《科普教材·高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材：高速鐵路牽引供電知識讀本》為中國鐵路總公司組織編寫的高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材之一，是供電專業(yè)科普教材。《科普教材·高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材：高速鐵路牽引供電知識讀本》牽引變電所結(jié)構(gòu)及主要供電設(shè)備、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)自動化技術(shù)、高速鐵路接觸

《信號集中監(jiān)測信息分析指南》采用案例形式，以2010版信號集中監(jiān)測和電務(wù)綜合預(yù)警平臺提供的道岔、軌道電路、信號機(jī)、站內(nèi)電碼化、電纜全程對地絕緣、電源對地漏流、集中監(jiān)測報警等信息為主要分析對象，擷取典型的案例，對設(shè)備正常曲線及異常曲線進(jìn)行直觀的比對分析，并結(jié)合設(shè)備電路原理、監(jiān)測信息采集原理扼要地分析和說明，力求深入淺出。

推廣使用鐵路行車安全裝備是保障鐵路行車安全的重要措施，從事機(jī)車運(yùn)用、檢修和機(jī)車行車安全裝備工作（包括各項裝置檢測、修理、記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲、運(yùn)行記錄分析和安全裝備管理）的人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和技能。應(yīng)充分重視，通過正確使用、精心維護(hù)和嚴(yán)格管理使裝備達(dá)到各項技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)要求。為保證機(jī)車行車安全裝備準(zhǔn)確、

《車輛制動裝置（第二版）/高等職業(yè)教育鐵道車輛專業(yè)系列規(guī)劃教材》根據(jù)鐵路發(fā)展的形勢需求并結(jié)合現(xiàn)場實際，納入了近年來在高速、重載鐵路車輛上使用的新技術(shù)設(shè)備內(nèi)容。全書分十二章，內(nèi)容包括：制動基本概念；客貨車主型空氣制動裝置構(gòu)造、作用及一般檢修；客貨車主型空氣分配閥和控制閥及貨車120-1型控制閥的構(gòu)造、性能、原理、特點和檢

全書共分為4個項目，14個工作任務(wù)。項目一正常情況下接發(fā)列車作業(yè)，主要包括接發(fā)列車工作要求、單線半自動閉塞區(qū)段接發(fā)列車作業(yè)、雙線自動閉塞區(qū)段接發(fā)列車作業(yè)；項目二行車設(shè)備故障接發(fā)列車作業(yè)，主要包括進(jìn)站信號機(jī)故障接車作業(yè)、道岔或軌道電路故障接車作業(yè)、出站信號機(jī)1

于家堡車站地面站房單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為目前世界跨度最大的異形單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)之一。該結(jié)構(gòu)是由36根正螺旋和36根反螺旋鋼箱梁相互編織而成的空間結(jié)構(gòu)體系，此種類型的單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)目前在國內(nèi)外尚無先例，在很多方面都沒有現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可循，致使設(shè)計與施工的復(fù)雜性和難度非常大。本書對該結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算，各個部件、桿件的加工制作，施工技術(shù)的研

車輛構(gòu)造與檢修，客車篇

鐵路站務(wù)管理

本書包括：①發(fā)射過程中電磁場分布的計算方法。②發(fā)射過程中的電樞推力、軌道相互斥力及軌道在發(fā)射過程中的熱膨脹帶給軌道的接觸力的計算。③軌道在電磁力與電樞接觸力作用下的變形及應(yīng)力狀態(tài)的計算。④將發(fā)射軌道簡化為單層彈性基礎(chǔ)梁的變形及應(yīng)力的計算。⑤對于三種不同形狀電樞工作狀態(tài)中的變形、應(yīng)力狀態(tài)及其優(yōu)化設(shè)計的分析。⑥對發(fā)射軌道在

本書按照工程類型和施工順序,簡要介紹了路基工程、橋梁工程和隧道工程的主要施工技術(shù)和養(yǎng)護(hù)維修技術(shù),重點介紹了軌道工程施工技術(shù)和養(yǎng)護(hù)維修技術(shù),突出了高速鐵路上普遍采用的無砟軌道和高速道岔兩項關(guān)鍵技術(shù)。