全書(shū)共10章，主要介紹了GSM-R鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)及其在鐵路中的主要應(yīng)用；GSM-R空中接口與事件流程的主要規(guī)范；GSM-R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，包括BSC、BTS、基站配套設(shè)備、天饋系統(tǒng)、直放站的組成和基本原理；GSM-R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安裝調(diào)試、維護(hù)管理以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的基本要求和方法。

《接觸網(wǎng)工應(yīng)知應(yīng)會(huì)》共分為七章：第一章為勞動(dòng)安全，第二章為安全規(guī)章，第三章為通用專業(yè)知識(shí)，第四章為專業(yè)知識(shí)及技能，第五章為實(shí)作技能，第六章為接觸網(wǎng)常見(jiàn)設(shè)備故障，第七章為接觸網(wǎng)事故分析�！督佑|網(wǎng)工應(yīng)知應(yīng)會(huì)》以實(shí)用為原則，貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通俗易懂，有較強(qiáng)的實(shí)用性，能滿足接觸網(wǎng)工的學(xué)習(xí)需求，是職工學(xué)習(xí)的必備用書(shū)。

《鐵道機(jī)車(chē)及動(dòng)車(chē)組總體》著重介紹了我國(guó)目前使用的干線主型內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)和動(dòng)車(chē)組總體技術(shù)。全書(shū)共分為十個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容有鐵道機(jī)車(chē)及動(dòng)車(chē)組總體概述、機(jī)車(chē)及動(dòng)車(chē)組總體布局、機(jī)車(chē)走行部、制動(dòng)單元、車(chē)體結(jié)構(gòu)、車(chē)端連接裝置、動(dòng)力單元、傳動(dòng)裝置、輔助單元、控制單元。《鐵道機(jī)車(chē)及動(dòng)車(chē)組總體》可作為高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專業(yè)教學(xué)使

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高速鐵路是20世紀(jì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大成果，已成為世界各國(guó)鐵路發(fā)展的總趨勢(shì)�！陡咚勹F路技術(shù)（第3版）》比較全面、系統(tǒng)而又概要地闡述了高速鐵路的基本知識(shí)、基本概念和基本原理。 《高速鐵路技術(shù)（第3版）》共分十一章。第一章緒論；第二章高速鐵路線路；第三章高速鐵路路基；第四章高速鐵路軌道；第五章高速鐵路橋梁；第六章高速鐵路隧

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本書(shū)介紹了高速鐵路客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估工作的具體內(nèi)容和基本要求，結(jié)合哈大、津秦等高速鐵路沉降變形評(píng)估工程實(shí)踐，歸納總結(jié)了開(kāi)展沉降變形評(píng)估工作的現(xiàn)行理論、方法和程序，并對(duì)工程實(shí)踐中比較特殊的情況，如預(yù)評(píng)估、區(qū)域沉降等問(wèn)題的處理提出了意見(jiàn)和建議。本書(shū)科供從事高速鐵路客運(yùn)專線線下工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、管理工作的工程技

基本信息商品名稱：城市軌道交通車(chē)站設(shè)備出版社：西南交通大學(xué)出版社出版時(shí)間：2015-07-01作者：鐘藝譯者：開(kāi)本：16開(kāi)定價(jià)：25.00頁(yè)數(shù)：122印次：1ISBN號(hào)：9787564340988商品類型：圖書(shū)版次：1

接發(fā)列車(chē)工作實(shí)務(wù)

本書(shū)為“十二五”國(guó)家重點(diǎn)圖書(shū)出版規(guī)劃項(xiàng)目，鐵路科技圖書(shū)出版基金資助出版圖書(shū)。全書(shū)共分為8章，主要內(nèi)容包括緒論、高鐵運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論、突發(fā)事件應(yīng)急管理理論、高鐵應(yīng)急管理體系與運(yùn)作模式、高鐵突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理研究、高鐵突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、高鐵突發(fā)事件應(yīng)急演練、國(guó)內(nèi)外重大高鐵事故案例分析。本書(shū)可供從事鐵路運(yùn)輸安全管理工作