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《隧道設計理論與方法》系統(tǒng)介紹了作者及其團隊十余年來在隧道工程相關(guān)設計理論和設計方法方面的研究成果。全文以隧道工程設計為主線，簡要介紹了隧道的設計特征及基本要求、我國隧道工程取得的成就以及設計理論和方法的發(fā)展歷程，系統(tǒng)介紹了國內(nèi)外隧道工程基本理論和設計方法；結(jié)合我國隧道工程的特點以及各位作者多年的設計和工程實踐經(jīng)驗，重
本書是一本中英文雙語對照的專業(yè)教材，共有七章內(nèi)容，涵蓋了城軌交通車輛概述、城軌交通車輛構(gòu)架、城軌交通車輛轉(zhuǎn)向架、城軌交通車輛連接裝置、城軌交通車輛主要電器、城軌交通車輛動力學、城軌交通車輛新技術(shù)等。本書面向中高等職業(yè)教育城軌交通車輛專業(yè)及相關(guān)專業(yè)學生，以貼近實用、結(jié)合崗位為思路構(gòu)架，根據(jù)人才培養(yǎng)模式與課程設置進行定位，
本書是教育信息化研究專著，是教育部人文社會科學研究青年基金項目“大數(shù)據(jù)視域下區(qū)域基礎教育信息化評估及推進路徑研究”（編號：15XJC880008）的階段性成果。全書論述了在教育信息化2.0背景下基礎教育信息化發(fā)展所關(guān)注的核心問題，主要從教育信息化2.0時代的發(fā)展與要求、構(gòu)建區(qū)域基礎教育信息化生態(tài)環(huán)境、加快區(qū)域基礎教育信
本教材從企業(yè)、企業(yè)家和企業(yè)家精神入手，進而講述創(chuàng)業(yè)計劃書的內(nèi)容和編制方法，通過研究企業(yè)組織創(chuàng)立、生產(chǎn)經(jīng)營決策及風險防范、產(chǎn)品和服務設計、流程分析與生產(chǎn)能力設計、企業(yè)選址與設施布局、生產(chǎn)計劃與庫存管理、供應鏈管理與市場營銷、物流管理、項目管理與質(zhì)量管理、商業(yè)模式與財務計劃等內(nèi)容，通過使用大量的案例分析，力求闡釋現(xiàn)代企業(yè)生
本書主要介紹了大跨度軟巖公路隧道設計所參考的規(guī)范體系及其與中國規(guī)范的差別，并介紹了隧道設計的主要內(nèi)容，包括隧道建設條件、結(jié)構(gòu)設計、防排水設計、機電設計等，針對隧道建設過程中發(fā)生的特大變形，分享了成功的經(jīng)驗。
本書以云桂鐵路云南段富寧隧道、孟村隧道等長大隧道為依托，結(jié)合山嶺隧道工程建設中的科技創(chuàng)新成果、現(xiàn)場經(jīng)驗、大量數(shù)據(jù)集典型案例，對我國西南地區(qū)復雜地質(zhì)條件下山嶺隧道工程的修建技術(shù)進行梳理和總結(jié)。
本書以新建蒙西至華中地區(qū)煤運鐵路隧道工程建設為背景，對蒙華重載鐵路隧道工程的設計情況及部分創(chuàng)新性施工技術(shù)在重難點工程的應用情況進行了介紹，對工程建設中的數(shù)據(jù)進行了分析，對技術(shù)成果和先進經(jīng)驗進行了梳理、總結(jié)和提升，并加以闡述。
自從20世紀90年代，城市地鐵隧道采用盾構(gòu)法修建以來，盾構(gòu)機在地下工程中得到了廣泛應用，尤其是我國基建工程處于高速發(fā)展階段，工程規(guī)模越來越大，隧道工程越來越多，采用盾構(gòu)法修建隧道也就越來越普遍。目前，盾構(gòu)檢修大多采用開倉檢修的方法，這種檢修方法極不安全，特別是在地質(zhì)復雜的水下隧道中更易發(fā)生掌子面坍塌，危及檢修人員安全，
《隧道地質(zhì)三維探測技術(shù)》一書全面介紹了當前隧道復雜地質(zhì)地球物理探測的新理論、新方法與新技術(shù)，重點闡述了地震波法三維探測、大功率電測深三維探測、地質(zhì)雷達三維探測等創(chuàng)新技術(shù)的理論、方法與應用。 全書共分７章。第１章介紹了隧道地質(zhì)探測的理論原理、探測技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢；第２章梳理分析了復雜地質(zhì)條件和現(xiàn)行的探測技術(shù)；第３～７章
《鐵路隧道施工與維護》課程是高職高專鐵道工程技術(shù)專業(yè)、城市軌道交通工程專業(yè)的專業(yè)課。本教材全面系統(tǒng)地介紹了一般條件下隧道施工技術(shù)、特殊地質(zhì)地段隧道施工技術(shù)以及隧道養(yǎng)護與維修等方面的的內(nèi)容，具有較強的實用性。本教材既可用于高職高專院校相關(guān)專業(yè)的學生學習，也可作為成人教育、鐵路工務職工上崗培訓教材以及相關(guān)技術(shù)人員和管理人員
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