燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)是影響燃?xì)廨啓C(jī)的功率、壽命、經(jīng)濟(jì)性和艦船的聲防護(hù)、隱身性以及艦船平臺設(shè)計的重要因素。本書共10章，主要介紹了燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)展、進(jìn)氣裝置防冰、進(jìn)氣消聲器、進(jìn)氣濾清裝置與部件、進(jìn)氣裝置試驗(yàn)、進(jìn)氣系統(tǒng)空氣動力學(xué)設(shè)計、艦船用燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)氣過濾材料等內(nèi)容。本書可供從事燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)集成和輔機(jī)設(shè)
本書講述了緒論、汽油發(fā)動機(jī)空燃比數(shù)學(xué)模型建立、汽油機(jī)加速瞬態(tài)工況燃燒特性及分析、汽油機(jī)燃油動態(tài)補(bǔ)償控制策略研究、汽油機(jī)加速瞬態(tài)空燃比控制策略研究及臺架驗(yàn)證等六章內(nèi)容。
本書系統(tǒng)地介紹了GT-POWER軟件的理論基礎(chǔ)、仿真流程及應(yīng)用方法，并以內(nèi)燃機(jī)實(shí)例為仿真基礎(chǔ)，重點(diǎn)介紹了GT-POWER軟件在內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)簡化、理論參數(shù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)提取、仿真模型建立、運(yùn)行結(jié)果校核以及后處理等運(yùn)用環(huán)節(jié)的詳細(xì)操作過程。
本書系統(tǒng)地介紹了高原低氣壓低溫環(huán)境對柴油機(jī)起動性能的影響機(jī)制、柴油機(jī)高原低溫起動性能試驗(yàn)與評價方法，重點(diǎn)論述了提高柴油機(jī)高原低溫起動性能的技術(shù)措施，是該領(lǐng)域研究成果的梳理和總結(jié)。主要內(nèi)容有柴油機(jī)高原低溫起動機(jī)理研究、柴油機(jī)高原低溫起動性能試驗(yàn)與評價方法、柴油機(jī)高原低溫起動過程噴油參數(shù)優(yōu)化技術(shù)及柴油機(jī)高原低溫起動電源技術(shù)
本書分為7章,主要以內(nèi)燃機(jī)的振動信號為基礎(chǔ),試圖從內(nèi)燃機(jī)振動動力學(xué)特性分析、振動診斷機(jī)理、振動可視化表征分析、振動譜圖視覺特征提取、振動譜圖代數(shù)特征提取以及振動譜圖模式識別方法等方面人手,運(yùn)用可視化分析技術(shù)探究內(nèi)燃機(jī)狀態(tài)監(jiān)測的新方法、新途徑。
近年來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，發(fā)動機(jī)仿真的應(yīng)用越來越廣泛。隨著Ansys公司對Forte軟件的開發(fā)力度越來越大，越來越迅速，可應(yīng)用場景也越來越多，原有的一些漏洞和操作較為繁瑣的地方都在逐漸修復(fù)。Forte軟件將逐漸成為發(fā)動機(jī)仿真領(lǐng)域的優(yōu)選軟件。本書選了柴油機(jī)燃用BED燃料、柴油機(jī)進(jìn)氣中摻燒天然氣、柴油機(jī)摻燒汽油、噴嘴噴射
本教材書以康明斯C系列柴油機(jī)為主要介紹對象,全面系統(tǒng)地介紹了電站柴油機(jī)維修基本知識,柴油機(jī)總體及部件識別,柴油機(jī)的分解、檢驗(yàn)、修配、裝配,柴油機(jī)的日、周、月、年維護(hù),特殊環(huán)境條件下的使用與維護(hù)規(guī)范,以及柴油機(jī)常見故障的判斷與排除等。此外,書中還提供了大量的柴油機(jī)維修數(shù)據(jù),具有較強(qiáng)的針對性、實(shí)用性和可操作性。通過閱讀本書
內(nèi)燃機(jī)數(shù)值模擬是計算流體力學(xué)在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域里的延伸，這一新技術(shù)正快速發(fā)展并成為現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)研究與開發(fā)不可缺少的手段�！秲�(nèi)燃機(jī)數(shù)值模擬與優(yōu)化》一書介紹了內(nèi)燃機(jī)數(shù)值模擬及優(yōu)化的基本理論和*新進(jìn)展。主要內(nèi)容分三個部分：第一，內(nèi)燃機(jī)燃燒過程的基本理論和數(shù)值模擬的基本數(shù)學(xué)描述；第二，內(nèi)燃機(jī)中湍流、噴霧、燃燒和污染物生成等現(xiàn)象的物理化
《乘用車汽油機(jī)開發(fā)技術(shù)》系統(tǒng)地對乘用車用高效清潔汽油機(jī)先進(jìn)開發(fā)技術(shù)及工程應(yīng)用進(jìn)行了闡述，全書共8章，主要內(nèi)容包括汽油機(jī)開發(fā)需求與定義、汽油機(jī)產(chǎn)品設(shè)計、汽油機(jī)性能開發(fā)、汽油機(jī)NVH開發(fā)、電控技術(shù)、汽油機(jī)試驗(yàn)開發(fā)、汽油機(jī)機(jī)車集成開發(fā)、典型高效清潔車用汽油機(jī)介紹�！冻擞密嚻蜋C(jī)開發(fā)技術(shù)》編寫人員除主機(jī)廠具有豐富汽油機(jī)正向開發(fā)
《柴油機(jī)噴霧燃燒光學(xué)診斷技術(shù)及應(yīng)用》按照柴油機(jī)噴霧燃燒測試技術(shù)的發(fā)展過程，以不同階段重要的測試參數(shù)為目標(biāo)，分章節(jié)對各種光學(xué)測試技術(shù)進(jìn)行了介紹。書中綜合了傳統(tǒng)經(jīng)典光學(xué)診斷技術(shù)，以及*新發(fā)展的一些新測試技術(shù)，分別從原理、光路布置、圖像處理和不確定性等方面進(jìn)行了詳細(xì)討論。然后，對光學(xué)技術(shù)在靜態(tài)環(huán)境和非靜態(tài)環(huán)境下噴霧燃燒的應(yīng)用
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