《道路接入管理理論與方法》全面闡述道路接入管理方面的理論和技術(shù)。對國內(nèi)外近年來有關(guān)道路接入管理方面的研究成果進(jìn)行系統(tǒng)地梳理與分析，并以作者課題組歷年所取得的研究成果為基礎(chǔ)，吸收國內(nèi)外的**研究成果,全面系統(tǒng)地總結(jié)道路接入管理技術(shù)。主要包括道路接入管理發(fā)展歷史、道路功能及接入分類、土地開發(fā)與道路接入、道路接入間距、道路接
本書根據(jù)鐵路、公路等交通工程建設(shè)、施工、維護(hù)工作對知識(shí)與職業(yè)技能的需求，由淺入深地對線路平縱斷面圖集、涵洞結(jié)構(gòu)圖集、橋梁結(jié)構(gòu)圖集、路基結(jié)構(gòu)圖集、隧道結(jié)構(gòu)圖集的識(shí)圖方法與技能進(jìn)行了闡述，各項(xiàng)目均能結(jié)合每個(gè)識(shí)圖階段和不同結(jié)構(gòu)圖的特點(diǎn)，對有代表性的線路、涵洞、橋梁、路基、隧道的結(jié)構(gòu)圖作了完整、針對性地講解，能滿足課堂及實(shí)訓(xùn)教
出行行為分析的高級(jí)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法和應(yīng)用
城市路橋安全應(yīng)急管理
《交通運(yùn)輸安全技術(shù)》圍繞信息采集、信息傳輸、信息處理、信息的發(fā)布與應(yīng)用，從現(xiàn)代交通安全保障系統(tǒng)的信息鏈出發(fā)，通過對交通運(yùn)輸系統(tǒng)中人、車、路、環(huán)四個(gè)組成要素信息的采集、傳輸、處理，詳細(xì)闡述了交通運(yùn)輸安全監(jiān)控與保障系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)。《交通運(yùn)輸安全技術(shù)》以通用的交通運(yùn)輸安全理論為基礎(chǔ)，側(cè)重道路交通與軌道交通安全技術(shù)，主要圍繞駕
交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用優(yōu)化理論與方法
信息化是智能交通系統(tǒng)的最大特征，智能交通系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)也正是交通信息的共享和綜合利用。現(xiàn)代社會(huì)交通行為的發(fā)生過程中，無論是交通行為的具體實(shí)施者、參與者還是整個(gè)交通體系的組織、管理和監(jiān)視者；無論是交通行為發(fā)生前，還是交通行為實(shí)施過程中，或者交通行為結(jié)束后，都需要交通信息的支持。本書對交通信息進(jìn)行了定義，并給出了其分類，詳細(xì)介
《道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制技術(shù)》試圖就道路交通安全管理的系統(tǒng)化理論與技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新性探索，構(gòu)建道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制的理論與技術(shù)體系，以實(shí)現(xiàn)道路交通安全系統(tǒng)的過程控制。具體是將風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)、預(yù)警技術(shù)與道路交通安全管理技術(shù)相結(jié)合，提出道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警這個(gè)全新概念，并建立完整的技術(shù)應(yīng)用體系，力求勾勒出一個(gè)關(guān)于道路交通安
本書共五章，分為高速公路運(yùn)行總體分析、區(qū)域經(jīng)濟(jì)視角下高速公路物流通道運(yùn)行、城鎮(zhèn)化視角下的高速公路運(yùn)行、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略推進(jìn)下的高速公路運(yùn)行、熱點(diǎn)聚焦。具體內(nèi)容包括：高速公路運(yùn)行綜合情況、高速公路客運(yùn)運(yùn)行分析、高速公路貨運(yùn)運(yùn)行分析、總體運(yùn)行特征等。
交通運(yùn)輸對城市群的形成與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用，在世界五大城市群形成與發(fā)展過程中，完善的城市群內(nèi)外交通系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。本書為進(jìn)一步研究城市群及其交通系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行了一些理論與方法上的探討，希望能夠?qū)τ谖覈鞘腥航煌ㄒ?guī)劃與管理工作有一定實(shí)際指導(dǎo)意義。
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