本書共16章，在總結(jié)了我國30多年來復(fù)合固體推進(jìn)劑研究與制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，介紹推進(jìn)劑制造工藝。
本書共分5章，內(nèi)容包括：系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算方法、控制系統(tǒng)仿真試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)結(jié)果分析等。
本書共9章，分別為概論、地面點(diǎn)火試驗(yàn)、地面試車臺(tái)及試驗(yàn)設(shè)備、高空模擬試車臺(tái)及試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)過程控制、試驗(yàn)參教測量、傳感器、測試儀器等等。
本書共10章，以解決固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制中工程技術(shù)問題為主線，密切結(jié)合固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，力圖把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化、科學(xué)化、理論化。
本書共分為五章，基本上是以莫斯科航空學(xué)院和“空氣靜力”公司在第二次世界大戰(zhàn)后共同研制的A—O1飛艇和A—O2飛艇的制造和使用經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)完成的。章主要介紹飛艇艇身形狀的選擇、尾翼方案分析、飛行器空間運(yùn)動(dòng)方程，并考慮到飛艇艇身和尾翼的附加質(zhì)量。以A-01飛行器為例，在動(dòng)力裝置推力矢量轉(zhuǎn)動(dòng)角和浮力為各種數(shù)值的情況下，詳細(xì)分析
《先進(jìn)航空電子綜合技術(shù)》從航空電子系統(tǒng)功能及結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)方法、系統(tǒng)操作管理與安全三個(gè)方面給出了現(xiàn)代航空電子綜合技術(shù)的全貌。第1章至第3章，介紹了航空電子系統(tǒng)功能、綜合的概念和開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；第4章至第6章，分別從系統(tǒng)互連、通用模塊和系統(tǒng)軟件等幾方面具體討論了系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)方法；第7章和第8章，討論了航空電
《航天器在軌服務(wù)技術(shù)》是我國第一部系統(tǒng)論述航天器在軌服務(wù)技術(shù)的著作，可供從事飛行器設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員參考，也可作為高等院校飛行器設(shè)計(jì)及相關(guān)專業(yè)研究生和高年級(jí)學(xué)生的輔助教材。航天器在軌服務(wù)技術(shù)在我國航天領(lǐng)域?qū)儆谝粋�(gè)新的研究方向。作者在對(duì)國內(nèi)外大量研究計(jì)劃及實(shí)例進(jìn)行歸納和總結(jié)的基礎(chǔ)上，分析了航天器在軌服務(wù)的概念與任務(wù)，研究
本書共分為13章，主要是關(guān)于固體火箭推進(jìn)劑制造技術(shù)，絕熱層、襯層和阻燃層體系，點(diǎn)火系統(tǒng)，燃燒機(jī)理及納米材料的應(yīng)用和金屬／水推進(jìn)劑等方面的詳細(xì)描述。
機(jī)載設(shè)備改裝設(shè)計(jì)與實(shí)施
《飛機(jī)綜合控制與飛行管理》綜述了綜合控制的基本概念、國外發(fā)展概況；重點(diǎn)介紹滿足綜合控制要求的發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)性能與控制的建模；綜合飛行/推進(jìn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真；綜合飛行/火力控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及性能評(píng)價(jià)；戰(zhàn)術(shù)任務(wù)飛行管理系統(tǒng)的基本功能與結(jié)構(gòu)、飛行中的軌跡規(guī)劃、戰(zhàn)場態(tài)勢評(píng)估與駕駛員輔助系統(tǒng)；綜合控制技術(shù)的系統(tǒng)總體方案、新型的
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