本書(shū)以橋梁上部施工過(guò)程為核心，依據(jù)橋梁設(shè)計(jì)、施工及質(zhì)量檢驗(yàn)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)，全面闡述了橋梁上部施工的工藝及要點(diǎn)。全書(shū)以橋梁上部結(jié)構(gòu)施工“工作項(xiàng)目”為主線，共設(shè)置了8個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括橋梁基本知識(shí)、簡(jiǎn)支梁的設(shè)計(jì)與計(jì)算、橋梁施工準(zhǔn)備及基本施工操作、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板梁橋施工、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支肋梁橋施工、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
本書(shū)以裝配式鋼-混凝土組合橋墩與基礎(chǔ)連接、橋墩柱之間的連接為研究對(duì)象，運(yùn)用剛性法蘭連接裝配式圓形鋼橋墩力學(xué)性能試驗(yàn)、橫梁加固螺桿連接圓形鋼橋墩的力學(xué)性能試驗(yàn)與有限元分析，對(duì)城市高架橋裝配式鋼橋墩設(shè)計(jì)及構(gòu)造、城市高架橋裝配式鋼橋墩虛擬建造技術(shù)、鋼橋梁抗震等內(nèi)容進(jìn)行了分析和討論，針對(duì)關(guān)鍵施工技術(shù)，采用BIM虛擬技術(shù)手段，模
本標(biāo)準(zhǔn)按照ＧＢ／Ｔ１．１—２００９給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會(huì)組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司、北京市政路橋正達(dá)道路科技有限公司、北京特希達(dá)交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司、北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心、北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司、北京京投交通發(fā)展有限公司
本書(shū)講述道路的重要組成部分——橋梁。介紹了橋梁的結(jié)構(gòu)和類(lèi)型，回顧我國(guó)古代橋梁的輝煌成就以及古代和近代橋梁的杰出的代表。隨著技術(shù)的發(fā)展以及建造水平的不斷提升，書(shū)中也為我們展現(xiàn)了我國(guó)超級(jí)工程港珠澳大橋的風(fēng)采。
《瀝青混凝土橋面鋪裝層層間接觸響應(yīng)分析》主要講述瀝青混凝土橋面鋪裝層在層間接觸狀況下力學(xué)響應(yīng)規(guī)律。章介紹橋面鋪裝的背景知識(shí)、當(dāng)前研究狀況等內(nèi)容。第二章闡述橋面鋪裝層的層間接觸理論以及相關(guān)理論。第三章建立橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)的層間接觸粘結(jié)模型。第四章研究鋪裝層材料參數(shù)變化時(shí)的力學(xué)響應(yīng)。第五章分析鋪裝層層間接觸狀況改變時(shí)的力學(xué)行
《橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)》是以工程項(xiàng)目施工過(guò)程為建設(shè)思路，按照項(xiàng)目化教學(xué)方法編寫(xiě)的、涵蓋當(dāng)前主要橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算、施工工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)等內(nèi)容的教學(xué)用書(shū)，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性�！稑蛄合虏拷Y(jié)構(gòu)施工技術(shù)》分為緒論，單元一橋梁下部結(jié)構(gòu)認(rèn)知，單元二橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算，單元三橋梁下部施工準(zhǔn)備與測(cè)量，單元四橋梁基礎(chǔ)施工，單元
《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工與監(jiān)控》針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工及監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的總結(jié)。采用典型案例分析方法，分別介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的受力及構(gòu)造特點(diǎn)、懸臂澆筑施工的工藝流程、操作要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施；對(duì)懸臂澆筑施工所用掛籃、支架模板、臨時(shí)支座等進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)及檢算；對(duì)于懸臂澆筑施工周期長(zhǎng)、材
本書(shū)針對(duì)大跨度勁性骨架鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)，為滿足高速鐵路運(yùn)輸要求的變形條件，對(duì)設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、應(yīng)力和變形分析、非線性穩(wěn)定分析、抗風(fēng)性能試驗(yàn)分析進(jìn)行了系統(tǒng)論述。全書(shū)共分11章，第1章介紹國(guó)內(nèi)外鋼筋混凝土拱橋的發(fā)展歷程；第2章論述大跨度鋼筋混凝土拱橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、總體構(gòu)造、細(xì)部構(gòu)造和建造方案；第3章論述勁性骨架鋼筋混凝
BIM作為目前國(guó)內(nèi)土木工程建設(shè)領(lǐng)域的一種應(yīng)用技術(shù)，正受到越來(lái)越多人的關(guān)注。高等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)培養(yǎng)一線施工人才的重任，培養(yǎng)的學(xué)生要適合職業(yè)崗位的需求，因此，高職院校土木建筑及市政交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)橋梁BIM課程十分必要。本書(shū)共8章，內(nèi)容主要包括：緒論，AutodeskRevit基礎(chǔ)操作，創(chuàng)建基礎(chǔ)、橋墩臺(tái)，創(chuàng)建箱型梁橋，
本規(guī)范共包括七章和四個(gè)附錄，主要內(nèi)容為：總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、總體設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)基本要求、設(shè)防船撞力與設(shè)防代表船型、船撞效應(yīng)計(jì)算方法和結(jié)構(gòu)性防船撞設(shè)施，附錄為：構(gòu)件抗船撞性能指標(biāo)、船舶信息的收集和分類(lèi)、船撞橋概率-風(fēng)險(xiǎn)分析方法和船撞動(dòng)力荷載。本書(shū)所有文字、數(shù)據(jù)、圖像、版式設(shè)計(jì)、插圖等均受中華人民共和國(guó)憲法和著作權(quán)法保護(hù)。未經(jīng)人
書(shū)單推薦 新書(shū)推薦
