本書分十二章，包括：船舶概況，船舶應(yīng)變部署和應(yīng)急設(shè)備，船舶主動力推進裝置，船舶副機，船舶輔機，船舶通用管路，船舶電力系統(tǒng)以及輪機部管理制度等內(nèi)容。
本書以船體結(jié)構(gòu)在營運過程中可能遇到的各種強度問題為對象，闡述了船舶與海洋工程載荷及材料、船體結(jié)構(gòu)總縱彎曲外力計算方法、船體結(jié)構(gòu)總縱彎曲應(yīng)力計算方法、船體扭轉(zhuǎn)強度計算方法、船體結(jié)構(gòu)局部強度計算方法，以及船體結(jié)構(gòu)的其他強度問題。本書全面深入、系統(tǒng)地展現(xiàn)了船舶強度理論與方法，可作為高等院校船舶與海洋工程專業(yè)的教材，也可供船舶
本書將首先簡要分析船舶與海洋工程的意義和內(nèi)涵，以及船舶與海洋工程的任務(wù)是什么，并在此基礎(chǔ)之上圍繞船舶與海洋工程展開。在海洋貿(mào)易運輸方面，通過對于船舶知識的講解讓讀者從新角度理解海上絲綢之路，并簡述傳統(tǒng)船舶和高技術(shù)船舶的種類和概念。在海洋科考方面，本書將從極地科考技術(shù)與裝備、水下技術(shù)與裝備和水下探測技術(shù)與裝備三個方面來說
《船舶消防》一書，由大連海事大學(xué)航海訓(xùn)練與工程實踐中心的杜林海、陳永盛、喬志主編，共包括船舶消防安全管理、海船消防理論、船舶防火結(jié)構(gòu)、通風(fēng)系統(tǒng)、脫險通道、船舶消防器材、火災(zāi)的探測和報警、固定消防系統(tǒng)、船舶消防組織及其訓(xùn)練九章內(nèi)容。
本書系統(tǒng)、全面介紹艦船過程控制分析設(shè)計方法。分別介紹艦船先進建模、控制理論、分析和設(shè)計方法；艦船過程控制智能檢測儀表、智能執(zhí)行儀表、智能控制儀表原理與選型；艦船典型過程控制系統(tǒng)等。結(jié)合工業(yè)4.0、新工科先進理念和新一代智能技術(shù)引進新技術(shù)。
書本書基于轉(zhuǎn)子動力學(xué)、流體力學(xué)、非線性力學(xué)、電氣工程、控制理論等多學(xué)科交叉和融合，系統(tǒng)闡述了低速、偏載下船舶推進軸系摩擦誘導(dǎo)振動的識別方法和產(chǎn)生機理、推進軸系大長徑比支撐系統(tǒng)分布式動態(tài)特性、推進軸系及其與船體的耦合振動特性、推進軸系振動狀態(tài)評估和優(yōu)化方法、推進軸系先進減振和降噪方法等內(nèi)容，深入總結(jié)了作者及其團隊在國家自
本教材內(nèi)容涵蓋了綜合駕駛臺系統(tǒng)，船舶導(dǎo)航雷達，船載GPS定位系統(tǒng)，船舶自動識別AIS系統(tǒng)，船用陀螺羅經(jīng)，船用測深儀、計程儀，船載航行數(shù)據(jù)記錄儀VDR。教材從工作任務(wù)、知識要求與技能要求三個維度對教材內(nèi)容進行規(guī)劃與設(shè)計，從船舶通信導(dǎo)航系統(tǒng)各個設(shè)備認知、操作和維護保養(yǎng)三個方面，分項目分任務(wù)進行教材內(nèi)容開發(fā)。
本書主要介紹了電動船的相關(guān)知識。第一章綜合介紹了航運業(yè)碳減排的現(xiàn)狀和技術(shù)、管理手段。第二章簡要介紹了電動船的發(fā)展背景、現(xiàn)狀、分類以及電動化的必要性。第三章講述了電動船所涉及的電力電子技術(shù)基礎(chǔ)知識，包括各種電力電子器件的工作原理、電路及波形圖等。第四章著重介紹了電動船的電力系統(tǒng)、直流與交流配電系統(tǒng)、綜合控制系統(tǒng)等內(nèi)容。第
本書在智能船舶“一個平臺+N個智能應(yīng)用”研究成果的基礎(chǔ)上，開展船用配套設(shè)備智能化集成設(shè)計、船岸遠程運維系統(tǒng)開發(fā)、岸基遠程分析與管控系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)輕量化安全傳輸、商用密碼應(yīng)用、設(shè)備運維數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與管理等關(guān)鍵技術(shù)研究，開發(fā)船用配套設(shè)備智能化集成與遠程運維平臺，實現(xiàn)示范應(yīng)用。本書收錄了12項智能集成與遠程運維技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是針對船
本書給出了廣義坐標(biāo)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，并給出了應(yīng)用實例，用于分析球型和球型磁船模型。此外，還將討論使用復(fù)雜的有限元和邊元數(shù)值技術(shù)預(yù)測高階近場船舶特征的優(yōu)點和缺陷，然后簡要說明互補物理尺度模型的設(shè)計和測試。將提出利用半經(jīng)驗數(shù)學(xué)模型從測試環(huán)境到威脅區(qū)的測量磁簽名的外推，并解釋其固有的不穩(wěn)定性和使其規(guī)范化的方法。這些磁船簽名建模
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