本書結(jié)合作者對鐵路隧道測量工作實踐和研究，系統(tǒng)總結(jié)介紹了鐵路隧道測量內(nèi)容和特點、發(fā)展歷史，隧道工程勘測，洞外、內(nèi)平面和高程控制測量，隧道施工測量，運營鐵路隧道變形監(jiān)測等內(nèi)容。內(nèi)容較為全面、系統(tǒng)，注重實用性和實踐操作性。
本書介紹了我國首次應用于城市軌道交通工程的雙護盾TBM接口隧道修建關(guān)鍵技術(shù)，主要內(nèi)容包括：雙護盾隧道支護結(jié)構(gòu)及防排水體系設計、雙護盾TBM接口專業(yè)技術(shù)、雙護盾TBM掘金施工關(guān)鍵技術(shù)、雙護盾TBM狹小空間施工技術(shù)等。
全書共九章，第一章介紹了當前公路隧道的發(fā)展概況，以及隧道風險評估及管理的研究背景和現(xiàn)狀。第二章概述了公路隧道設計與施工的常用理論和方法。第三章提出了完整的隧道風險評估與管理的理論體系，總領(lǐng)全書。第四章通過許多實際案例對隧道工程建設過程中常見的典型事故進行了詳細分析。第五章提出和引入了多種風險評估軟科學方法。第六章提出了
本書通過離心機模型試驗、解析分析及數(shù)值模擬等手段，針對已建盾構(gòu)隧道在上方基坑開挖作用下產(chǎn)生的縱橫向變形與隧道襯砌內(nèi)力變化的特點與規(guī)律，各種因素對隧道響應的影響，盾構(gòu)隧道縱向變形后引起的橫向效應展開研究。
本書共分六章，主要包括：類矩形盾構(gòu)隧道技術(shù)發(fā)展概況、類矩形盾構(gòu)隧道設計及試驗、類矩形盾構(gòu)裝備技術(shù)研究、類矩形盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究以及實際工程應用等內(nèi)容。
《中國鐵道學會標準（T/CRSC0801-2018）：鐵路巖溶隧道技術(shù)規(guī)范》系統(tǒng)總結(jié)了渝懷、宜萬、渝利、滬昆、成貴等鐵路巖溶隧道建設的經(jīng)驗，吸納了渝懷、宜萬等鐵路有關(guān)巖溶隧道科研成果和運營實踐，借鑒了國內(nèi)有關(guān)標準，對提高巖溶隧道修建技術(shù)水平，保障施工及運營安全有重要意義�！吨袊F道學會標準（T/CRSC0801-201
《隧道施工技術(shù)/高職高專道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材）》是以高等職業(yè)教育教學改革和人才培養(yǎng)為出發(fā)點，面向高職高專道路與橋梁專業(yè)的教材。主要內(nèi)容包括概述、隧道位置選擇與設計、圍巖分級與圍巖壓力計算、公路隧道構(gòu)造、隧道施工與開挖、隧道出渣、支護、特殊地質(zhì)地段隧道施工、輔助作業(yè)與工作坑道、盾構(gòu)施工�！端淼朗┕ぜ夹g(shù)/
《結(jié)構(gòu)面及深部高應力影響下隧道破裂過程及機理》系統(tǒng)敘述了作者在淺部結(jié)構(gòu)面控制型和深部應力控制型隧道破裂機制方面的研究成果�！督Y(jié)構(gòu)面及深部高應力影響下隧道破裂過程及機理》共分為8章，主要內(nèi)容包括RFPA數(shù)值方法在隧道穩(wěn)定性研究中的應用、層狀巖體隧道破裂機制、節(jié)理巖體隧道的破壞機理、隱含斷層對隧道穩(wěn)定性的影響、深部隧道典型
本書以我國近年來在軟硬不均與極軟地層的盾構(gòu)法隧道工程實踐為基礎，針對在軟硬不均與極軟地層盾構(gòu)隧道施工過程中的技術(shù)難題，全面客觀地對盾構(gòu)工程施工中的成果進行梳理和總結(jié)。全書共分為６章，第１章介紹了盾構(gòu)法的發(fā)展趨勢，研究確定了盾構(gòu)地層的分類方法，重點分析了盾構(gòu)選型與刀具配置；第２～５章詳細闡述了不同地層條件下的地層特性與施
本書主要內(nèi)容包括：TBM的概念與分類、TBM的起源與發(fā)展、TBM工法的特點；TBM的構(gòu)造與工作原理；TBM的適應性設計與創(chuàng)新發(fā)展；TBM破巖機理、刀盤結(jié)構(gòu)與刀具設計；TBM的施工組織設計、TBM運輸與組裝、始發(fā)、掘進、空推、維修與拆機技術(shù)；TBM在軟巖地層、超硬巖地層、斷層破碎帶地層、突水涌泥地層、高地應力地層、巖溶地
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