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"本書(shū)以超單元實(shí)戰(zhàn)為主線(xiàn)，以理論基礎(chǔ)為核心，引導(dǎo)讀者漸進(jìn)式地學(xué)習(xí)各種常用工具的超單元使用方法和技巧。超單元的基本原理是相通的，但由于每種工具使用場(chǎng)景的不同，導(dǎo)致其相應(yīng)的超單元使用方法有所區(qū)別。掌握超單元的使用技巧，能夠讓我們?cè)诋a(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中提升效率，縮短優(yōu)化時(shí)間。本書(shū)共10章，主要分為基礎(chǔ)理論和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用兩部分�；A(chǔ)部
"《汽車(chē)文化百科（珍藏版）》是介紹汽車(chē)文化的科普?qǐng)D書(shū)，書(shū)中精心收錄了160余家汽車(chē)品牌，不僅有德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、瑞典、美國(guó)等老牌工業(yè)國(guó)家的傳統(tǒng)汽車(chē)品牌，也有中國(guó)、日本、韓國(guó)、印度、馬來(lái)西亞等國(guó)家的新興汽車(chē)品牌。對(duì)于每個(gè)汽車(chē)品牌，都詳細(xì)介紹了品牌故事、標(biāo)志含義等知識(shí)，并配有**版本的汽車(chē)標(biāo)志圖片。同時(shí)，還加入了各
"《Rust汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)實(shí)踐》專(zhuān)注于介紹Rust編程語(yǔ)言在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用。隨著汽車(chē)行業(yè)向智能化、電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化的快速演進(jìn)，傳統(tǒng)的C/C++編程語(yǔ)言在內(nèi)存安全、數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題上逐漸顯露出局限性。Rust語(yǔ)言以其獨(dú)特的內(nèi)存安全保證、現(xiàn)代的并發(fā)處理能力和跨平臺(tái)的兼容性，為汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)提供了新的解決方案�！禦ust汽車(chē)
本書(shū)立足于當(dāng)前全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，全面闡述智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用策略，分別從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全概述、基礎(chǔ)軟件信息安全、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全威脅分析、數(shù)據(jù)安全檢測(cè)與評(píng)估、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信安全、網(wǎng)絡(luò)安全攻擊與防御、傳感器安全攻擊、信息安全風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)等8個(gè)維度出發(fā)，通過(guò)范例實(shí)踐驗(yàn)證，試圖為汽車(chē)工程技
《新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)及控制技術(shù)》一書(shū)全面闡述了新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)的核心知識(shí)。首先，從驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定義和分類(lèi)入手，深入探討了新能源汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特性，以及涉及的軟硬件、性能指標(biāo)、功能需求與配置，還介紹了電機(jī)控制器的關(guān)鍵要素，為后續(xù)章節(jié)奠定了理論基礎(chǔ)。接著，詳細(xì)介紹了永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)及電機(jī)控制器技術(shù)，
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)人機(jī)交互設(shè)計(jì)》專(zhuān)注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的核心領(lǐng)域——人機(jī)交互設(shè)計(jì)。本書(shū)將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為話(huà)語(yǔ)主體，針對(duì)當(dāng)前人機(jī)交互設(shè)計(jì)著作存在的領(lǐng)域單一、對(duì)象泛化、方法模糊等問(wèn)題，圍繞理論、方法、實(shí)踐三條路徑展開(kāi)深入討論，特色在于跨學(xué)科的理論框架、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方法和實(shí)踐案例的深度分析。本書(shū)融合設(shè)計(jì)學(xué)、藝術(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、心理
新能源汽車(chē)電機(jī)控制器作為電動(dòng)汽車(chē)的“控制中心”，其工作原理涉及多個(gè)復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的過(guò)程。本書(shū)介紹了新能源汽車(chē)控制器原理及若干汽車(chē)品牌的維修技術(shù)。本書(shū)共17章，具體如下?第一章新能源汽車(chē)中的電路基礎(chǔ)，第二章常見(jiàn)儀器的使用，第三章電阻，第四章電容，第五章電感，第六章二極管，第七章三極管，第八章MOS管，第九章IGBT管，第
本書(shū)是依據(jù)高等職業(yè)教育汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)編寫(xiě)的“理實(shí)一體化”教材，包括發(fā)動(dòng)機(jī)概述、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物與凈化、燃?xì)馄?chē)與電動(dòng)汽車(chē)10個(gè)方面的內(nèi)容。 內(nèi)容結(jié)構(gòu)分為基礎(chǔ)知識(shí)、任務(wù)實(shí)施和拓展知識(shí)3個(gè)模塊�；A(chǔ)知識(shí)模塊為必學(xué)知識(shí)；任務(wù)實(shí)施模塊為選
發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的初衷是降低占總數(shù)約94%的人為失誤導(dǎo)致交通事故的發(fā)生率，然而，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在感知、決策、控制等多方面存在性能不足，反而又為人類(lèi)帶來(lái)新的交通事故，暴露了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全問(wèn)題的嚴(yán)峻性。本書(shū)重點(diǎn)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)安全的功能安全、預(yù)期功能安全和信息安全三大關(guān)鍵研究領(lǐng)域展開(kāi)內(nèi)容，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)安全定義
電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。本書(shū)系統(tǒng)介紹了電動(dòng)汽車(chē)整體設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)與車(chē)身設(shè)計(jì)等內(nèi)容。電動(dòng)汽車(chē)整體設(shè)計(jì)部分從設(shè)計(jì)總體框架、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段、制造工藝和全過(guò)程成本控制等方面展開(kāi)敘述；三電系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分從電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池與高壓電氣系統(tǒng)展開(kāi)敘述；電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)部分包括懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽
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