本書內(nèi)容以提升空中交通管制員英語(yǔ)通話實(shí)戰(zhàn)能力為主線，涵蓋管制指揮、管制協(xié)調(diào)和流量管理三大類場(chǎng)景。其中管制指揮場(chǎng)景包括簡(jiǎn)述、重點(diǎn)詞匯、推薦用語(yǔ)和案例學(xué)習(xí)四部分，涵蓋了塔、進(jìn)、區(qū)三大管制專業(yè)在管制指揮過(guò)程中可能出現(xiàn)的各類不正常情況；管制協(xié)調(diào)場(chǎng)景包括不同情況下的案例描述，涵蓋管制協(xié)調(diào)工作中需要處理的常規(guī)或不正常情況；流量管理
本書以構(gòu)成飛行素養(yǎng)的諸多要素為主線，通過(guò)大量的軍事航空、民用航空的典型事故案例，詳盡回答了什么是優(yōu)秀飛行員的飛行素養(yǎng)，有哪些主要的發(fā)展領(lǐng)域，飛行員如何通過(guò)自我培訓(xùn)獲得進(jìn)步和提升，為什么它們?cè)诒ＷC安全和高效飛行中如此重要，等等。同時(shí)，引用了大量航空安全歷史研究和技術(shù)研究成果，其中有很多駕駛艙中應(yīng)當(dāng)遵守的操作理念。盡管歷史
本書是空警十二支隊(duì)把握民航持續(xù)安全理念，歷時(shí)十年圍繞影響民航安全核心的人的因素展開(kāi)的系統(tǒng)化研究及成果轉(zhuǎn)化，該書以積極心理學(xué)為總牽引，視角聚焦于影響民航安保從業(yè)人員的職業(yè)化特點(diǎn)及多重性心理影響因素，編撰形成了涵蓋職業(yè)壓力應(yīng)對(duì)、職業(yè)素養(yǎng)提升、創(chuàng)造幸福生活三個(gè)部分的理論成果，既具有廣義上涵蓋理論知識(shí)框架，讓閱讀者理解積極心理
本書共二十二章，包括氣象學(xué)基礎(chǔ)、航空危險(xiǎn)天氣、航空氣象資料三大模塊。第一部分對(duì)大氣概況、氣象要素、天氣現(xiàn)象、大氣運(yùn)動(dòng)、天氣系統(tǒng)、天氣過(guò)程、大氣輻射、氣候等氣象基礎(chǔ)知識(shí)以及特殊大氣環(huán)境對(duì)飛行的影響進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。第二部分介紹了雷暴、低空風(fēng)切變、下?lián)舯┝鳌w機(jī)顛簸、飛機(jī)積冰、急流等航空危險(xiǎn)天氣。第三部分詳細(xì)介紹了飛行氣象圖
本書是機(jī)組資源管理系列叢書之一。飛行員駕駛飛機(jī)在空中飛行，繁忙時(shí)會(huì)面對(duì)多重任務(wù)，需要在有限的時(shí)間和空間里對(duì)各類信息同步進(jìn)行處理，這就要求飛行員對(duì)注意資源進(jìn)行科學(xué)合理的管理和分配。好的工作負(fù)荷管理能力能讓飛行員按照飛行標(biāo)準(zhǔn)程序處置，對(duì)非預(yù)期的干擾有很好的執(zhí)行和管理能力。本書共分為5章，主要講述了工作負(fù)荷相關(guān)概念、工作負(fù)荷
本書內(nèi)容共十二章。包括適航相關(guān)概述；我國(guó)適航發(fā)展現(xiàn)狀；我國(guó)適航管理機(jī)構(gòu)的組成及其職責(zé)，以及適航管理機(jī)構(gòu)與有關(guān)企事業(yè)單位的關(guān)系；適航管理法規(guī)和文件體系的形成過(guò)程；航空器國(guó)籍和登記的法律依據(jù)；立法和頒證兩大民用航空器適航管理支柱；MC0-MC9十種常規(guī)符合性驗(yàn)證方法，以及針對(duì)復(fù)合材料的“積木式”適航符合性驗(yàn)證方法；初始適航
現(xiàn)代空中交通管理（第2版）
本書是國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目課題“機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)特殊氣象精準(zhǔn)預(yù)報(bào)與安全評(píng)估技術(shù)”成果的集總，針對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)特殊氣象預(yù)報(bào)、預(yù)警、評(píng)估與主動(dòng)防范需求而編寫。本書旨在滿足高質(zhì)量機(jī)場(chǎng)氣象服務(wù)技術(shù)的革新需求，提升智慧機(jī)場(chǎng)的氣象服務(wù)能力，指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)氣象災(zāi)害的主動(dòng)防范實(shí)踐。本書共分為8章，包括：特殊氣象監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警現(xiàn)狀、特殊氣象氣候背景統(tǒng)計(jì)
本書重點(diǎn)介紹了機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面在飛機(jī)荷載作用下的累積損傷計(jì)算方法，可為研究基于累積損傷的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土設(shè)計(jì)方法提供理論基礎(chǔ)。本書共7章，內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)道面交通量分布模型、基于整機(jī)滑跑動(dòng)力學(xué)模型的飛機(jī)動(dòng)載計(jì)算、水泥混凝土道面結(jié)構(gòu)響應(yīng)力學(xué)模型與計(jì)算、水泥混凝土道面累積損傷計(jì)算方法及基于累積損傷平面分布的機(jī)場(chǎng)道面設(shè)計(jì)方法。
本書為“法律職業(yè)教育精品系列教材”叢書增補(bǔ)選題之一，已經(jīng)提前簽訂出版合同。本書的主要內(nèi)容包括民航機(jī)場(chǎng)防控概述、應(yīng)對(duì)暴力行為的基本格斗技術(shù)、應(yīng)對(duì)暴力行為的防衛(wèi)與控制技術(shù)、應(yīng)對(duì)極端暴力行為的防衛(wèi)與控制技術(shù)四個(gè)項(xiàng)目。學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)防控概述可以使機(jī)場(chǎng)安保人員快速?gòu)睦碚撋险莆罩R(shí)，也是培養(yǎng)機(jī)場(chǎng)安保人員更加安全、有效地開(kāi)展工作的重要方法
書單推薦 新書推薦
