基于能力試驗(yàn)設(shè)計(jì)與評(píng)估將是航空電子系統(tǒng)性能試驗(yàn)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)之一，本書在總結(jié)提煉近幾年基于能力的性能試飛方面的成果與經(jīng)驗(yàn)、廣泛吸取國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，以航空電子系統(tǒng)為典型試驗(yàn)對(duì)象，介紹了基于能力的性能試驗(yàn)需求分析技術(shù)、性能試驗(yàn)設(shè)計(jì)與評(píng)估技術(shù)、性能試驗(yàn)環(huán)境構(gòu)設(shè)技術(shù)及典型應(yīng)用案例，最后展望了基于能力的性能試驗(yàn)試飛發(fā)
飛行試驗(yàn)是在真實(shí)飛行條件下進(jìn)行科學(xué)研究和產(chǎn)品試驗(yàn)的過(guò)程。試飛工程師通過(guò)飛行試驗(yàn)獲取被試航空產(chǎn)品的相關(guān)信息，并通過(guò)對(duì)信息的分析開(kāi)展相關(guān)技術(shù)研究。地面數(shù)據(jù)系統(tǒng)是被試對(duì)象試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)在線處理，從而達(dá)到試飛數(shù)據(jù)處理的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化而建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。飛行試驗(yàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)系統(tǒng)地面站是整個(gè)飛行試驗(yàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。
航空復(fù)合材料具備設(shè)計(jì)制造一體化的特性，在目前設(shè)計(jì)部門和制造單元分割的情況下，無(wú)法體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。鑒定，從制件性能保證的角度出發(fā)，將預(yù)研、設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)、維修等階段串聯(lián)起來(lái)，形成復(fù)合材料不斷發(fā)展的基礎(chǔ)。本書詳細(xì)描述了鑒定的整個(gè)程序和過(guò)程，包括工藝能力鑒定、預(yù)生產(chǎn)制造、預(yù)生產(chǎn)驗(yàn)證、首件鑒定、重復(fù)鑒定等幾個(gè)階段，以及復(fù)合材料制
本書對(duì)動(dòng)力發(fā)展過(guò)程進(jìn)行了全景式描繪，系統(tǒng)梳理了其中的內(nèi)在關(guān)系和邏輯�；谂ｎD力學(xué)和熱力學(xué)兩大脈絡(luò)，闡述了熱機(jī)賴以運(yùn)行的科學(xué)基礎(chǔ)。通過(guò)離心式到軸流式，單轉(zhuǎn)子到雙轉(zhuǎn)子，渦輪噴氣到渦輪風(fēng)扇，可調(diào)靜葉到矢量推力、三轉(zhuǎn)子到齒輪傳動(dòng)風(fēng)扇，以及渦輪噴氣、渦輪螺旋槳、渦輪風(fēng)扇到變循環(huán)，厘清了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展脈絡(luò)，并結(jié)合動(dòng)力史話
本書從多維度方向闡述無(wú)人直升機(jī)的重大戰(zhàn)略意義和研制無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)的必要性，并對(duì)比國(guó)內(nèi)外無(wú)人直升機(jī)的發(fā)展概況，在眾多無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)單元中，切中結(jié)構(gòu)與原理為本書的主要內(nèi)容。本書以無(wú)人直升機(jī)結(jié)構(gòu)原理為主線，以計(jì)算分析和設(shè)計(jì)方法為重要內(nèi)容，涵蓋了無(wú)人直升機(jī)的起飛、飛行過(guò)程、降落等設(shè)計(jì)工況，結(jié)合作者多年從事無(wú)人直升機(jī)教學(xué)、科
本書全面展現(xiàn)了航空領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)，17個(gè)主題涵蓋了預(yù)警機(jī)、飛行原理、直升機(jī)、彈箭類航空器、大型空中加油機(jī)、民用大飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)、軍用飛機(jī)、航空材料等多方面的知識(shí)，讓孩子多角度、全景式的認(rèn)知航空知識(shí)體系。
《山東省航空航天學(xué)會(huì)2023學(xué)術(shù)年會(huì)論文集》是山東省航空航天學(xué)會(huì)2023學(xué)術(shù)年會(huì)征集的優(yōu)秀論文匯編，共收錄學(xué)術(shù)論文61篇，涉及航空航天設(shè)計(jì)技術(shù)、工藝技術(shù)、材料技術(shù)、仿真技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、無(wú)人機(jī)技術(shù)、質(zhì)量管理技術(shù)和工程管理技術(shù)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，內(nèi)容豐富，具有一定的理論性、實(shí)用性和參考價(jià)值。 目錄
聚焦空天信息高新科技領(lǐng)域，從空天載荷與平臺(tái)、數(shù)據(jù)接收與處理、數(shù)據(jù)應(yīng)用等全鏈條布局著眼，介紹我國(guó)乃至全球各類型傳感器的成像機(jī)理、成像技術(shù)、現(xiàn)有應(yīng)用方向、新技術(shù)與新發(fā)展；空天平臺(tái)的種類、重要性與作用；空天信息數(shù)據(jù)接收的重大基礎(chǔ)設(shè)施，以及數(shù)據(jù)深加工等數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)知識(shí)；空天信息數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。此外，以衛(wèi)星遙感、
本書較為詳細(xì)的介紹了航天器相對(duì)導(dǎo)航與控制技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)理論和方法，也融入了作者的部分科研成果，內(nèi)容豐富、涉及面寬。全書內(nèi)容分為四個(gè)部分：①基礎(chǔ)部分，介紹了全書需要用到的數(shù)理基礎(chǔ)、相對(duì)軌道動(dòng)力學(xué)建模；②相對(duì)導(dǎo)航部分，包括相對(duì)測(cè)量敏感器及其原理、最優(yōu)估計(jì)方法基礎(chǔ)以及相對(duì)軌道導(dǎo)航估計(jì)理論；③相對(duì)軌道控制部分，包括脈沖推理和連
隨著我國(guó)航天重大工程的持續(xù)有效推進(jìn)，我國(guó)航天科學(xué)技術(shù)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。而技術(shù)的不斷進(jìn)步，推動(dòng)航天器向機(jī)、電、控、信的進(jìn)一步深度融合。因此，有必要針對(duì)航天器的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景與需求，圍繞典型航天器，從電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能作為起點(diǎn)，到動(dòng)力到達(dá)目標(biāo)場(chǎng)景中的傳輸鏈過(guò)程中涉及的傳動(dòng)系統(tǒng)、傳感器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)，從而
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