本書對應課程為《工程結構抗震》,是土木工程專業(yè)工程防災與風險評估課群方向的專業(yè)必修課。課程包含工程結構抗震和地震風險評估的基本知識、結構抗震設計的基本原理及概念、各種不同類型結構的抗震設計方法、前沿的消能減震和隔震的思想,使學生具備從事一般建筑物抗震設計的基本技能。第一章:地震和地面運動第二章:場地、底土和基礎第三章:
本書以“22平法”為依據(jù),采用全彩三維鋼筋示意圖與平面圖對照方式輔助以文字敘述講解基礎、梁、柱、剪力墻、板、樓梯的制圖規(guī)則和鋼筋構造;同時為了學習者更加直觀地認識和了解制圖規(guī)則和鋼筋構造,也為方便教學講解,以“互聯(lián)網(wǎng)+”教材的模式開發(fā)了本書配套的APP客戶端,APP客戶端通過虛擬現(xiàn)實的手段,采用全息識別技術,
本書結合工程設計中常見的相關問題及軟件,全面深入地剖析設計中的上部結構計算、基礎、鋼結構等其他問題,結合規(guī)范、概念設計、軟件及工程案例解析設計師在設計過程中對于相關設計問題的誤解,以及不太深入的理解,通過常見問題的解析,引導設計師更好的掌握規(guī)范、軟件與工程案例如何結合。2021版結構設計常見問題剖析已出版,2022版還
本書總結了作者近年來雙鋼板-混凝土組合結構相關研究成果。本書從工程出發(fā)，通過試驗研究、理論及數(shù)值分析，對新型加強型槽鋼連接件受剪，采用該新型連接件的雙鋼板-混凝土組合梁受彎、組合板受沖剪、組合剪力墻抗震等力學機理進行全面系統(tǒng)的闡述，并針對該新型雙鋼板-混凝土組合結構正截面受彎、斜截面受剪、受面外沖剪、受壓及受剪等承載力
本書對橫觀各向同性半空間波動的基礎理論、求解方法和工程問題進行了系統(tǒng)介紹。書中首先建立了一套以均布荷載動力格林函數(shù)為基本解的間接邊界元方法，進而深入開展了層狀橫觀各向同性半無限介質中典型局部地形對地震波的散射、土-結構地震動力相互作用、列車運行誘發(fā)環(huán)境振動和地下隧道對彈性波的散射等相關波動問題研究。 本書可作為從事地
結構模型概念與試驗
建筑結構設計疑難問題解析與實例
本書分上、下兩篇，上篇為鋼結構（第1～6章），下篇為結構穩(wěn)定理論（第7～14章）。主要內容包括：緒論，鋼結構材料，鋼結構連接，軸心受力構件與索，實腹式受彎構件，拉彎與壓彎構件（梁柱），結構穩(wěn)定概述，軸心壓桿的穩(wěn)定，結構穩(wěn)定的近似分析方法，梁的側向屈曲，單向壓彎構件的穩(wěn)定，薄板屈曲，平面剛架的彈性屈曲，拱、圓環(huán)和圓管的
"本套建筑力學共分三冊，本書為第一分冊——理論力學。本書是在第5版（普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材）的基礎上，根據(jù)2019年教育部高等學校工科基礎課程教學指導委員會編制的《高等學校工科基礎課程教學基本要求》中關于“理論力學課程教學基本要求（B類）”修訂而成的。本書注意“理論聯(lián)系實際”的方針和“少而精”的原則。本版
本教材根據(jù)高等學校土木工程專業(yè)、道路橋梁與渡河工程專業(yè)及其相關專業(yè)結構設計原理課程的教學要求編寫,依據(jù)我國現(xiàn)行國家標準和交通運輸部頒布的現(xiàn)行交通行業(yè)標準與設計規(guī)范,對公路橋涵鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構、圬工結構、鋼結構和其他結構的各種基本構件受力特性、設計計算原理和構造做了詳盡的介紹,同時對鋼-混凝土組合構件的受
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