《2014年世界載人航天發(fā)展報(bào)告》在全面跟蹤2014年世界載人航天活動(dòng)及技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，以獨(dú)特的視角展現(xiàn)了年度主要國(guó)家載人航天領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)態(tài)與趨勢(shì)，深入研究了美國(guó)載人航天未來(lái)發(fā)展方向及商業(yè)航天活動(dòng)的特點(diǎn)，詳盡梳理了俄羅斯“安加拉”系列火箭的研制和試驗(yàn)情況，提煉了國(guó)外主要航天國(guó)家重大項(xiàng)目進(jìn)展情況，深刻分析了其研發(fā)思路和

茅文深、常傳文、夏娜的《基于導(dǎo)航衛(wèi)星的載體姿態(tài)測(cè)量》系統(tǒng)、深入地討論了導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)研究了利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行載體姿態(tài)測(cè)量的相關(guān)技術(shù)。主要內(nèi)容包括：導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)、定位算法、載體姿態(tài)測(cè)量原理、雙頻姿態(tài)測(cè)量算法、組合測(cè)姿、信號(hào)獲取和數(shù)據(jù)處理、硬件測(cè)姿系統(tǒng)等。 本書(shū)可以作為有關(guān)院校衛(wèi)星導(dǎo)航定位與載體姿態(tài)

《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)論(第4版)》既適用于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的初學(xué)者，又適用于已經(jīng)熟悉無(wú)人機(jī)系統(tǒng)但想對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有全局視野、或者是精通無(wú)人機(jī)系統(tǒng)某一專業(yè)領(lǐng)域但想要深入了解與無(wú)人機(jī)系統(tǒng)相關(guān)的其他專業(yè)領(lǐng)域的讀者。本書(shū)基于標(biāo)準(zhǔn)工科教科書(shū)和作者所收集整理的資料，面向高中文化程度以上讀者編寫(xiě)。本書(shū)對(duì)于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的從業(yè)人員，不論讀者是否有技術(shù)背

《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理(民航運(yùn)輸類專業(yè)十二五規(guī)劃教材)》系統(tǒng)講解了飛機(jī)鉚接裝配及機(jī)體修理知識(shí)和技能，以飛機(jī)鉚裝基本技能一飛機(jī)部件裝配與對(duì)接一飛機(jī)機(jī)體修理為主線，共分成11個(gè)模塊，各模塊還配有相應(yīng)的訓(xùn)練項(xiàng)目，以供學(xué)員在學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容后進(jìn)行技能訓(xùn)練。另外，本書(shū)為了滿足提升人員素質(zhì)的要求，有些模塊還配有質(zhì)量警示等閱讀材料。本

本書(shū)內(nèi)容包括:神秘飛行物的發(fā)現(xiàn)、闖入美國(guó)的神秘飛碟、飛碟現(xiàn)身空軍基地、宇航員遇到的飛碟、科技人員目睹的飛碟、飛機(jī)失事是飛碟所為嗎、飛碟墜毀市郊是真的嗎、飛碟在騷擾民航機(jī)嗎等。

本書(shū)以空間大型桁架式天線為研究對(duì)象，從天線的動(dòng)力學(xué)建模、設(shè)計(jì)、仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證，以及展開(kāi)故障模式分析與對(duì)策研究等方面進(jìn)行了闡述。

《飛機(jī)模型制作指南：最新噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)篇》是繼《艦船模型制作指南》、《摩托車(chē)模型制作指南》之后，推出的現(xiàn)役最新銳戰(zhàn)斗機(jī)模型的制作教程。所謂的最新銳，是飛機(jī)模型、特別是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的基本制作方法以及細(xì)節(jié)加工制作等方面，都周密、仔細(xì)地進(jìn)行了介紹。在《飛機(jī)模型制作指南：最新噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)篇》中，以F-22A猛禽、F-35、蘇霍伊

本書(shū)較為全面闡述了空氣動(dòng)力學(xué)的基本概念、規(guī)律和計(jì)算方法，尤其是將矢量分析、場(chǎng)論等方法引入到空氣動(dòng)力學(xué)基本方程的推導(dǎo)中，以實(shí)現(xiàn)數(shù)學(xué)描述、物理內(nèi)涵與力學(xué)原理三者之間較為嚴(yán)格的統(tǒng)一。

《綜合化模塊化航空電子系統(tǒng)的分布式平臺(tái)：對(duì)未來(lái)航空電子系統(tǒng)及其認(rèn)證需求的見(jiàn)解》描述了綜合化模塊化航空電子（IMA），特別是分布式綜合化模塊化航空電子（DIMA）系統(tǒng)的平臺(tái)和模塊化認(rèn)證�！毒C合化模塊化航空電子系統(tǒng)的分布式平臺(tái)：對(duì)未來(lái)航空電子系統(tǒng)及其認(rèn)證需求的見(jiàn)解》共計(jì)8章，第1章為引言部分，介紹（分布式）綜合化模塊化航空

《航天型號(hào)軟件工程方法與技術(shù)》在分析國(guó)內(nèi)外航天軟件工程實(shí)施情況的基礎(chǔ)上，全面介紹了航天型號(hào)軟件研制過(guò)程和管理內(nèi)容，并深入闡述了軟件研制各階段、軟件項(xiàng)目管理與計(jì)劃、軟件配置管理和軟件質(zhì)量保證等涉及的理論、方法和相關(guān)技術(shù)，詳細(xì)分析了模型驅(qū)動(dòng)軟件開(kāi)發(fā)方法和形式化開(kāi)發(fā)方法在我國(guó)航天軟件工程中的應(yīng)用前景，不僅能夠系統(tǒng)、全面地指導(dǎo)