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本書(shū)從理論和實(shí)踐兩方面系統(tǒng)介紹了城市軌道交通規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)。結(jié)合近年來(lái)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的經(jīng)驗(yàn)，分析了我國(guó)城市軌道交通的特點(diǎn)和規(guī)劃內(nèi)容。基于對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有規(guī)劃環(huán)評(píng)技術(shù)方法的研究，介紹了城市軌道交通規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)的技術(shù)框架和評(píng)價(jià)方法。全書(shū)共分9章：第一章、第二章，文獻(xiàn)回顧和評(píng)價(jià)內(nèi)容的確定；第三章、第四章，城市軌道交通

本練習(xí)冊(cè)是配合“普通高等教育‘十一五’國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材”《工程力學(xué)教程篇》和《工程力學(xué)·導(dǎo)學(xué)篇》的教學(xué)而編寫(xiě)的學(xué)生平時(shí)作業(yè)練習(xí)題，適用于高等院校工科相關(guān)專(zhuān)業(yè)。本練習(xí)冊(cè)內(nèi)容包括剛體靜力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)、變形體靜力學(xué)和變形體動(dòng)力學(xué)，使用時(shí)可根據(jù)各專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)、教學(xué)時(shí)數(shù)、教學(xué)要求的不同，對(duì)習(xí)題作相應(yīng)的取舍。本練習(xí)冊(cè)一般教學(xué)時(shí)間

廣州地鐵三號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)隧道單線(xiàn)長(zhǎng)約45km，選用了15臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧道施工，盡管在局部地段碰到了一些困難，但終成功地穿越了第四系土層和各種風(fēng)化程度的沉積巖、巖漿巖和變質(zhì)巖，以及由上述地層組合而成的復(fù)合地層。本書(shū)作者跟蹤監(jiān)理和管理了全部8個(gè)盾構(gòu)標(biāo)段的施工，搜集和整理了近7000張工程照片，分別對(duì)不同標(biāo)段各自的盾構(gòu)施工環(huán)境、盾

本書(shū)主要介紹鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的基本構(gòu)造、原理、性能及特點(diǎn)，共分兩篇，第一篇鐵路車(chē)輛主要內(nèi)容包括車(chē)輛基本知識(shí)、車(chē)體、車(chē)鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置、客車(chē)設(shè)備概述、車(chē)輛運(yùn)用與檢修等；第二篇鐵路機(jī)車(chē)主要內(nèi)容包括內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修、動(dòng)車(chē)組等。

本書(shū)對(duì)高速動(dòng)車(chē)組各主要系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行了全面系統(tǒng)的論述，并對(duì)相應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。包括：高速動(dòng)車(chē)組的基本概念及分類(lèi)；世界主要高速動(dòng)車(chē)組的概況；高速動(dòng)車(chē)組牽引傳動(dòng)；高速動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架；高速動(dòng)車(chē)組制動(dòng)；高速動(dòng)車(chē)組空氣動(dòng)力學(xué)與車(chē)體外形；高速動(dòng)車(chē)組車(chē)體；高速動(dòng)車(chē)組環(huán)境及排污；高速動(dòng)車(chē)組監(jiān)控與故障診斷及通信網(wǎng)絡(luò)；

《英漢漢英軌道交通技術(shù)詞典》基本包括了軌道交通在城市地鐵輕軌和城際間快速交通運(yùn)輸系統(tǒng)的各個(gè)發(fā)展階段的專(zhuān)業(yè)技術(shù)詞匯，按專(zhuān)業(yè)分為7章，分別是供電專(zhuān)業(yè)、接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)、通信專(zhuān)業(yè)、信號(hào)專(zhuān)業(yè)、車(chē)站與機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、土建專(zhuān)業(yè)和工程管理與商務(wù)專(zhuān)業(yè)。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)與故障處理

《韶山7C型電力機(jī)車(chē)》共十四章，系統(tǒng)地對(duì)韶山7C型電力機(jī)車(chē)的特性，設(shè)備布置與通風(fēng)系統(tǒng)，電氣線(xiàn)路，電子電路與電子裝置，ZDl20型脈流牽引電動(dòng)機(jī)，變壓器、電抗器及互感器，輔助機(jī)組，變流裝置，電器，轉(zhuǎn)向架，車(chē)體與車(chē)鉤，空氣管路系統(tǒng)，行車(chē)安全設(shè)備及車(chē)號(hào)識(shí)別裝置從結(jié)構(gòu)、參數(shù)到維護(hù)作了介紹。并對(duì)機(jī)車(chē)試驗(yàn)、整備與操縱及常見(jiàn)故障與處

《韶山7E型電力機(jī)車(chē)（含圖冊(cè)）》按章對(duì)韶山7E型電力機(jī)車(chē)的特性；設(shè)備布置、儀表、獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)；機(jī)車(chē)電路；微機(jī)與控制電源；牽引電動(dòng)機(jī)；變壓器、電抗器、互感器；輔助電動(dòng)機(jī)；變流裝置與輔助逆變器；主要電器；轉(zhuǎn)向架；車(chē)體；機(jī)車(chē)管路系統(tǒng)；機(jī)車(chē)監(jiān)控裝置從結(jié)構(gòu)、參數(shù)到維護(hù)作了較詳細(xì)介紹。

《車(chē)輛-無(wú)碴軌道-橋梁系統(tǒng)振動(dòng)特性及其應(yīng)用》論述和總結(jié)了國(guó)內(nèi)外學(xué)者近幾年來(lái)在軌道交通與無(wú)碴軌道領(lǐng)域內(nèi)所進(jìn)行的研究工作。其主要內(nèi)容包括無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)的分析與建模，鋼軌和箱梁結(jié)構(gòu)的分析與建模，車(chē)輛一無(wú)碴軌道橋梁系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析模型的建立以及求解其動(dòng)力方程的數(shù)值方法，輪軌作用力迭代求解方法的改進(jìn)，軌道不平順功率譜及數(shù)值模擬，無(wú)