本書(shū)通過(guò)無(wú)人機(jī)固定翼、多旋翼、直升機(jī)三種機(jī)型的結(jié)構(gòu)和飛行原理的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生能夠理解不同機(jī)型無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、參數(shù)設(shè)計(jì)和飛行原理等理論知識(shí)，在此基礎(chǔ)上采用solidworks軟件進(jìn)行無(wú)人機(jī)三維建模，并對(duì)三維模型進(jìn)行渲染著色，使三維模型更加逼真。將三維模型導(dǎo)入到xplane飛行
本書(shū)共包括八章內(nèi)容，分別為輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀、輸電線(xiàn)路巡檢無(wú)人機(jī)的分類(lèi)與選型、無(wú)人機(jī)巡檢前準(zhǔn)備和檢查、無(wú)人機(jī)巡檢方法、無(wú)人機(jī)航線(xiàn)規(guī)劃、圖像管理與研判分析、新技術(shù)應(yīng)用及無(wú)人機(jī)法律法規(guī)。
這是一套生動(dòng)有趣的科普漫畫(huà)，每本書(shū)一個(gè)主題，介紹了關(guān)于各種尖端科技的知識(shí)，內(nèi)容涉及機(jī)器人、編程、人工智能、大數(shù)據(jù)等。本套書(shū)以漫畫(huà)的形式使深?yuàn)W的科學(xué)知識(shí)與孩子的生活體驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，讓科學(xué)變得通俗易懂、趣味盎然。無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇
無(wú)人機(jī)集群協(xié)同作戰(zhàn)是未來(lái)空戰(zhàn)的主要形式，無(wú)線(xiàn)自組織網(wǎng)絡(luò)可為無(wú)人機(jī)集群提供可靠的通信基礎(chǔ)。本書(shū)緊密?chē)@無(wú)人機(jī)集群協(xié)同作戰(zhàn)對(duì)無(wú)線(xiàn)自組網(wǎng)的技術(shù)需求和關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)闡述。全書(shū)共五章，具體內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)集群協(xié)同作戰(zhàn)的場(chǎng)景想定及對(duì)應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指標(biāo)分析，信道接入?yún)f(xié)議、路由協(xié)議、協(xié)同信息一致性技術(shù)以及時(shí)鐘同步和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)等。本書(shū)對(duì)其中
本書(shū)較全面、系統(tǒng)地介紹了直升機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)中的基本理論、方法和應(yīng)用。全書(shū)共分為七章，分別介紹了旋翼槳葉動(dòng)力學(xué)特性、旋翼氣彈穩(wěn)定性、直升機(jī)振動(dòng)及其控制、旋翼/機(jī)體耦合動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性、直升機(jī)扭振系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和非線(xiàn)性梁等內(nèi)容。本書(shū)理論聯(lián)系實(shí)際、內(nèi)容豐富、論述嚴(yán)謹(jǐn)，力求涵蓋直升機(jī)工程實(shí)踐中所用到的直升機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)和原理，從而
本書(shū)較系統(tǒng)、全面地介紹了在不同任務(wù)環(huán)境下，直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)各通道飛行控制律的全包線(xiàn)綜合設(shè)計(jì)方法。本書(shū)分為10章，在建立直升機(jī)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，首先設(shè)計(jì)直升機(jī)增穩(wěn)和控制增穩(wěn)系統(tǒng)，使飛機(jī)滿(mǎn)足品質(zhì)指標(biāo)要求；其次研究直升機(jī)在執(zhí)行不同任務(wù)（包括導(dǎo)航、自動(dòng)著艦、懸吊、吊放和拖曳等作業(yè)）時(shí)涉及的控制律設(shè)計(jì)問(wèn)題，給出有效的參考控
全書(shū)共4章，第1章介紹無(wú)人機(jī)的概念、發(fā)展史，以及導(dǎo)航技術(shù)和其在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用。第2章介紹慣性導(dǎo)航技術(shù)、定位衛(wèi)星導(dǎo)航如GPS、GLONASS、BDS、Galileo、多普勒導(dǎo)航、地磁導(dǎo)航以及地形輔助導(dǎo)航，并對(duì)以上導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行對(duì)比分析。第3章介紹組合導(dǎo)航技術(shù)的概念，并對(duì)常見(jiàn)的組合導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行分析。第4章介紹兩個(gè)具體的應(yīng)用案
《無(wú)人機(jī)入門(mén)寶典》由國(guó)內(nèi)青少年人工智能教育專(zhuān)家和科研工作者原創(chuàng)，自出版以來(lái)，廣受讀者朋友的關(guān)注及好評(píng)�？萍及l(fā)展日新月異，尤其無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展飛快，中國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)無(wú)論在規(guī)模還是技術(shù)上，都取得了極大的進(jìn)步：一些當(dāng)年初步嘗試的應(yīng)用領(lǐng)域，如今已大規(guī)模地裝備無(wú)人機(jī)；許多當(dāng)年難以逾越的技術(shù)高峰，如今也已被一一征服。為了緊跟時(shí)代發(fā)展
新的一天，直升機(jī)開(kāi)始了新的工作。從機(jī)庫(kù)中拖拽出來(lái)，經(jīng)過(guò)通電等一系列的工作，直升機(jī)終于起飛了。它這次的任務(wù)是為山上小屋的人們送去補(bǔ)給。它的伙伴還有消防直升飛機(jī)、救援直升飛機(jī)、電視攝像直升機(jī)。他們都是怎么工作的呢？讓我們和他們一起去他們的工作地點(diǎn)看看吧。
《無(wú)人機(jī)操控技術(shù)及任務(wù)設(shè)備》依據(jù)教育部《無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》與《無(wú)人機(jī)操控技術(shù)及任務(wù)設(shè)備課程標(biāo)準(zhǔn)》的要求，面向無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生及無(wú)人機(jī)操控的初學(xué)者的教學(xué)與培訓(xùn)需求編寫(xiě)�！稛o(wú)人機(jī)操控技術(shù)及任務(wù)設(shè)備》主要包括無(wú)人機(jī)操控的基礎(chǔ)理論（單元1-4）、航空氣象與飛行安全（單元5）、典型機(jī)型的操控技術(shù)訓(xùn)練（單元6-9、11
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