本文擬從智慧交通、綠色交通著手，結(jié)合數(shù)據(jù)分析，闡述當(dāng)前經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展背景下城市交通的發(fā)展情況，現(xiàn)狀特征，面臨的問(wèn)題，智慧綠色交通的解決路徑。朱鯉，正高級(jí)工程師，工學(xué)博士，城市交通院副總工程師，兼任上海市交通節(jié)能減排促進(jìn)中心主任助理、上海理工大學(xué)工程領(lǐng)域聯(lián)合培養(yǎng)單位碩士生導(dǎo)師、上海市財(cái)政政府采購(gòu)評(píng)審專(zhuān)家、上海市專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技
本書(shū)在對(duì)集中通勤接送服務(wù)進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，研究了基于最小化成本的車(chē)次分配與調(diào)度模型中若干個(gè)重要的優(yōu)化問(wèn)題。
為規(guī)范與指導(dǎo)公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心的建設(shè)，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于下達(dá)2021年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（交公路函〔2021〕309號(hào)）的要求，由北京新橋技術(shù)發(fā)展有限公司承擔(dān)《公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心建設(shè)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本規(guī)范”）的制定工作。本規(guī)范共分為8章和2個(gè)附錄，分別是：1總則、2術(shù)語(yǔ)、3
交通管理與控制是交通工程學(xué)的核心課程之一，其內(nèi)容涉及城市交通系統(tǒng)中與人、車(chē)、路和環(huán)境密切相關(guān)的交通法規(guī)、組織優(yōu)化措施、交通設(shè)計(jì)、智能控制和工程技術(shù)等各個(gè)方面，也就是在實(shí)際工作城市治理和精細(xì)化管理的交通措施。本書(shū)在闡述本科教學(xué)的基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對(duì)當(dāng)前的交通大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、車(chē)路協(xié)同和無(wú)人駕駛技術(shù)下的城市交通管理與控制新
本書(shū)共6章，內(nèi)容包括：緒論、基于交通數(shù)據(jù)張量的道路交通動(dòng)態(tài)特征分析框架、面向零階數(shù)據(jù)張量的交通數(shù)據(jù)預(yù)處理、面向一階數(shù)據(jù)張量的交通時(shí)序數(shù)據(jù)特征分析、面向二階數(shù)據(jù)張量的交通空間特征分析、面向三階數(shù)據(jù)張量的路網(wǎng)時(shí)空需求預(yù)測(cè)及路徑推薦算法。
為統(tǒng)一城市軌道交通分類(lèi)，科學(xué)地編制、審批、實(shí)施城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，規(guī)范城市軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)和管理，城軌協(xié)會(huì)出版了中文版《城市公共交通分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》，內(nèi)容結(jié)合《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和我國(guó)城市軌道交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及建設(shè)管理實(shí)踐，從國(guó)家政策、宏觀管理、技術(shù)發(fā)展等角度綜合考慮，并參考了國(guó)際上的城市軌道交通分類(lèi)，
本書(shū)在安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上，在“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針指導(dǎo)下，以管控人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、消除安全管理缺陷為主要目的，以安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)、安全管理制度建立、安全目標(biāo)規(guī)劃等為抓手，以風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理雙重預(yù)防體系為工作機(jī)制，以應(yīng)急救援管理為保障，完善現(xiàn)場(chǎng)安全管理和作
本書(shū)分析了城市步行性理論和應(yīng)用研究，旨在為提升城市整體步行性，進(jìn)而推動(dòng)步行交通的發(fā)展和步行友好城市的建設(shè)提供理論支撐。書(shū)中按照“步行性定義→步行性調(diào)查分析→步行性建模解析→步行性導(dǎo)向的規(guī)劃設(shè)計(jì)”的思路展開(kāi)，共分為九章，分析闡述城市步行交通系統(tǒng)發(fā)展的重要意義、步行性的定義與價(jià)值、城市步行性與居民步行出行特征分析、城市步行
城市智能交通系統(tǒng)集合了先進(jìn)的自動(dòng)控制、通信、智能計(jì)算技術(shù)，是緩解交通擁堵、降低能源消耗、提高運(yùn)輸效率的有效途徑。本書(shū)在智能交通系統(tǒng)的框架下，介紹了部分城市交通控制理論的精細(xì)化建模技術(shù)成果和緩解交通擁堵的建設(shè)性解決方案。本書(shū)共分為五章，第一章圍繞城市交通系統(tǒng)面臨的突出問(wèn)題，綜述了智能交通系統(tǒng)及其包含的交通控制技術(shù)的發(fā)展歷
本書(shū)講述了規(guī)劃建設(shè)、崗位配置、運(yùn)營(yíng)管理、安全管理等內(nèi)容。
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