智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation Systems）
近年來，已經(jīng)出現(xiàn)了大量關(guān)于交通運輸系統(tǒng)可靠性和安全性的期刊及會議論文，但以作者看來，有關(guān)該主題的書籍沒有一本涵蓋了該領(lǐng)域新的進展。這給該學科的信息搜集者構(gòu)成了實質(zhì)性障礙，因為他們不得不咨詢許多不同而多樣的信息源。因此，本書的主要目的是為了消除駁雜的信息源，并為渴望獲得相關(guān)領(lǐng)域信息的人們提供新的學科信息。在每一章的結(jié)尾參
本書一方面圍繞貨幣、金融體系與經(jīng)濟運行之間的關(guān)系，較為全面地闡述了貨幣銀行學的基本理論和基礎(chǔ)知識，主要包括貨幣與貨幣制度、信用、利息與利率、金融機構(gòu)體系、金融市場運作以及中央銀行與貨幣政策等主要內(nèi)容。另一方面，本書在內(nèi)容安排上結(jié)合我國金融體制改革與發(fā)展的實際情況，吸收了我國金融改革與
本書介紹了交通經(jīng)濟和工程造價管理的基本知識。全書共分9章，包括：資金的時間價值、交通工程項目經(jīng)濟評價方法、公路工程造價編制準備知識、公路工程造價文件編制道路工程施工組織設(shè)計、交通運輸工程項目不確定性與風險分析、公路工程可行性研究、道路工程招投標與造價編制、交通建設(shè)項目后評價。
本書從停車產(chǎn)業(yè)角度出發(fā)，剖析了停車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與問題，提出以智慧停車+PPP模式的解決方法，并從實務(wù)操作的角度闡述了智慧停車PPP項目的實踐過程，重點詳解了作者操盤的赤峰市紅山區(qū)智能停車建設(shè)系統(tǒng)PPP項目。
《城市公共交通出行分擔率研究》一書總結(jié)了城市跟公共交通出行分擔率指標使用現(xiàn)狀及存在問題，剖析了公共交通優(yōu)先發(fā)展與交通擁堵，城市規(guī)劃以及能源環(huán)境的關(guān)系，探討了出租汽車的發(fā)展定位，并基于上述論證，提出了以通勤優(yōu)先發(fā)展目標的關(guān)鍵策略。該書對于綜合衡量各級政府主管部門，運營企業(yè)，科研機構(gòu)等在法律法規(guī)包裝，政策與資金扶持，規(guī)劃引
本教材涉及計算機科學、人工智能、通信、電子在交通工程領(lǐng)域的概念、理論與應用，按照高等學校交通工程專業(yè)、交通信息工程及控制專業(yè)本科的教學內(nèi)容編寫。全書共分12章，內(nèi)容包括：緒論、交通信息工程概述、交通管理信息系統(tǒng)技術(shù)、交通信息采集、交通信息處理、交通信息通信技術(shù)、交通信息應用技術(shù)、交通信息其他技術(shù)及方法、交通信息平臺構(gòu)建
本書系統(tǒng)闡述了道路交通工程設(shè)施的種類、功能、構(gòu)成、總體規(guī)劃、設(shè)計原理、設(shè)計原則和方法等，介紹了交通工程設(shè)施的發(fā)展歷程和新技術(shù)應用。全書共分11章，內(nèi)容包括：緒論、交通工程總體規(guī)劃、交通安全設(shè)施設(shè)計、交通管理設(shè)施設(shè)計、道路收費設(shè)施設(shè)計、交通監(jiān)控設(shè)施設(shè)計、公路通信設(shè)施設(shè)計、公路服務(wù)設(shè)施設(shè)計、停車設(shè)施設(shè)計、道路照明設(shè)施設(shè)計、
本書在吸收國內(nèi)外運輸與物流系統(tǒng)規(guī)劃的先進理論與方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合編者在運輸與物流規(guī)劃領(lǐng)域多年積累的實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照理論、方法及案例的知識框架與結(jié)構(gòu)，對運輸與物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容作了全面的分析和闡釋，詳細介紹了運輸與物流規(guī)劃的基本理論、物流運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、運輸與物流體系規(guī)劃、物流園區(qū)規(guī)劃、物流配送管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃分析
本書由交通調(diào)查、交通運行評價、交通組織(信號)優(yōu)化三方面共16個項目組成。交通調(diào)查包括交通量、車速、交通延誤、通行能力4個交通流參數(shù)的7個調(diào)查實驗項目；交通運行評價包括平面交叉路口運行狀態(tài)評價實驗項目；交通組織(信號)優(yōu)化包括交叉路口渠化、行人過街交通設(shè)計項目，單點信號控制下的相位、相序、配時設(shè)計項目，干線交通協(xié)調(diào)配時
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