書教學(xué)內(nèi)容包括6個學(xué)習(xí)情境，其中包括工作環(huán)境認知與高壓用電安全、新能源汽車維護工具與設(shè)備的使用、新能源汽車常規(guī)維護作業(yè)前的準備、新能源汽車的基礎(chǔ)認知及操作、新能源汽車車身外觀檢查與維護、新能源汽車內(nèi)飾檢查與維護、新能源汽車充電接口的檢查與維護、新能源汽車玻璃的檢查與維護、前艙蓋的檢查和調(diào)整、蓄電池的檢查與維護、冷卻系
本書分新觀察、自由談、新設(shè)計、電動化、方法論五部分，內(nèi)容包括：2023汽車新物種爆炸、“看來還是有改進空間”、吉利和雷諾一起做匹馬、E-fuel能拯救燃油車嗎、唐唯實的不滿和擔(dān)憂、泰國正成為東南亞電動車中心等。
本書以認識新能源汽車知識為核心，以崗位實際工作任務(wù)為引領(lǐng)，以產(chǎn)教融合為基礎(chǔ)，設(shè)計了認識高壓安全與防護、新能源汽車概述、新能源汽車常規(guī)系統(tǒng)認知、新能源汽車動力電池與驅(qū)動電機認知等4個學(xué)習(xí)項目，共10個學(xué)習(xí)任務(wù)，并為每一個學(xué)習(xí)任務(wù)配套開發(fā)了教學(xué)設(shè)計、教學(xué)課件、實訓(xùn)指導(dǎo)書、工作頁、微課、試題庫等教學(xué)資源，方便職業(yè)院校進行一體
根據(jù)“項目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動、能力遞進”的職教理念，本書在內(nèi)容組織和編排上，設(shè)計了多個學(xué)習(xí)項目，每個學(xué)習(xí)項目又分為若千個難易程度適中的學(xué)習(xí)任務(wù)。本書學(xué)習(xí)項目包括認識汽車直流電路；認識汽車交流電路；認識汽車電磁感應(yīng)及電磁器件；認識汽車電動機與電氣控制；認識汽車模擬電路；認識汽車數(shù)字電子電路。本書配套一本實驗工作單，其中每一個
本書選取電動汽車裝調(diào)和維修的八個典型工作任務(wù)進行編寫。圍繞結(jié)構(gòu)原理、檢測與診斷、結(jié)構(gòu)件拆裝調(diào)試等展開。圖文對照、強調(diào)理論結(jié)合實踐，是電動汽車維修技術(shù)學(xué)習(xí)的首選讀本。其中，“高壓系統(tǒng)斷電”、“更換高壓電池組”兩個工作任務(wù)，主要講述用電危險、安全防護及高電壓車輛的電池更換作業(yè)流程。這兩個任務(wù)針對初級學(xué)員，使其具備高壓電安全
本書采用“校企雙元”共同開發(fā)，按照“項目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動”的模式編寫，包括汽車電控系統(tǒng)總體認識、汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、空氣供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、電控點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、怠速控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修、發(fā)動機進氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、發(fā)動機排放控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、汽車底盤電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修等9個項目
本書從動力電池碰撞安全設(shè)計的視角出發(fā)，從電池結(jié)構(gòu)大變形力學(xué)分析入手，系統(tǒng)介紹了電池組分材料、電池單體、電池模組多個層級的測試和表征方法，詳細闡述了機械載荷作用下的動力電池結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)和失效行為特征，深入剖析了大變形破壞情況下的動力電池力、電、熱響應(yīng)的關(guān)聯(lián)性；對應(yīng)于不同應(yīng)用層級，全面介紹了動力電池的結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真建模方法，
本書圖文并茂，通俗易懂，內(nèi)容豐富，深入淺出，重點突出，準確簡練，實踐性強。本書立足于柴油發(fā)動機近期新類型和技術(shù)編寫，根據(jù)柴油發(fā)動機電控技術(shù)的特點，以柴油機基本理論、結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，以柴油機電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成、控制原理為主線，以國六后處理系統(tǒng)為提高，以天然氣發(fā)動機為補充，基本覆蓋了商用車發(fā)動機的維修領(lǐng)域。
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