本書內(nèi)容分為上下兩篇。 上篇為基礎(chǔ)理論綜述：第一章聚焦以東湖風景區(qū)為代表的城市型風景區(qū)相關(guān)概念辨析、主要特征、演化歷程梳理等相關(guān)理論綜述；第二章梳理國內(nèi)外學(xué)界針對城市型風景區(qū)在用地空間、產(chǎn)業(yè)、資源保護、景觀風貌等方面的相關(guān)理論研究成果；第三章為國內(nèi)外城市型風景區(qū)特色案例要點總結(jié)。 下篇為東湖分景區(qū)實踐要點：第四章為東湖
本書從北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院閱讀量、轉(zhuǎn)載量均屬業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的微信公眾號Cityif“北京●國際城市觀察站”欄目建立4周年來累計發(fā)表110余篇國際比較主題的城市規(guī)劃研究文章中精選約60篇，主要包括空間戰(zhàn)略●都市圈研究、科創(chuàng)城市●品質(zhì)空間、交通出行●未來城市、倫敦●巴黎●東京●北京四大部分內(nèi)容，并附有國際大都市最新基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對
本書是第一本全面檢視日本城市化和城市規(guī)劃現(xiàn)象的著作，不僅介紹了日本城市管理中的許多成功經(jīng)驗，也揭示了許多失敗的教訓(xùn)。日本的獨特性使其成為城市化及城市管理的重要實例，有助于我們?nèi)婵创渌l(fā)達國家所面臨的主要城市及區(qū)域規(guī)劃問題，對處于快速城市化進程中的亞洲各國也可以提供及時的警示。本書包含了其他英文文獻未曾涉及的最新及原
本書對公園城市從云端到地面的全面庖解是基于作者近20年跨領(lǐng)域的一線實踐與思考，實踐角色包括景觀師、策劃師、規(guī)劃師、創(chuàng)業(yè)者、投資人、策展人、包工頭、總顧問、評審專家、雜志主編、授課老師等，由此形成了多維視角下的洞察力、預(yù)判力與決策力，尤其是近幾年在成都公園城市建設(shè)中的深入實踐與親身體驗，將研究與思考引入更深更遠。唯有此，
本書針對京津冀協(xié)同發(fā)展和非首都功能疏解等現(xiàn)實需求，探討在京的中央和國家機構(gòu)用地布局優(yōu)化的機遇以及功能提升的可能方向。本書的主要內(nèi)容包括：研究背景，中國古代都城的文化基因、空間布局與規(guī)劃經(jīng)驗，世界大國首都空間布局與規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗，首都空間布局布局的現(xiàn)狀與問題，首都功能空間布局研究的基本思路、布局原則、發(fā)展目標與情景展望，塑
本書在城市收縮理論內(nèi)涵與精明收縮型城市再生理論框架的基礎(chǔ)上，分別對美國、德國和日本的精明收縮型城市再生進行研究分析；通過東北三省城市收縮本土化空間特征的實證分析，總結(jié)東北三省城市收縮的空間格局和現(xiàn)狀問題，結(jié)合國外精明收縮型城市再生的政策戰(zhàn)略和方法措施，為東北三省收縮城市的國土空間規(guī)劃提出優(yōu)化建議和實施方案。
本書分為八章，內(nèi)容包括：緒論、人與自然關(guān)系視角下的廣州舊城濱水地區(qū)歷史演進、基于人與自然協(xié)調(diào)的廣州舊城濱水地區(qū)設(shè)計理論建構(gòu)、廣州舊城濱水地區(qū)規(guī)劃設(shè)計研究、廣州舊城濱水地區(qū)建筑設(shè)計研究、廣州舊城濱水地區(qū)景觀設(shè)計研究等。
本書結(jié)合市政工程建設(shè)運維安全管控的實際工作內(nèi)容，收集國內(nèi)相關(guān)工程資料和工程經(jīng)驗，針對大數(shù)據(jù)時代數(shù)據(jù)中心運維管理及安全管控措施進行了詳細的闡述和研究。全書共分為三個部分，第一部分為市政工程建設(shè)運維大數(shù)據(jù)及安全管控技術(shù)研究概論，第_部分為市政工程建設(shè)運維大數(shù)據(jù)及安全管控技術(shù)，第三部分為相關(guān)技術(shù)術(shù)語注解。
本書以兼顧人居多元需求和空間場所營造為目標，對西安老城社區(qū)公共空間的主體行為樣態(tài)和空間物質(zhì)表征進行相關(guān)性分析，采用活動測度、機器訓(xùn)練、偏好模擬等方法建構(gòu)出“人口一空間”的適配性系統(tǒng)，提出多義性設(shè)計模式和優(yōu)化策略，實現(xiàn)從宏觀到微觀層面上多義性公共空間的分析、預(yù)判和識別。
本著作詳細分析了國內(nèi)外低碳可持續(xù)街道的理論和實踐案例，提出可持續(xù)街道設(shè)計原則和策略，從城市街道景觀模塊化設(shè)計研究、可持續(xù)街道框架設(shè)計、街道失落空間微更新三方面詳細闡述可持續(xù)街道設(shè)計方法論，并在多項實踐案例中進行實證研究。通過更有效地利用城市街道景觀空間，設(shè)計出簡潔、美觀、高效的街道多功能體系，將城市各點狀、片狀的公共空
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