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宜萬鐵路是我國目前已建和在建鐵路中最艱難的復(fù)雜巖溶山區(qū)干線鐵路。申志軍主編的《復(fù)雜巖溶山區(qū)宜萬鐵路修建技術(shù)》介紹了宜萬鐵路工程概況、巖溶特征和綜合地質(zhì)勘察技術(shù)；隧道工程、橋梁工程、路基工程、軌道工程以及車站和四電工程的修建技術(shù)。重點(diǎn)突出在攻克世界性復(fù)雜巖溶難題上采取的新技術(shù)、新工藝和科技創(chuàng)新成果，為我國鐵路建設(shè)特別是中

《CRH高速動(dòng)車組技術(shù)原理與趣談》以科普趣味的寫法，循序漸進(jìn)地引導(dǎo)讀者成體系地掌握CRH高速動(dòng)車組各系統(tǒng)最重要的基礎(chǔ)原理，對(duì)現(xiàn)場具有較強(qiáng)的針對(duì)性及指導(dǎo)意義《CRH高速動(dòng)車組技術(shù)原理與趣談》可作為大中專院校畢業(yè)生入路培訓(xùn)教材，可供動(dòng)車組相關(guān)設(shè)計(jì)生產(chǎn)單位、運(yùn)營維護(hù)單位特別是動(dòng)車組運(yùn)用及高級(jí)修相關(guān)部門的技術(shù)和管理人員參考，對(duì)

《高速鐵路無砟軌道施工技術(shù)叢書：岔區(qū)板式與枕式無砟軌道施工技術(shù)》按照高速鐵路無砟道岔下承軌結(jié)構(gòu)形式的不同，分為板式岔區(qū)無砟軌道施工和枕式岔區(qū)無砟軌道施工兩個(gè)部分，分別簡要介紹了道岔區(qū)無砟軌道不同的結(jié)構(gòu)形式以及與其他類型軌道結(jié)構(gòu)的過渡形式，詳細(xì)介紹了道岔區(qū)道床的施工工藝，提出了產(chǎn)品質(zhì)量控制要點(diǎn)，重點(diǎn)介紹了岔區(qū)線路交接和控

賈利民編著的《鐵路運(yùn)輸安全工程(普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材)》為北京市高等教育精品教材立項(xiàng)項(xiàng)目和普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材，主要內(nèi)容包括：鐵路運(yùn)輸安全的理論基礎(chǔ)、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)安全分析、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)、鐵路運(yùn)輸事故分析、鐵路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全保障技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全管理等。 《鐵路運(yùn)輸安全工程(普通高等教

《鐵路信號(hào)安全與規(guī)章》系統(tǒng)地介紹了安全與危險(xiǎn)、鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理、經(jīng)典案例分析、鐵路信號(hào)安全規(guī)則、消防常識(shí)及滅火措施、鐵路信號(hào)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)于安全的主要法律知識(shí)。重點(diǎn)是通過經(jīng)典案例分析，樹立學(xué)生安全意識(shí)�！惰F路信號(hào)安全與規(guī)章》可作為中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵道信號(hào)專業(yè)教材，高職院校相關(guān)專業(yè)也可選作教材，另外也可供電務(wù)職工崗前培

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本書以最新的軌道檢測技術(shù)和檢測設(shè)備發(fā)展為依據(jù)，重點(diǎn)介紹我國鐵路軌道狀態(tài)檢測技術(shù)的主要發(fā)展、檢測項(xiàng)目、檢測原理與方法，介紹軌道檢查車在我國工務(wù)維修和工務(wù)管理領(lǐng)域的推廣及實(shí)踐應(yīng)用。

以武廣高鐵等為案例的主要來源，以非正常情況下調(diào)度指揮應(yīng)急處置為主線，通過對(duì)典型案例分析、點(diǎn)評(píng)，重點(diǎn)闡述鐵路局調(diào)度相關(guān)崗位應(yīng)急處置方面應(yīng)該掌握的規(guī)章制度和工作程序(工作流程及崗位間聯(lián)系、聯(lián)動(dòng),建議使用圖例)，分析調(diào)度應(yīng)急處置的安全關(guān)鍵，點(diǎn)評(píng)處置過程中存在的問題及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。分為設(shè)備故障應(yīng)急處置案例、運(yùn)營組織應(yīng)急處置案例及其

無論突出管理輕視服務(wù)或者拔高服務(wù)不講管理，都不利于乘務(wù)工作。良好的引導(dǎo)服務(wù)就像一雙明亮的眼睛，當(dāng)好旅客向?qū)�。控制秩序就如控制人的血壓升高一樣重要。文明服�?wù)要求作業(yè)過程講人性化。一是對(duì)旅客服務(wù)講人性化，二是對(duì)職工講人性化。