本教材為“航空航天翻譯系列教材”中的“口譯教程”，體現(xiàn)了北航外國語學(xué)院多年的口譯教學(xué)理念與教學(xué)方法。本教材具有話題全面、材料多樣、內(nèi)容系統(tǒng)等特點。本教材共有八章：第一章為口譯概述，其余七章分別就交替?zhèn)髯g中的技巧和訓(xùn)練方法進(jìn)行闡述，并結(jié)合特定主題，提供相關(guān)詞匯、原文、口譯要點解析和筆記展示。本教材是國家一流本科專業(yè)建設(shè)點
本書是一本探討如何將模式識別技術(shù)應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的教材。本書系統(tǒng)介紹了多種模式識別方法在實際航空航天應(yīng)用中的原理與實踐，旨在為讀者提供全面、深人的理論指導(dǎo)和實際案例分析。全書內(nèi)容涉及基于貝葉斯決策理論的分類器、判別函數(shù)分類器、聚類分析、線性回歸、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等基本理論和方法，同時涵蓋了航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷、基于深度
著名空間系統(tǒng)工程師米格爾·A.阿吉雷結(jié)合其學(xué)術(shù)研究和工程實踐，從綜合的視角出發(fā)，介紹了空間系統(tǒng)設(shè)計中系統(tǒng)工程、項目管理、衛(wèi)星工程學(xué)科的多個領(lǐng)域。本書分為兩部分。第一部分以抽象的方式分析了空間系統(tǒng)設(shè)計的過程。第二部分則重點介紹了空間系統(tǒng)設(shè)計過程的具體方面。通過多個實際案例，對空間系統(tǒng)設(shè)計所面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行綜合分析，探討空間
空氣動力學(xué)兼具基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)的特點，能夠為航空航天飛行器設(shè)計提供新思想、新概念和新方法，推動飛行器更新?lián)Q代，被稱為飛行器研制的“先行官”。本書回顧總結(jié)了從2018年至2022年我國空氣動力學(xué)在空氣動力學(xué)基礎(chǔ)理論、試驗設(shè)備設(shè)施、關(guān)鍵技術(shù)和在國防和經(jīng)濟(jì)社會中的應(yīng)用方面取得的新進(jìn)展，以及目前的總體狀態(tài)，并展望了我國空氣動
本書注重先進(jìn)性和實用性，以材料性能決定應(yīng)用為主線，內(nèi)容兼顧理論講授與實踐操作。全書共6個模塊17個項目65個任務(wù)，緊扣航空裝備發(fā)展對材料的需求，系統(tǒng)介紹了航空用結(jié)構(gòu)鋼、高溫合金、鋁合金、鈦合金、高分子材料和復(fù)合材料的性能、應(yīng)用特點及其表面處理和熱處理等相關(guān)內(nèi)容，并對材料的微觀結(jié)構(gòu)、腐蝕防護(hù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等做了簡要介紹。
"本書圍繞火星探測器在著陸過程中防熱大底和背罩分離的關(guān)鍵技術(shù),采用索驅(qū)動機(jī)器人進(jìn)行地面模擬實驗,詳細(xì)介紹了索驅(qū)動機(jī)器人的構(gòu)建、理論研究和實驗驗證過程,包括繩索的靜態(tài)與動態(tài)索力傳遞特性,以及擾動力的施加策略。通過數(shù)值計算和有限元法,探討了多種因素對索力傳遞特性的影響,并通過實驗驗證了理論模型的有效性。此外,本書設(shè)計了擾動
隨著航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，保障航空安全的問題日益突出。本專著對國內(nèi)外飛機(jī)道面阻攔系統(tǒng)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)闡述，主要內(nèi)容包括：在引論一章首先對目前國內(nèi)外飛機(jī)跑道端安全事故的現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，分析了事故發(fā)生原因和常見的攔阻系統(tǒng)分類，并對飛機(jī)道面攔阻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)要求和研究方法進(jìn)行了介紹，使讀者初步了解飛機(jī)道面攔阻系
本書探討了無人機(jī)無線網(wǎng)絡(luò)理論和實踐的最新進(jìn)展，用以支持下一代無線網(wǎng)絡(luò)的各種應(yīng)用，包括應(yīng)急通信、覆蓋和容量擴(kuò)展、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、信息傳播、未來醫(yī)療、pop-up網(wǎng)絡(luò)等；介紹了信道特性和建模、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、空中網(wǎng)絡(luò)、自組織回傳、基于人工智能的軌跡優(yōu)化，以及無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、水下通信和應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的應(yīng)用；本書還給出了基于自組織網(wǎng)
基于衛(wèi)星智能網(wǎng)絡(luò)在通信、遙感、導(dǎo)航等應(yīng)用的安全需求，分別介紹在各自應(yīng)用中的發(fā)展概況和潛在安全威脅與挑戰(zhàn)。在構(gòu)建低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)安全數(shù)據(jù)保護(hù)框架的過程中，不僅需要考慮衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，還需要綜合考慮基于在軌邊緣計算模式的安全數(shù)據(jù)收集和處理。綜上所述，本書旨在介紹和研究面向智能衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的在軌安全數(shù)據(jù)處理機(jī)制，探索低軌衛(wèi)
《航天智能技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)論》專注智能技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用，旨在討論和分析智能技術(shù)對航天技術(shù)發(fā)展的影響和推動�！逗教熘悄芗夹g(shù)應(yīng)用導(dǎo)論》系統(tǒng)介紹航天智能技術(shù)的概念、發(fā)展歷史、技術(shù)現(xiàn)狀和未來趨勢，深入分析智能技術(shù)在航天領(lǐng)域中的典型應(yīng)用，包括智能技術(shù)在航天器設(shè)計制造、感知、決策、控制和健康管理等方面的應(yīng)用，并對航天器新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計
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