目前,我國航天領域人工智能技術的發(fā)展總體上處于起步階段,其未來發(fā)展與應用任重道遠。本書在對全球航天產(chǎn)業(yè)與人工智能發(fā)展進行梳理總結的基礎上,深入研究世界發(fā)達國家在商業(yè)航天等領域的發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)驗,特別是人工智能技術賦能航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的科學探索、創(chuàng)新應用與發(fā)展趨勢;同時,結合我國發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)對人工智能技術的實際需求及所面臨
無人機集群技術是航空與信息高度交叉融合的前沿技術，對跨專業(yè)人才培養(yǎng)的需求非常迫切。目前，無人機集群是各類無人系統(tǒng)中發(fā)展速度最快、實際應用最廣的一類無人平臺，無論是在軍事還是民用領域，利用多無人機群智涌現(xiàn)的能力，執(zhí)行多樣化和復雜性任務，已成為無人機集群重要的發(fā)展趨勢。全書按照網(wǎng)絡化和智能化兩條主線，分別闡述無人機集群間的
本書對預冷類吸氣式組合推進系統(tǒng)熱力循環(huán)的發(fā)展演變歷程、部件技術、循環(huán)構型優(yōu)化方法進行了介紹。預冷概念的提出為發(fā)展熱力循環(huán)深度融合、部件完全共用的全域發(fā)動機開辟了新的實現(xiàn)途徑，借助這一新的設計自由度，人們構造了一系列新的組合發(fā)動機方案，形成了一個循環(huán)類別豐富多樣、構型復雜多變的預冷發(fā)動機大家族，本書對其進行了系統(tǒng)性的介紹
本書主要介紹霍爾電推進工程研制基礎、流程、方法和應用實踐等。全書分為4篇共15章：基礎篇（第1～3章）主要介紹霍爾電推進工程內(nèi)涵、發(fā)展歷程、工程任務和研制基礎等；方法論（第4～7章）主要介紹霍爾電推進工程研制基本要求、各階段工程研制流程和方法等；實踐篇（第8～13章）主要介紹霍爾電推進系統(tǒng)及其主要單機工程研制的特點和要
航空發(fā)動機結冰是威脅發(fā)動機安全運行以及飛機安全飛行的重要因素，國軍標和適航規(guī)章均對航空發(fā)動機結冰的相關問題做出了明確要求。航空發(fā)動機結冰涉及的物理現(xiàn)象眾多、結冰部件復雜，理論研究和試驗研究開展的難度較大。本書聚焦航空發(fā)動機結冰研究的**進展，力求以簡潔明了的語言闡述過冷水結冰的數(shù)值計算方法、靜止部件的三維結冰模擬、旋轉(zhuǎn)
本書系統(tǒng)地介紹無人機通信技術、無人機通信網(wǎng)絡組網(wǎng)技術，以及無人機通信網(wǎng)絡中涉及的控制、安全等技術。在對無人機進行概述的基礎上，本書將第2章到第12章分為三篇。第1篇是無人機通信網(wǎng)絡基礎篇，包括第2～5章，主要內(nèi)容包括無線通信網(wǎng)絡的基本概念、無人機通信網(wǎng)絡的特征、無人機通信網(wǎng)絡的信道模型、無人機通信網(wǎng)絡性能的理論研究；第
本書系統(tǒng)總結和梳理了基于離散伴隨理論的飛行器氣動綜合優(yōu)化面臨的基礎科學問題、關鍵技術以及工程應用需求，介紹了伴隨優(yōu)化設計構架、黏性流動伴隨方程構造及應用、典型跨學科耦合伴隨方程構造與應用。為從事飛行器氣動布局優(yōu)化設計、離散伴隨理論研究的研究人員提供了理論研究和工程實踐上的指導，對發(fā)展先進、高效、實用的優(yōu)化設計工具，以及
《插圖本人類太空飛行簡史》一書敘述了從20世紀60年代初開始的人類飛越地球大氣層，進入外太空的旅程�！恫鍒D本人類太空飛行簡史》循著從太空時代初現(xiàn)，直至今日的空間科技的發(fā)展軌跡，對人類在太空中的生存，宇宙飛船將人類送入軌道的發(fā)射能力以及太空飛行的安全性和危險等問題進行了詳盡的闡述。內(nèi)容包括：一些基本的物理概念、飛行器的基
人造衛(wèi)星是環(huán)繞地球在空間軌道上運行的航天器�！恫鍒D本衛(wèi)星簡史》介紹了人造衛(wèi)星的發(fā)明史，從人類第一顆人造衛(wèi)星“斯普特尼克一號”的研發(fā)和發(fā)射講起，分別介紹了通信衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、天文衛(wèi)星等不同衛(wèi)星的原理和工作特點，衛(wèi)星是怎樣運行的講到遙感技術原理等內(nèi)容，還對研制這些衛(wèi)星的科學家的生平和他們的偉大貢獻作了詳細介紹
本書為“法律職業(yè)教育精品系列教材”叢書增補選題之一，已經(jīng)提前簽訂出版合同。本書的主要內(nèi)容包括民航機場防控概述、應對暴力行為的基本格斗技術、應對暴力行為的防衛(wèi)與控制技術、應對極端暴力行為的防衛(wèi)與控制技術四個項目。學習機場防控概述可以使機場安保人員快速從理論上掌握知識，也是培養(yǎng)機場安保人員更加安全、有效地開展工作的重要方法
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