本書主要講授列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)的原理、設(shè)備組成和設(shè)備維護(hù)方法，分為列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)概述、CTCS-0/1級(jí)列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、CTCS-2級(jí)列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、CTCS-3級(jí)列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)4個(gè)項(xiàng)目。
本書共分為八個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括：項(xiàng)目一高速鐵路概述，項(xiàng)目二高速鐵路線路與車站，項(xiàng)目三高速鐵路牽引供電系統(tǒng)，項(xiàng)目四高速鐵路動(dòng)車組列車，項(xiàng)目五高速鐵路列車運(yùn)行控制與通信系統(tǒng)，項(xiàng)目六高速鐵路運(yùn)營組織，項(xiàng)目七復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車乘務(wù)作業(yè)，項(xiàng)目八智能高速鐵路。教材堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合、實(shí)用可行的原則。本書既可作高等職業(yè)院校高速鐵路
本書以職業(yè)崗位群對(duì)高職高專人才知識(shí)、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求為依據(jù)，旨在培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)技能型人才；以“適應(yīng)需要、注重實(shí)踐、強(qiáng)化技能、綜合提高”為指導(dǎo)思想，構(gòu)建職業(yè)核心能力型的課程體系；以真實(shí)的工程案例為載體，提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)技能。
本書根據(jù)鐵路機(jī)務(wù)部門崗位實(shí)際工作過程，將相關(guān)職業(yè)技能劃入8個(gè)模塊共23個(gè)任務(wù)，即LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控裝置、TAX2型機(jī)車安全信息綜合檢測裝置、CIR機(jī)車綜合無線通信設(shè)備、6A機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)、ATP列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)車載設(shè)備、機(jī)車行車安全裝備及車載安全監(jiān)測檢測裝備
本書基于鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)技能考核內(nèi)容，依據(jù)鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)崗位群的電氣操作技術(shù)、鉗工作業(yè)技術(shù)、鐵道機(jī)車運(yùn)用和檢修等核心工作能力要求，由一線教學(xué)人員與企業(yè)專家共同編寫。書中共設(shè)置電氣設(shè)備的裝配與調(diào)試、常用機(jī)械零件的加工、鐵道機(jī)車的運(yùn)用、鐵道機(jī)車的檢修四大考核模塊。各考核模塊及主要考核要點(diǎn)均對(duì)標(biāo)行業(yè)頭部企業(yè)真實(shí)
《鐵道概論》全書內(nèi)容共分為9個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，具體包括認(rèn)知緒論、認(rèn)知鐵路線路、認(rèn)知鐵路車站與樞紐、認(rèn)知鐵路車輛、認(rèn)知鐵路機(jī)車、認(rèn)知鐵路動(dòng)車組、認(rèn)知鐵路信號(hào)和通信設(shè)備、認(rèn)知鐵路供電、認(rèn)知鐵路運(yùn)輸組織、認(rèn)知高速鐵路和重載運(yùn)輸?shù)�，每個(gè)項(xiàng)目里面含有項(xiàng)目描述、知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)、多個(gè)教學(xué)任務(wù)、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)、項(xiàng)目自測等。
本書內(nèi)容包括自動(dòng)售檢票系統(tǒng)概述、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、城市軌道交通票卡、自動(dòng)售票系統(tǒng)、半自動(dòng)售票機(jī)(BOM)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)和運(yùn)營輔助設(shè)備7個(gè)單元。本書是新形態(tài)教材，本書倡導(dǎo)學(xué)生“做中學(xué)、學(xué)中練”，在每個(gè)單元后以二維碼形式嵌入城市軌道交通自動(dòng)售檢票各系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)操作視頻并配有實(shí)訓(xùn)操作工單。各單元后配有單元練習(xí)。
本書以高速列車制動(dòng)粉末冶金摩擦材料的設(shè)計(jì)、制備和應(yīng)用為研究對(duì)象，總結(jié)了作者及其團(tuán)隊(duì)10余年在鐵道部引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新九大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、國家863計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金、湖南省杰出青年基金等項(xiàng)目支持下的研究成果。本書內(nèi)容共分為六章。主要包括：世界高速鐵路與高速列車的發(fā)展，高速列車的未來發(fā)展趨勢，高速列車的制動(dòng)系統(tǒng)組成和制
本書以濟(jì)南地鐵車站深基坑為研究對(duì)象，采用專家咨詢、數(shù)值模擬、理論分析、正交試現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合的研究手段，對(duì)富水地層深基坑施工效應(yīng)進(jìn)行分析，通過數(shù)值模擬對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行選型以及優(yōu)化設(shè)計(jì)并分析地表沉降、圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、地下水位變化施工效應(yīng)，研究不同回灌參數(shù)下坑周地表沉降、圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、地下水滲流變化、影響范圍、施工難
《高速鐵路提前介入指導(dǎo)手冊(cè)》是集團(tuán)公司多年提前介入管理成果的凝練，即可作為高速鐵路提前介入人員的培訓(xùn)教材，亦可作為鐵路介入管理人員和工程建設(shè)工作者的參考用書。本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量
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