本書共收錄文章66篇，按其涉及議題分為綜合篇、科學(xué)研究篇、壩工設(shè)計篇、壩工施工篇、建筑物加固篇、其他水利水電工程設(shè)計與施工篇等。本書旨在總結(jié)我國同類工程建設(shè)技術(shù)發(fā)展與經(jīng)驗推廣。
本書介紹大壩安全監(jiān)測相關(guān)的理論方法和技術(shù)手段，反映相關(guān)技術(shù)規(guī)范的最新要求，反映相關(guān)技術(shù)手段的最新發(fā)展趨勢。全書共分七章，包括大壩巡視檢查與病害檢測、大壩安全監(jiān)測設(shè)計、監(jiān)測儀器設(shè)備的安裝與維護、大壩安全監(jiān)測自動化系統(tǒng)、大壩安全監(jiān)測資料分析、大壩安全評價等內(nèi)容。
本書是根據(jù)高等學(xué)校水利水電工程專業(yè)核心課程“水工鋼筋混凝士結(jié)構(gòu)”教學(xué)大綱和水利水電工程國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)編寫的教材。主要內(nèi)容有：混凝土結(jié)構(gòu)材料的力學(xué)性能，混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計原則，各種混凝土結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件的承載力計算和裂縫控制驗算，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計算，梁板結(jié)構(gòu)、水電站廠房樓板和剛架結(jié)構(gòu)、水工非桿件結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法和應(yīng)用。全書
本書在系統(tǒng)收集整理信陽市境內(nèi)地質(zhì)、水文地質(zhì)、水文水資源等研究成果的基礎(chǔ)上，開展了中深層地下水水文地質(zhì)補充調(diào)查、地下水位統(tǒng)調(diào)、開采量調(diào)查、抽水試驗、地下水位動態(tài)觀測、水樣采集與測試等工作，揭示了信陽市中深層地下水的水文地質(zhì)條件和運行變化規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，進行了信陽市中深層地下水資源評價、水化學(xué)特征及水質(zhì)評價、開發(fā)利用現(xiàn)狀
本書是在對陜西省11個地市(區(qū))再生水、雨(雪)水、微咸水及礦井疏千水等主要類型的非常規(guī)水。資源利用現(xiàn)狀進行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，采用“魚骨分析法”+“5M因素法”深入剖析了陜西省非常規(guī)水資源利用中存在的主要問題，系統(tǒng)分析了各類非常規(guī)水資源利用的可行性及潛力，并從工程和非工程方面對促進全省各類非常規(guī)水資源利用的對策進行了深
本書采用多通道數(shù)據(jù)融合技術(shù)，將北斗系統(tǒng)、5G通信技術(shù)、其他傳感器等多種監(jiān)測手段的數(shù)據(jù)進行融合，從而實現(xiàn)更加全面、準(zhǔn)確的大壩監(jiān)測。通過建立基于北斗/GNSS的多傳感器融合自動化水庫大壩智能監(jiān)測系統(tǒng)，研發(fā)具有診斷大壩健康狀況的數(shù)據(jù)處理與分析系統(tǒng)，構(gòu)建了一套功能齊全、流程清晰、自動化程度高的基于北斗/GNSS的自動化安全監(jiān)測
本書內(nèi)容包括總體規(guī)劃、防洪減災(zāi)、水資源供需分析與配置、水資源開發(fā)利用、水資源及水生態(tài)保護、水土保持、流域綜合管理、環(huán)境影響評價、規(guī)劃實施效果評價、水量分配方案、水量調(diào)度方案、生態(tài)流量保障方案。
本書是在拉林河流域綜合規(guī)劃、拉林河流域水量分配方案、拉林河生態(tài)流量保障方案成果的基礎(chǔ)上編寫而成的。全書包括流域規(guī)劃篇、水量分配方案篇、生態(tài)流量保障實施方案篇,全面梳理了拉林河流域發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題,研究了流域經(jīng)濟與社會發(fā)展對水利的需求,通過完善流域防洪減災(zāi)、水資源配置、水生態(tài)環(huán)境保護、流域綜合管理等體系,提出流域水利
本書系統(tǒng)介紹了水利水電工程優(yōu)化調(diào)度的基本理論和分析計算方法,內(nèi)容包括:水利水電工程優(yōu)化調(diào)度的基本概念、水庫常規(guī)調(diào)度、水庫優(yōu)化調(diào)度、水電站廠內(nèi)經(jīng)濟運行、水電站短期經(jīng)濟運行、水庫水資源系統(tǒng)的不確定性模型、水庫運行調(diào)度的實施,以及水利水電工程可持續(xù)利用的基本知識。
河流數(shù)學(xué)模型是研究河道、湖泊等地表水流系統(tǒng)中水流、物質(zhì)輸運、水質(zhì)變化、河床演變等的常用手段。作者針對工程應(yīng)用最廣的雷諾時均控制方程河流數(shù)學(xué)模型及其技術(shù)瓶頸，開展系統(tǒng)性研究并在理論與方法上取得突破。全書先后介紹所取得的一維、二維、三維、多維耦合河流數(shù)學(xué)模型理論與方法，全面覆蓋了水動力計算、物質(zhì)輸運模擬等內(nèi)容。本書集全面性
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