本書系統(tǒng)闡述了高速鐵路道岔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與服役安全的理論基礎(chǔ)及應(yīng)用實(shí)踐。全書共11章，主要包括高速鐵路道岔設(shè)計(jì)及運(yùn)用狀態(tài)評(píng)估概論、高速鐵路道岔輪軌穩(wěn)態(tài)/彈塑性瞬態(tài)滾動(dòng)接觸理論、高速列車-道岔剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)分析模型、高速運(yùn)營(yíng)車輛通過道岔時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)、高速鐵路道岔的長(zhǎng)時(shí)動(dòng)力學(xué)行為分析、高速鐵路道岔鋼軌組合廓形設(shè)計(jì)優(yōu)化、短波激勵(lì)下
在當(dāng)今城市化高速發(fā)展的背景下，交通擁堵問題已成為制約城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。地鐵作為一種安全可靠、準(zhǔn)時(shí)方便、舒適的交通方式，成為解決城市交通擁堵問題的重要手段。本書深入探討了地鐵車站施工中的多種方法及其對(duì)周邊環(huán)境的影響，以具體工程施工為例，結(jié)合模型試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬等手段，研究了洞樁（PBA）法在開挖車站時(shí)引起
本書探討了大數(shù)據(jù)背景下，如何利用大數(shù)據(jù)賦能城市治理，如何通過調(diào)整北京城市用地布局實(shí)現(xiàn)北京市交通－用地協(xié)同優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)北京市龐大城市資源合理的布局和分配，為北京等大型城市在海量人口、資源匯集的同時(shí)保障城市的高效、穩(wěn)定運(yùn)行提供了解決方案和實(shí)現(xiàn)路徑。
本書共分為7章，主要內(nèi)容包括城市軌道交通系統(tǒng)拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)與分級(jí)方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)鏈模型構(gòu)建方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播路徑預(yù)測(cè)方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播路徑預(yù)測(cè)方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播控制方法、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播控制、城市軌道交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管控方法、城市軌道交
本書介紹了城市軌道交通列車系統(tǒng)中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及其辨識(shí)方法，分析了運(yùn)行過程中需要監(jiān)測(cè)（檢測(cè)）的項(xiàng)點(diǎn)；針對(duì)性地提出走行部關(guān)鍵部件狀態(tài)車載實(shí)施監(jiān)測(cè)技術(shù)、走行部關(guān)鍵部件狀態(tài)地面定點(diǎn)掃描檢測(cè)技術(shù)、城市軌道交通列車車載軌道狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)；根據(jù)部件的采集數(shù)據(jù)，對(duì)城市軌道交通列車系統(tǒng)進(jìn)行了可信性評(píng)估，并研制了信息傳輸與關(guān)鍵部件狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)與
新時(shí)代，修建川藏鐵路是黨和國(guó)家作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策部署。這條“新天路”的修建對(duì)促進(jìn)多民族國(guó)家內(nèi)部的聯(lián)系與整合、實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興具有重要意義。為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“鑄牢中華民族共同體意識(shí)”重要指示精神，促進(jìn)川藏新天路沿線各民族交往交流交融，四川旅游學(xué)院連續(xù)兩年(2021年3月、2022年5月)召開了以“川藏新天
本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)系列教材之一，面向城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)學(xué)生而編寫的。本書全面、系統(tǒng)地介紹了信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、采集原理、接口、網(wǎng)絡(luò)管理、運(yùn)用與維護(hù)和轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口監(jiān)測(cè)等。本書可作為高等職業(yè)院校城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)的教材及城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)的培訓(xùn)用書，也可作為從事城市
鐵路職工上線作業(yè)時(shí)極易發(fā)生人身安全事故，單位在職工進(jìn)行上線作業(yè)前，均要對(duì)其進(jìn)行相關(guān)人身安全知識(shí)培訓(xùn)，從而最大限度地降低上線作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)。作者從各專業(yè)系統(tǒng)的相關(guān)安全管理制度中提煉出上線作業(yè)人身安全知識(shí)，匯總了近些年來發(fā)生的上線作業(yè)人身傷害事故案例，本著“實(shí)際、實(shí)用、適用”的原則，編寫了《鐵路上線作業(yè)人身安全培訓(xùn)手冊(cè)》
本書共分5章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、危險(xiǎn)源辨識(shí)與橋梁易損構(gòu)件確定、安全監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置、事故后橋梁狀況評(píng)定。
本規(guī)程分為11章，主要內(nèi)容包括1總則、2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、3基本規(guī)定、4系統(tǒng)構(gòu)成、5系統(tǒng)功能、6計(jì)量要求、7技術(shù)要求、8系統(tǒng)流程、9土建基礎(chǔ)要求、10維護(hù)要求、11數(shù)據(jù)和接口要求�；谕ㄓ玫墓こ探ㄔO(shè)理論及原則編制，適用于本規(guī)程提出的應(yīng)用條件。
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