2003年10月15日，楊利偉乘神舟五號(hào)載人飛船進(jìn)入太空，在完成21小時(shí)23分的太空飛行后，于10月16日安全返回著陸場。在航天英雄楊利偉執(zhí)行任務(wù)的過程中，遇到了生死26秒神秘的敲擊聲舷窗上的裂紋等未曾預(yù)知的情況。任務(wù)完成后，他將自己的經(jīng)歷寫成了自傳并出版。在自傳絕版多年后，楊利偉將軍授權(quán)北京科學(xué)技術(shù)出版社出版繪本版，
飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)理論與方法(教材）
近年來,隨著無人機(jī)裝備性能和作戰(zhàn)運(yùn)用日趨成熟,無人機(jī)在多場局部戰(zhàn)爭和沖突中大放異彩,使得世界各主要軍事強(qiáng)國開始關(guān)注反無人機(jī)裝備建設(shè)發(fā)展和作戰(zhàn)運(yùn)用,并紛紛布局,力圖爭奪該領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和裝備建設(shè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 本書從反無人機(jī)軍事應(yīng)用需求出發(fā),緊跟反無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展步伐,著眼世界各主要軍事強(qiáng)國在反無人機(jī)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)
本書從無人機(jī)裝調(diào)檢修真實(shí)崗位工作內(nèi)容出發(fā)，有機(jī)融入無人機(jī)裝調(diào)檢修工國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)職業(yè)技能競賽中的知識(shí)與技能要求，按照理實(shí)一體化職業(yè)教育教學(xué)特色，在內(nèi)容深度與廣度上充分考慮中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生認(rèn)知能力特點(diǎn)，做好中高職銜接的基礎(chǔ)上進(jìn)行構(gòu)建。整體采用“模塊-項(xiàng)目-任務(wù)”的形式，每個(gè)任務(wù)按照任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、知識(shí)教學(xué)、任
征服宇宙是一個(gè)長期且漫長的過程，更是一項(xiàng)偉大的工程。中國正式實(shí)施載人航天工程以來，中國航天工作者始終牢記使命，不負(fù)重托，培育和發(fā)揚(yáng)了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，弘揚(yáng)和宣傳載人航天精神對(duì)中國少年兒童有著十分重要的教育意義。為少年兒童普及航天知識(shí)更是探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國
本書系統(tǒng)全面地介紹了活躍分子空間降維不確定性的設(shè)計(jì)優(yōu)化及其在航天活動(dòng)中的實(shí)際運(yùn)用，包括基本情況、概念與內(nèi)容、指導(dǎo)與示例等部分。本書對(duì)活躍子空間降維UBDO理論的關(guān)鍵科學(xué)問題進(jìn)行研究，旨在形成一套較為系統(tǒng)、普適的UBDO方法，以克服現(xiàn)有UBDO計(jì)算成本高昂、分析精度受限、工程實(shí)現(xiàn)困難等瓶頸問題，為UBDO理論發(fā)展及其推廣
王超，男，中國郵政航空公司總工程師，廣州民航學(xué)院客座教授，從事過飛機(jī)無線電設(shè)備內(nèi)場修理、飛機(jī)外場維修、飛機(jī)工程技術(shù)管理、飛機(jī)維修培訓(xùn)管理、飛機(jī)維修質(zhì)量管理等工作，編著《英漢飛機(jī)維修詞匯手冊(cè)》。
王春龍，32180部隊(duì)，高級(jí)工程師，首批科技英才，陸軍工程大學(xué)外聘教授，中國兵工學(xué)會(huì)光電子專委會(huì)委員，從事無人機(jī)教學(xué)、科研20多年，獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，授權(quán)專利20多項(xiàng)，發(fā)表論文40余篇。
陳樹生，博士，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授，主要研究方向?yàn)橛?jì)算流體力學(xué)、氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)、飛行動(dòng)力學(xué)、新概念飛行器設(shè)計(jì)，主持國家級(jí)及相關(guān)航空航天院所關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等項(xiàng)目10余項(xiàng)，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文30余篇。
大型運(yùn)輸機(jī)飛行控制系統(tǒng)是影響飛機(jī)安全、功能與性能的核心系統(tǒng)之一，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范、合理、全面的試驗(yàn)驗(yàn)證是保證飛機(jī)成功研制的關(guān)鍵。本書詳細(xì)描述了飛行控制系統(tǒng)的機(jī)載設(shè)備試驗(yàn)、控制律與飛行品質(zhì)評(píng)估試驗(yàn)、系統(tǒng)綜合試驗(yàn)、“鐵鳥”集成試驗(yàn)、機(jī)上地面試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)模態(tài)耦合試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)等。本書是作者多年理論研究成果和工程
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