本書共9章，主要結(jié)合我國地鐵和隧道工程建設(shè)的特點，著重闡述技術(shù)成熟、貼合現(xiàn)場實際的明挖法和蓋挖法等施工方法和簡捷、有效的盾構(gòu)法等施工工藝，同時對地鐵安全管理進行探討。
本書基于國內(nèi)首個裝配整體式地鐵車站——無錫南門車站建設(shè)實踐，系統(tǒng)介紹了裝配疊合整體式地下車站建造關(guān)鍵技術(shù)，全書共7章，內(nèi)容包括：緒論、裝配整體式地下車站多專業(yè)一體化設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、二次結(jié)構(gòu)設(shè)計、整體抗震性能、連接設(shè)計、防水設(shè)計、施工方案與關(guān)鍵技術(shù)，以及裝配式車站示范工程應(yīng)用，無錫南門站的完美交付充分展現(xiàn)了“裝配式建筑”
本書共分為十一章，第一章介紹鐵道車輛基本知識，第二章介紹機車車輛，第三章介紹車體，第四章介紹客車車輛，第五章介紹工程車輛，第六章介紹新型城市軌道交通車輛，第七章介紹轉(zhuǎn)向架，第八章介紹制動系統(tǒng)，第九章介紹車鉤緩沖裝置，第十章介紹鐵道車輛動力學(xué)評價，第十一章介紹鐵道車輛結(jié)構(gòu)強度評價。
本書以項目方式編排，在傳播知識技能的基礎(chǔ)上將理論知識、實踐技能、思政元素有機融合。全書包括十個項目，分別為緒論、水準測量、角度測量、小區(qū)域控制測量、全站儀與GPS技術(shù)、測量誤差基本知識、地形圖測繪與應(yīng)用、鐵路施工測量、鐵路精密網(wǎng)復(fù)測、高速鐵路測量技術(shù)。前七個項目系統(tǒng)介紹了測量學(xué)的基礎(chǔ)理論和方法，以及工程測量技術(shù)的要求和
主要涵蓋了城市軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計、地面軌道交通設(shè)備設(shè)計與施工、城市軌道交通車輛構(gòu)造工程和車輛基地等內(nèi)容，同時闡述了城市軌道交通工程評價和運營管理，并以南京地鐵工程為例，對其設(shè)計創(chuàng)新實踐進行分析。 本書為城市軌道交通及地下工程建設(shè)人員培訓(xùn)教材，主要內(nèi)容包括瓦斯概述、地鐵瓦斯隧道安全施T組織機構(gòu)與職責、地鐵瓦斯隧道施工
本書系統(tǒng)性揭示高速鐵路復(fù)雜基礎(chǔ)變形對無砟軌道力學(xué)特性的影響、探究基礎(chǔ)變形與高速列車動力響應(yīng)之間的關(guān)系，對保障軌道結(jié)構(gòu)服役壽命、提升高速列車運行舒適性，具有重要的科學(xué)價值和現(xiàn)實意義。本書共分為7章：第1章在介紹我國高速鐵路無砟軌道應(yīng)用現(xiàn)狀和基礎(chǔ)不均勻變形的基礎(chǔ)上，總結(jié)了基礎(chǔ)不均勻變形區(qū)無砟軌道服役難題和挑戰(zhàn)；第2章提出了
本書是高職交通運輸類教材，是為適應(yīng)三教改革的需要而編寫的，主要介紹鐵路軌道構(gòu)造與施工的相關(guān)內(nèi)容。全書共分6個項目，31個任務(wù)，包括軌道結(jié)構(gòu)認識、軌道線路平縱斷面圖及幾何形位認識、無砟軌道認識、無縫線路認識、道岔結(jié)構(gòu)認識及軌道施工。本書可作為高職交通運輸類鐵道與城市軌道交通方向的教學(xué)用書使用，也可作為各類成人教育交通運輸
本書按照中國高水平高職專業(yè)建設(shè)標準的要求，根據(jù)國家最新頒布的鐵路建設(shè)工程招投標與合同管理方面的法律法規(guī)進行編寫，全面系統(tǒng)地介紹了鐵路建設(shè)工程招投標與合同管理的相關(guān)知識、基本理論與方法。本書主要內(nèi)容包括：緒論，鐵路建設(shè)工程招標，鐵路建設(shè)工程投標，鐵路建設(shè)工程開標、評標、定標，鐵路建設(shè)工程施工合同管理，鐵路建設(shè)工程監(jiān)理合同
本書根據(jù)職業(yè)教育高速鐵路工程及相關(guān)專業(yè)項目管理與招投標課程教學(xué)要求編寫，是高校教師與鐵路企業(yè)專家聯(lián)合編寫的校企雙元合作教材。本書以立德樹人為根本任務(wù)，將思政元素與專業(yè)知識、技能融為一體。本書共分為9個項目，分別為高速鐵路項目招標、高速鐵路項目投標、高速鐵路項目管理組織部署、高速鐵路項目成本管理、高速鐵路項目進度管理、高
本書介紹了動車組的結(jié)構(gòu)組成、工作原理；對日常維護檢修、故障處理等程序、標準也進行了詳細的講解。主要內(nèi)容包括：動車組基礎(chǔ)知識、CRH380A型動車組、CRH380B型動車組、CR400AF型動車組等。
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