鐵路運(yùn)輸設(shè)備是鐵路行車和調(diào)車工作的基礎(chǔ)，是運(yùn)輸組織活動(dòng)正常進(jìn)行的保證。本教材全面、系統(tǒng)地講解了線路、車輛、機(jī)車、信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞、通信設(shè)備及信息化設(shè)施等。鐵路運(yùn)輸設(shè)備的組成、基本原理，同時(shí)簡(jiǎn)要介紹了現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸新技術(shù)、新設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)和部分現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)的研究成果，力求做到理論結(jié)合實(shí)際并具有一定的前瞻性。本教材可
《地鐵設(shè)備監(jiān)理》共分七篇并附有附錄和附表。主要介紹國(guó)內(nèi)外地鐵發(fā)展概況、地鐵車輛及機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)，設(shè)備監(jiān)理招標(biāo)、前期準(zhǔn)備、地鐵設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)、制造、安裝調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試、總聯(lián)調(diào)、驗(yàn)收、竣工結(jié)算及保修全過程的監(jiān)理工作等。
本書為適用于既有線提速200km的培訓(xùn)教材，全書共分8章，主要介紹第六次大提速應(yīng)用的200km/h及以上動(dòng)車組、ctcs2列控系統(tǒng)、ctc調(diào)度集中指揮系統(tǒng)等新設(shè)備與新技術(shù)以及CTC車站作業(yè)、200km/h動(dòng)車組運(yùn)行組織等行車組織方法。
《電氣化鐵路信號(hào)設(shè)備》首先根據(jù)信號(hào)維修的實(shí)際需要，介紹電氣化鐵路的基本知識(shí)，主要是與信號(hào)設(shè)備關(guān)系密切的接觸網(wǎng)。接著，介紹電氣化鐵路牽引電流對(duì)信號(hào)設(shè)備的干擾，電氣化區(qū)段的軌道電路，電氣化區(qū)段的信號(hào)機(jī)，電氣化區(qū)段的信號(hào)電纜地線，以及吸上線、回流線與鋼軌連接的基本要求。然后，重點(diǎn)介紹25Hz相敏軌道電路的組成、工作原理、維修
《70t級(jí)鐵路貨車及新型零部件》分為上、下兩篇，著重介紹了新型貨車及新型零部件的發(fā)展歷程及用途、主要結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)及要求、與60t級(jí)貨車的對(duì)比、使用與維護(hù)以及70t級(jí)貨車段修技術(shù)條件（暫行）等內(nèi)容，可作為鐵路貨車運(yùn)用、維護(hù)、檢修等技術(shù)、管理人員的培訓(xùn)教材，也可供相關(guān)行業(yè)科研、技術(shù)管理人員等參考使用。
本書闡述了TDCS的發(fā)展歷程、總體目標(biāo)、技術(shù)特點(diǎn)，介紹了TDCS的結(jié)構(gòu)功能、網(wǎng)絡(luò)管理、網(wǎng)絡(luò)安全、氣象信息系統(tǒng)、無(wú)線車次號(hào)校核系統(tǒng)等內(nèi)容。
《韶山9型電力機(jī)車》對(duì)韶Ih9型電力機(jī)車牽引、制動(dòng)特性進(jìn)行計(jì)算、分析。并按機(jī)車設(shè)備布置與通風(fēng)系統(tǒng)、電氣線路、控制電源及電子裝置、牽引電動(dòng)機(jī)、輔助機(jī)組、主變壓器和電抗器、整流裝置、高壓電器、低壓電器及儀表、轉(zhuǎn)向架、車體、空氣管路系統(tǒng)、機(jī)車?yán)性囼?yàn)等分章，對(duì)其結(jié)構(gòu)、參數(shù)、維護(hù)做了較詳細(xì)的介紹。另外對(duì)機(jī)車運(yùn)行操作及常見故障應(yīng)
本書參考國(guó)內(nèi)外資料，介紹了國(guó)內(nèi)外無(wú)限通信現(xiàn)狀；針對(duì)GSM-R的業(yè)務(wù)性質(zhì)、特點(diǎn)闡述了GSM-R的基本原理、系統(tǒng)功能、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等，理論與實(shí)際相結(jié)合，以大秦線、青藏線、膠濟(jì)線GSM-R初步設(shè)計(jì)舉例。
《車站信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)：原理及應(yīng)用》從理論與應(yīng)用兩個(gè)方面對(duì)鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制技術(shù)進(jìn)行了講解，其特點(diǎn)是把系統(tǒng)安全問題分為功能安全和故障—安全兩個(gè)方面。在此基礎(chǔ)上，分別對(duì)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能安全的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及軟、硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的講解；從各個(gè)層次對(duì)系統(tǒng)的可靠性和故障一安全保障技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的講解；并分別對(duì)國(guó)內(nèi)TYJL系列
本書主要介紹電氣化鐵道交流牽引供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，電力機(jī)車的工作原理和對(duì)牽引供電系統(tǒng)的影響，不同類型的牽引變壓器的結(jié)線方式，牽引變電所的容量確定條件及計(jì)算方法，牽引網(wǎng)阻抗的計(jì)算方法，短路計(jì)算，牽引變電所和牽引網(wǎng)的電壓損失及電能損失的計(jì)算方法以及減少損失的措施等。. 本書為鐵路職業(yè)學(xué)校鐵道供電專業(yè)的教材，也可供
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