空間操控技術(shù)是航天器在軌服務(wù)、空間碎片清理等在軌任務(wù)的基礎(chǔ)�！犊臻g非合作目標(biāo)操控及地面驗(yàn)證》總結(jié)了航天飛行動力學(xué)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在空間操控與地面實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域近十年來的科研成果�！犊臻g非合作目標(biāo)操控及地面驗(yàn)證》針對空間在軌故障航天器、失效衛(wèi)星、空間碎片等空間非合作目標(biāo)的在軌操控進(jìn)行系統(tǒng)論述和深入研究；介紹空間非合作目標(biāo)操控的核
近年來，作者團(tuán)隊對旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)在線標(biāo)定技術(shù)進(jìn)行了大量的理論和仿真研究，本書是對團(tuán)隊研究結(jié)果的總結(jié)。全書共分7章，第1章主要介紹捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差標(biāo)定技術(shù)現(xiàn)狀；第2章針對其工作特點(diǎn)，分析了旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)誤差特性；第3章主要介紹基于系統(tǒng)可觀測性和狀態(tài)參數(shù)可觀測度分析的旋轉(zhuǎn)捷聯(lián)慣導(dǎo)在線標(biāo)定中匹配模式選擇方法和結(jié)果；第4章主要介紹基于
大橢圓軌道SAR作為一種新體制星載SAR系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)南北極航道的長時間觀測及中低緯度熱點(diǎn)區(qū)域的高分辨觀測,擁有巨大的應(yīng)用前景,但目前世界上還沒有工程實(shí)施的先例,相關(guān)的公開文獻(xiàn)報告也少之又少。本書將是一本較為全面和深入闡述大橢圓軌道SAR雷達(dá)系統(tǒng)理論和設(shè)計思路的學(xué)術(shù)專著,重點(diǎn)介紹了合成孔徑雷達(dá)原理、在軌大橢圓軌道衛(wèi)星概述
《機(jī)載成像光譜儀技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了機(jī)裁成像光譜儀基本原理、設(shè)計方法及其應(yīng)用方法，內(nèi)容涵蓋基本物理概念、系統(tǒng)總體技術(shù)、光電設(shè)計、數(shù)據(jù)應(yīng)用等內(nèi)容。機(jī)載成像光譜儀是一門涉及光學(xué)、精密機(jī)械、半導(dǎo)體探測器、信號與信息處理、遙感應(yīng)用等多門學(xué)科的綜合技術(shù)，全書在機(jī)載成像光譜儀發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了機(jī)載成像光譜儀的光學(xué)設(shè)計、
航天器工程是一項(xiàng)高風(fēng)險、高復(fù)雜度而又高精度的系統(tǒng)工程，在研制航天器控制系統(tǒng)的過程中，系統(tǒng)建模與仿真是一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)并貫穿始終，它是驗(yàn)證和優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計的重要手段。本書是在作者所在團(tuán)隊多年教學(xué)實(shí)踐和科研成果的基礎(chǔ)上編著而成的，側(cè)重介紹航天器控制系統(tǒng)建模與仿真的基本概念和基本理論，同時也給出了典型對象的動力學(xué)與控制系
激光主動成像作為一種新興的成像制導(dǎo)技術(shù)，具有十分廣闊的發(fā)展和應(yīng)用前景。本書以飛行器成像制導(dǎo)為應(yīng)用背景，系統(tǒng)地闡述了激光主動成像圖像處理、分析與匹配識別的方法、理論和應(yīng)用技術(shù)。全書共7章．主要內(nèi)容包括激光主動成像基本原理、圖像基本特征與飛行器制導(dǎo)應(yīng)用模式、圖像噪聲抑制、目標(biāo)檢測、圖像邊緣特征提取與分割、異源圖像匹配方法和
光電制導(dǎo)因其精確性和高效性引人矚目，本書重點(diǎn)介紹光電制導(dǎo)技術(shù)相關(guān)研究內(nèi)容，全書分8章論述。第1章闡明光電制導(dǎo)技術(shù)的基本概念、分類、發(fā)展歷程和重要作用，第2章綜述分析幾類制導(dǎo)規(guī)律；第3～7章分別討論激光制導(dǎo)、紅外制導(dǎo)、電視制導(dǎo)、偏振制導(dǎo)、多模復(fù)合尋的制導(dǎo)技術(shù)，第8章研究光電制導(dǎo)反干擾技術(shù)。本書可供導(dǎo)彈工程及光電工程相關(guān)專
本書為關(guān)于航天力學(xué)中優(yōu)化理論研究的學(xué)術(shù)專著，提出了一種太陽系中大星體間優(yōu)化飛行的新方案，主要論述在太陽系中飛行時軌道各子弧如何優(yōu)化設(shè)計及如何優(yōu)化拼接等。全書共5章，分別為：引論，繞地飛行航天器的最佳發(fā)射軌道理論，返回中的一個優(yōu)化問題，有關(guān)小推力軌道，關(guān)于太陽系中大星體間的優(yōu)化飛行初步探討。另附有10個附錄。本書可供從事
《制導(dǎo)與控制原理》詳細(xì)介紹航天飛行器控制系統(tǒng)原理，包括飛行器運(yùn)動描述的基礎(chǔ)知識、飛行器動力學(xué)模型、飛行器彈道模型、導(dǎo)航原理、制導(dǎo)原理、姿態(tài)控制原理和控制系統(tǒng)硬件。全書從基本的坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換和動力學(xué)原理出發(fā)，由淺入深地、有針對性地對基礎(chǔ)原理進(jìn)行詳細(xì)推導(dǎo)，并結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用背景對近年出現(xiàn)的新技術(shù)進(jìn)行介紹，幫助學(xué)生順利地從已經(jīng)掌
本書是作者在總結(jié)本科生“捷聯(lián)慣導(dǎo)與組合導(dǎo)航原理”講義，參閱國內(nèi)外文獻(xiàn)資料，結(jié)合作者從事飛行器導(dǎo)航工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編寫而成的。本書系統(tǒng)的講解了捷聯(lián)慣導(dǎo)與組合導(dǎo)航原理，內(nèi)容包括捷聯(lián)慣導(dǎo)概論，地球形狀與重力場基礎(chǔ)，捷聯(lián)慣導(dǎo)更新算法及誤差分析，卡爾曼濾波基本理論，初始對準(zhǔn)及組合導(dǎo)航技術(shù)，捷聯(lián)慣導(dǎo)與組合導(dǎo)航仿真等。全書共7章，包
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