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在對(duì)某一區(qū)域多年生態(tài)格局動(dòng)態(tài)變化研究方面，徐新良等在多期遙感圖像支持下，通過對(duì)生態(tài)系統(tǒng)類型進(jìn)行辨識(shí)，獲得了三江源地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)類型空間分布數(shù)據(jù)集，并在此基礎(chǔ)上分析了20世紀(jì)70年代中后期到2004年青海三江源地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)格局和空間結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化。胡云鋒等以中國北方干旱一半干旱草原的典型區(qū)錫林郭勒盟為研究區(qū)，建立了1975

本書以現(xiàn)行的國家環(huán)境監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，詳細(xì)介紹了水、大氣、固體廢棄物、土壤、生物、居室環(huán)境中含有的主要污染物的監(jiān)測原理、監(jiān)測方法和監(jiān)測過程中的質(zhì)量控制，環(huán)境監(jiān)測的目的與分類、環(huán)境監(jiān)測對(duì)象的特點(diǎn)與選擇、環(huán)境監(jiān)測技術(shù)、環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)與環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境監(jiān)測課程的學(xué)習(xí)導(dǎo)航、水和廢水監(jiān)、水樣的采集、保存和預(yù)處理、物理性質(zhì)

本書系統(tǒng)介紹了滇池流域水生態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)與健康評(píng)估。全書分為上下兩篇共八章，重點(diǎn)分析了滇池流域社會(huì)經(jīng)濟(jì)、自然地理特征、水生態(tài)系統(tǒng)演變與驅(qū)動(dòng)力以及水生態(tài)系統(tǒng)類型與特征，并基于不同的水生態(tài)健康評(píng)估方法，對(duì)滇池流域不同水生態(tài)功能分區(qū)與不同水生態(tài)系統(tǒng)類型進(jìn)行了健康評(píng)估。

我省環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)（以下簡稱系統(tǒng)）經(jīng)過多年建設(shè)，已經(jīng)成為環(huán)境空氣質(zhì)量發(fā)布、考核的重要依據(jù)。但實(shí)踐表明，我省系統(tǒng)運(yùn)行管理能力一定程度上仍缺乏系統(tǒng)性、規(guī)范性，為規(guī)范我省環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)及運(yùn)行管理，確保及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確、全面、客觀地反映環(huán)境空氣質(zhì)量，發(fā)揮環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測的實(shí)時(shí)監(jiān)控和測管協(xié)同預(yù)警作用，更

南美洲生態(tài)環(huán)境遙感監(jiān)測

近年來，我國城市軌道交通事業(yè)快速發(fā)展，無論是運(yùn)營還是在建里程都位居世界前列。城市軌道交通以其大運(yùn)量、準(zhǔn)時(shí)等特點(diǎn)成為解決城市交通擁堵問題的重要途徑，同時(shí)，城市軌道交通的運(yùn)營以電力為主要能耗，具有清潔、排放少、環(huán)境負(fù)擔(dān)小等特征，被認(rèn)為是綠色的出行方式。然而，城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)過程消耗大量的資源能源，排放眾多有害物質(zhì)。在我

隨著環(huán)境監(jiān)測體制改革的深入進(jìn)行，謀劃新時(shí)代生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系，按時(shí)完成地表水國家考核斷面水質(zhì)監(jiān)測事權(quán)的上收是環(huán)境監(jiān)測部門面臨的重要課題。為確保監(jiān)測數(shù)據(jù)真、準(zhǔn)、全，加大環(huán)境監(jiān)測信息公開力度，根據(jù)生態(tài)環(huán)境部的戰(zhàn)略決策，今后的地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測將采用以自動(dòng)監(jiān)測為主、手工監(jiān)測為輔的技術(shù)體系。2018年國家財(cái)政投資在全國2050個(gè)

《地表水自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)行技術(shù)要求》含7個(gè)文件，內(nèi)容涵蓋了地表水自動(dòng)監(jiān)測的運(yùn)行管理辦法，站房及采排水、自動(dòng)監(jiān)測站運(yùn)行維護(hù)、自動(dòng)監(jiān)測站安裝驗(yàn)收等技術(shù)要求，水環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)位編碼規(guī)則，自動(dòng)監(jiān)測數(shù)據(jù)審核技術(shù)要求和通信協(xié)議。

黨的十八大以來，我國高度重視生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)修復(fù)工作，并取得了一定成績。黨的十九大在部署未來生態(tài)文明建設(shè)時(shí)強(qiáng)調(diào)，實(shí)施重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)重大工程。***印發(fā)的《十三五生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》中提出貫徹山水林田湖是一個(gè)生命共同體理念，堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主，推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域和重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)與修復(fù)，構(gòu)建生態(tài)廊道和生物多樣性