本著從警兆輸入子系統(tǒng)、警情判斷子系統(tǒng)、預(yù)案輸出子系統(tǒng)三個(gè)方面著手，通過(guò)采用非線性映射、關(guān)聯(lián)規(guī)則、可拓理論、FMEA等先進(jìn)的理論和研究方法，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)的有效識(shí)別，構(gòu)建了一套相對(duì)完整的警兆監(jiān)測(cè)指標(biāo)。通過(guò)計(jì)算警兆監(jiān)測(cè)指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度，確定了警情的警度和可控度，并對(duì)預(yù)警和應(yīng)急兩個(gè)階段的預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)分級(jí)，明確了應(yīng)急源配置的種類(lèi)和強(qiáng)

《鐵路信號(hào)基礎(chǔ)習(xí)題集》的練習(xí)和實(shí)踐題目緊密結(jié)合了“鐵路信號(hào)基礎(chǔ)”課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）與信號(hào)工崗位技能要求及其對(duì)應(yīng)的理論知識(shí)點(diǎn)，注重實(shí)際應(yīng)用和崗位技能實(shí)際需要。全書(shū)共分為五個(gè)項(xiàng)目，分別是：信號(hào)繼電器檢修、信號(hào)機(jī)及信號(hào)表示器維護(hù)、軌道電路和計(jì)軸設(shè)備維護(hù)、道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉沒(méi)備維護(hù)，以及防雷和接

以諧波、負(fù)序?yàn)橹鞯碾姎饣�鐵路電能質(zhì)量問(wèn)題一直是被關(guān)注的重點(diǎn)�！冬F(xiàn)代電能質(zhì)量技術(shù)叢書(shū)電氣化鐵路供電系統(tǒng)及其電能質(zhì)量控制技術(shù)》在介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對(duì)電氣化鐵路電能質(zhì)量進(jìn)行了分析并對(duì)其控制技術(shù)進(jìn)行了介紹，*后提出電氣化鐵路新型供電技術(shù)。《現(xiàn)代電能質(zhì)量技術(shù)叢書(shū)電氣化鐵路供電系統(tǒng)及其電能質(zhì)量控制技術(shù)》適合從事電

《鐵路計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)》主要內(nèi)容包括：計(jì)量及計(jì)量管理體系、法定計(jì)量單位、測(cè)量數(shù)據(jù)處理、鐵路計(jì)量及管理等�！惰F路計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)》為鐵路干部職工及計(jì)量管理人員、計(jì)量檢定人員了解、學(xué)習(xí)計(jì)量法律、法規(guī)和計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)參考書(shū)。

《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖基本知識(shí)》是一本關(guān)于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的通俗讀物，重點(diǎn)介紹了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)、進(jìn)路的選擇、進(jìn)路的鎖閉、信號(hào)的控制以及進(jìn)路解鎖的過(guò)程。書(shū)中對(duì)鐵路信號(hào)的概念及其發(fā)展作了綜述，結(jié)合車(chē)站技術(shù)作業(yè)，對(duì)進(jìn)路的概念、分類(lèi)以及對(duì)進(jìn)路的控制和聯(lián)鎖過(guò)程作了概括性表述，為學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖作了鋪墊，并用了較多篇幅討論了對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)

本書(shū)力求通過(guò)大量的計(jì)算分析獲得高速列車(chē)氣動(dòng)載荷在某些方面的作用規(guī)律，以加深對(duì)列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)影響的認(rèn)識(shí)。書(shū)中討論了高速列車(chē)可能涉及的空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題及其研究方法，引出9個(gè)采用實(shí)車(chē)測(cè)量和風(fēng)洞模型試驗(yàn)比較難于實(shí)現(xiàn)或幾乎無(wú)法實(shí)現(xiàn)的列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，試圖采用計(jì)算流體力學(xué)仿真分析方法研究這幾個(gè)列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題隨運(yùn)行工況的變化規(guī)律

本書(shū)的編寫(xiě)原則是“以職業(yè)能力為本位，以就業(yè)為導(dǎo)向，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和前瞻性，體現(xiàn)教學(xué)組織的科學(xué)性和靈活性”。書(shū)中涵蓋了社交禮儀的基礎(chǔ)理論知識(shí)、鐵路車(chē)站禮儀、鐵路列車(chē)乘務(wù)禮儀、鐵路客運(yùn)人員職業(yè)道德及鐵路客運(yùn)服務(wù)禮貌用語(yǔ)等內(nèi)容，全書(shū)緊密結(jié)合企業(yè)崗位需求，按照實(shí)際工作過(guò)程設(shè)計(jì)，把教、學(xué)、做緊密結(jié)合，使學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)

本書(shū)內(nèi)容立足于電氣化鐵道供電系統(tǒng)高壓電氣設(shè)備的運(yùn)行與分析，涉及該系統(tǒng)的高電壓工程技術(shù)應(yīng)用和電氣試驗(yàn)。全書(shū)共七章，主要內(nèi)容包括絕緣介質(zhì)的電氣性能、絕緣評(píng)估及其試驗(yàn)方法、高壓供電設(shè)備的絕緣、供電系統(tǒng)的雷閃過(guò)電壓及其防護(hù)、供電系統(tǒng)內(nèi)部過(guò)電壓及其限制措施、高壓供電系統(tǒng)的絕緣配合、高電壓產(chǎn)生設(shè)備與測(cè)量技術(shù)等，書(shū)的附錄部分有&ld

《人民交通出版社"十二五"民航運(yùn)輸類(lèi)空中乘務(wù)專業(yè)規(guī)劃教材:民航旅客運(yùn)輸》內(nèi)容分為四部分：第1部分為民航概論與民航基礎(chǔ)知識(shí)；第2部分為旅客運(yùn)價(jià)與客票實(shí)務(wù)；第3部分為國(guó)際旅行證件；第4部分為行李運(yùn)輸與旅客運(yùn)送。本教材不過(guò)分追求知識(shí)結(jié)構(gòu)的完整性與嚴(yán)密性，但很好地體現(xiàn)出了針對(duì)性與實(shí)用性的特點(diǎn)，內(nèi)容貼近空中乘務(wù)專業(yè)的所學(xué)所需，以

馮準(zhǔn)、彌耀翟、朱鵬飛主編的這本《機(jī)車(chē)乘務(wù)員業(yè)務(wù)》主要介紹機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)過(guò)程及標(biāo)準(zhǔn)化呼喚應(yīng)答制度。內(nèi)容涵蓋內(nèi)燃機(jī)車(chē)一次乘務(wù)作業(yè)過(guò)程及電力機(jī)車(chē)一次乘務(wù)作業(yè)過(guò)程，并在整備作業(yè)過(guò)程做以區(qū)分，側(cè)重點(diǎn)在電力機(jī)車(chē)作業(yè)過(guò)程，并對(duì)于機(jī)車(chē)全面檢查過(guò)程做以重點(diǎn)介紹。通過(guò)本書(shū)的學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生清晰掌握一次乘務(wù)作業(yè)過(guò)程的作業(yè)項(xiàng)目及作業(yè)標(biāo)