十三五期間是交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。當(dāng)前,我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模總量大,交通建設(shè)正處于施工高峰期,安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)大、形勢(shì)嚴(yán)峻、任務(wù)艱巨。因此,要深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,堅(jiān)持以人民為中心,牢固樹立安全發(fā)展理念,深化平
本書主要對(duì)廣東南沙大橋鋼橋面鋪裝的科研、設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量保證、質(zhì)量檢驗(yàn)和使用性能評(píng)價(jià)等進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)。全書共分11章,分別為鋼橋面鋪裝概述,廣東南沙大橋鋼橋面鋪裝使用條件分析,廣東南沙大橋鋼橋面鋪裝方案比選與設(shè)計(jì),熱拌環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝材料與試驗(yàn)研究,鋼橋面防腐層環(huán)氧富鋅漆與試驗(yàn)研究,試拌試鋪、模擬試驗(yàn)段和首件制三階段
本書將矩陣位移法與有限單元法中桿系分析內(nèi)容進(jìn)行整合，在基礎(chǔ)專業(yè)課程體系中，建立“理論力學(xué)—材料力學(xué)—結(jié)構(gòu)力學(xué)—桿系結(jié)構(gòu)有限元”完整桿系分析的工程力學(xué)體系，在有限單元法理論基礎(chǔ)上，針對(duì)桿系結(jié)構(gòu)的具體特征，從截面分析出發(fā)，構(gòu)建了單元分析到整體分析，靜力分析到動(dòng)力分析的完整桿系分析內(nèi)容。同時(shí)，注意培養(yǎng)學(xué)生的矩陣分析思維，與教
本書主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)在詳細(xì)解析裝配連接構(gòu)造基礎(chǔ)上,分析研究了樓蓋關(guān)鍵裝配連接的受力性能,建立了裝配連接的簡(jiǎn)化力學(xué)分析模型;(2)基于樓蓋平面內(nèi)受力的試驗(yàn)研究與分析,探討分析了沿拼裝板縫方向與垂直拼裝板縫受力情形下,裝配式樓蓋對(duì)樓層水平力的分配與傳遞機(jī)理,以及樓蓋平面內(nèi)整體剛性性能;(3)針對(duì)關(guān)鍵裝配連接失效情形
本書主要講述了橋梁基礎(chǔ)知識(shí)、拱橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)、拱橋施工、橋梁建筑的“綠色設(shè)計(jì)”理念、工程實(shí)例等成套建造技術(shù)及相關(guān)研究。本書對(duì)同類橋梁建設(shè)具有重要的參考價(jià)值。
本書在內(nèi)容的安排上以橋梁工程的基礎(chǔ)知識(shí)為綱，并以具體實(shí)踐解決橋梁工程問題為目的，旨在讓使用者能夠在掌握橋梁工程技術(shù)與加固改造基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，還能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的橋梁工程問題。本書共7章：第1章為概述，介紹了橋梁的組成、分類、橋面布置與結(jié)構(gòu)；第2章為橋梁加固改造的理論知識(shí)，介紹了常見橋梁的弊端及其質(zhì)量檢測(cè)；第3章為鋼筋與
本書依托剛?cè)釓?fù)合型鋼橋面鋪裝性能衰變規(guī)律及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究課題成果編寫而成,主要內(nèi)容包括泰州大橋橋面系使用條件分析、泰州大橋鋼橋面鋪裝性能長(zhǎng)期觀測(cè)、剛?cè)釓?fù)合型鋪裝破壞機(jī)理及衰變規(guī)律分析、剛?cè)釓?fù)合型鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)、剛?cè)釓?fù)合型鋪裝小修保養(yǎng)技術(shù)等。本書可供從事道路和橋梁工程養(yǎng)護(hù)的科研人員參考使用。
本書依托嘉紹大橋工程實(shí)踐,介紹了強(qiáng)涌潮環(huán)境下的多塔斜拉橋設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)成果。內(nèi)容包括新型多塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、剛性鉸設(shè)計(jì)施工技術(shù)、可轉(zhuǎn)體過墩的鋼箱梁外部檢修設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)、強(qiáng)涌潮環(huán)境下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工技術(shù)等內(nèi)容。本書介紹了多塔斜拉橋建設(shè)技術(shù)的成果,對(duì)推動(dòng)我國(guó)多塔斜拉橋技術(shù)進(jìn)步將起重要作用。本書可供從事橋梁設(shè)計(jì)、施工和管理的
本書主要介紹了城市橋梁全預(yù)制裝配設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究的主要過程和核心成果，包括橋墩預(yù)制裝配快速鏈接構(gòu)造，預(yù)制裝配快速鏈接構(gòu)造試驗(yàn)研究，成套預(yù)制技術(shù)，成套裝配技術(shù)，異性段節(jié)段拼裝及防撞墻預(yù)制裝配技術(shù)，BIM、二維碼等信息化管理管理技術(shù)在預(yù)制裝配項(xiàng)目中的應(yīng)用，以及新型技術(shù)體系在上海嘉閔高架、S3公路等工程中的應(yīng)用情況等，是
本書聚焦于編木拱橋，一種用木材交織起拱的結(jié)構(gòu)形式、在人類歷史上罕見而非凡的橋梁建筑。盡管特異，編木拱橋廣泛存在于不同建筑文明、歷史時(shí)期中，并在各個(gè)文化語境中被視為獨(dú)創(chuàng)或特例。這種普世的獨(dú)特性，使它成為人類文明中的一種奇特的建筑現(xiàn)象。本書將探討來自不同時(shí)間與空間的編木拱橋，講述它們的故事與歷史。全書分為三個(gè)部分。上下兩篇
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