本教材為航空運輸類專業(yè)新形態(tài)一體化系列教材之一。本教材緊緊圍繞職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標，遵循教育教學(xué)規(guī)律，內(nèi)容編排以滿足民航業(yè)發(fā)展對高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需求為出發(fā)點，做到“實用、適用、夠用”。教材內(nèi)容以民航運輸生產(chǎn)過程為基礎(chǔ)，較系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代民航運輸生產(chǎn)所涉及的基本概念、基本方法和相關(guān)知識，共分九章，分別為：民航運輸業(yè)概
本書系統(tǒng)介紹助推滑翔高超聲速飛行器彈道規(guī)劃與制導(dǎo)理論及方法，重點圍繞高超聲速飛行器飛行過程中具備的復(fù)雜多約束性、強機動性、強不確定性、高動態(tài)性等特點，按照助推段、滑翔段和下壓段三個飛行階段展開彈道規(guī)劃與制導(dǎo)問題研究。
本書根據(jù)中國民航大學(xué)飛行器動力工程專業(yè)的“航空發(fā)動機原理教學(xué)大綱”和課程組多年來從事民用航空發(fā)動機科研和教學(xué)經(jīng)驗編寫而成，不僅繼承國內(nèi)外同類教材的經(jīng)典內(nèi)容，也結(jié)合民用航空發(fā)動機的運行實際。本書重點闡明民用航空發(fā)動機原理的基本概念、基本知識和理論，力求深入淺出、循序漸進、邏輯嚴密。通過對本書的學(xué)習(xí)，讀者能掌握航空燃氣渦輪
飛機結(jié)構(gòu)修理方案的制定與修理的實施相當于飛機結(jié)構(gòu)的局部再設(shè)計與制造，是一項專業(yè)性和綜合性很強的技術(shù)工作�！禕R》本教材從飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的角度出發(fā)，在考慮保障運營安全及經(jīng)濟性的條件下，主要介紹了最基本的飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計知識及其相關(guān)的修理準則、損傷產(chǎn)生的原因及檢測與評估方法、修理方案的制定與修理工藝等基本內(nèi)容。其中，重點介紹了飛
可靠性是評價產(chǎn)品質(zhì)量好壞、評價產(chǎn)品壽命的一個重要指標。隨著軍事科技水平和工程復(fù)雜度的提高，系統(tǒng)可靠性的建模與分析顯得愈加重要。現(xiàn)代工程系統(tǒng)正在朝著大型化、復(fù)雜化的方式演變。PMS作為現(xiàn)代工程系統(tǒng)的描述工具，也存在著模型規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的發(fā)展趨勢。本書提出一種分析大型可修PMS的理論方法，對于可靠性學(xué)者和衛(wèi)星系統(tǒng)工程師
本書系統(tǒng)地介紹了四旋翼飛行器自適應(yīng)控制的先進設(shè)計方法，是作者多年來從事飛行器控制科研工作的結(jié)晶，同時融入了作者近年來所取得的**成果。本書以四旋翼飛行器的自適應(yīng)控制為論述對象，共包括7章，分別針對四旋翼飛行器姿態(tài)鎮(zhèn)定和跟蹤問題，研究有限時間或固定時間自適應(yīng)姿態(tài)控制策略，實現(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)和跟蹤誤差的有限時間或固定時間收斂。本
本書基于R44直升機及通用航空器維修專業(yè)的實際需求，結(jié)合高職院校的教學(xué)特點，注重基本技能的實際應(yīng)用，以校企合作為基礎(chǔ)，構(gòu)建教學(xué)體系和過程。全書共分為2大部分，即維護篇和裝配調(diào)試篇。維護篇主要敘述R44直升機相關(guān)的日常維護保養(yǎng)、航前、航后檢查、定期工作及飛行保障所需的直升機維護知識，共分為16個學(xué)習(xí)項目；裝配調(diào)試篇中設(shè)計
本書以中國運輸機事業(yè)發(fā)展為主題，以軍民用運輸機產(chǎn)品研制為主線，兼顧工業(yè)布局和技術(shù)發(fā)展，全面回顧了中國運輸機事業(yè)發(fā)展的歷史進程，客觀總結(jié)了輝煌成就和經(jīng)驗教訓(xùn)，熱情謳歌了幾代航空人銘記初心、賡續(xù)奮斗、航空報國、航空強國的精神風貌。
本書是國家重點研發(fā)計劃項目課題“機場飛行區(qū)特殊氣象精準預(yù)報與安全評估技術(shù)”成果的集總，針對機場飛行區(qū)特殊氣象預(yù)報、預(yù)警、評估與主動防范需求而編寫。本書旨在滿足高質(zhì)量機場氣象服務(wù)技術(shù)的革新需求，提升智慧機場的氣象服務(wù)能力，指導(dǎo)機場氣象災(zāi)害的主動防范實踐。本書共分為8章，包括：特殊氣象監(jiān)測預(yù)報預(yù)警現(xiàn)狀、特殊氣象氣候背景統(tǒng)計
本書共十章。第一章為基本概念，主要介紹授課過程中出現(xiàn)的物理概念；第二章為飛機的低速空氣動力學(xué)；第三章為飛機的平衡；第四章為水平飛行；第五章為飛機的盤旋；第六章為起飛和著陸；第七章為特殊飛行；第八章為高速空氣動力學(xué)，主要介紹音速、高速氣流特性，亞、跨音速流動的一般規(guī)律。第九章為螺旋槳基本原理，主要介紹螺旋槳基飛行的受力情
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