《鐵路工程施工安全管理》共分為五個單元,主要內(nèi)容包括鐵路建設(shè)安全管理規(guī)定、鐵路工程施工安全技術(shù)、工程安全事故處理、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案和文明施工管理!惰F路工程施工安全管理》以鐵路建設(shè)中的安全管理為主,引入鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,并輔以案例分析。《鐵路工程施工安全管理》注重教材內(nèi)容的實用性,突出適應(yīng)需要、調(diào)整內(nèi)容、培養(yǎng)能力的思
《鐵路專用通信/高等職業(yè)教育鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)系列規(guī)劃教材》共分為十四章,主要介紹了鐵路通信系統(tǒng)構(gòu)成、傳輸網(wǎng)、接入網(wǎng)、時鐘同步網(wǎng)和時間同步網(wǎng)、電話交換系統(tǒng)、會議通信系統(tǒng)、電報通信系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)、廣播與站場通信系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、通信地理信息管理系統(tǒng)、監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)、專線電路及接人設(shè)備和鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)G
本書根據(jù)高職教育突出對人才應(yīng)用能力培養(yǎng)的需求,結(jié)合作者多年教學(xué)經(jīng)驗,并且結(jié)合現(xiàn)場的實際應(yīng)用情況,總結(jié)微機遠動技術(shù)研究、應(yīng)用的基礎(chǔ)上,研究了微機遠動技術(shù)在電力、電氣化鐵道等方面的應(yīng)用。本書為項目化教材,從基本知識入手,使
《工務(wù)安全與應(yīng)急處理》較系統(tǒng)地介紹了鐵路工務(wù)安全與應(yīng)急處理的基本知識。一至六章為工務(wù)安全篇,內(nèi)容包括安全生產(chǎn)管理、行車安全、天窗修制度、人身安全、工務(wù)設(shè)備安全、高速鐵路工務(wù)安全;第七至十章為應(yīng)急處理篇,內(nèi)容包括鐵路防洪工作概述、防洪與搶修基本技能、防洪與搶修主要措施、預(yù)防其他災(zāi)害等。每章開頭部分有主要內(nèi)容和重點掌握知識
《編組站自動控制系統(tǒng)維護》為全國鐵道職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道信號自動控制專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。全書內(nèi)容密切結(jié)合現(xiàn)場實際,系統(tǒng)闡述了編組站自動控制技術(shù)的基本概念、基本原理和基本技能,并結(jié)合了先進的編組站綜合自動化系統(tǒng),共包括七個項目,分別為:編組站與駝峰調(diào)車設(shè)備認(rèn)知、駝峰信號基礎(chǔ)設(shè)備維護、駝峰進路
《接觸網(wǎng)作業(yè)車軌道車乘務(wù)員》采用問答的形式,包含接觸網(wǎng)作業(yè)車、軌道車專業(yè)知識,介紹了JW-3A型接觸網(wǎng)作業(yè)車和JY290-10型軌道車康明斯發(fā)動機,JZ-7型、H-6型空氣制動機,接觸網(wǎng)作業(yè)車、軌道車操縱及保養(yǎng),應(yīng)急故障處理,防火與防寒,事故救援等內(nèi)容!督佑|網(wǎng)作業(yè)車軌道車乘務(wù)員》重點突出、方便考工與自學(xué)使用!督佑|網(wǎng)
《車站調(diào)車工作學(xué)生工作頁/高等職業(yè)教育教材》將車站調(diào)車工作知識、技能的重點和難點進行分解,以工作頁的形式體現(xiàn),每一工作頁都有任務(wù)描述、學(xué)習(xí)過程、任務(wù)總結(jié),注重實用性和針對性。《車站調(diào)車工作學(xué)生工作頁/高等職業(yè)教育教材》共分為3個項目,13個工作任務(wù)。項目1調(diào)車工作認(rèn)知,主要包括調(diào)車工作基本要求、調(diào)車工作技術(shù)要求、調(diào)車信
《編組站自動控制設(shè)備維護/高等職業(yè)教育校企合作系列教材》分為七個項目,分別為編組站與駝峰調(diào)車設(shè)備基本知識,駝峰調(diào)車場基礎(chǔ)設(shè)備維護,駝峰溜放速度自動控制,駝峰進路控制系統(tǒng),駝峰推峰機車控制系統(tǒng),駝峰自動控制系統(tǒng)維護和編組站綜合自動化!毒幗M站自動控制設(shè)備維護/高等職業(yè)教育校企合作系列教材》為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道信號自動控
軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測與預(yù)警對軌道交通系統(tǒng)安全運營具有重要的作用。本書介紹基于運營車輛的軌道交通鋼軌在線檢測的一些**研究成果,重點介紹基于運營車輛的軌道不平順檢測技術(shù),鋼軌表面核傷、波浪形磨耗、道岔區(qū)以及低接頭等病害的建模、檢測算法和實驗驗證;同時,對軌道檢測中用到的一些信號處理技術(shù)進行簡單的總結(jié),并介紹了軌道
本書基于車輛與交通環(huán)境一體化的思想,根據(jù)車輛、交通、環(huán)境的系統(tǒng)特征,從車輛機械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)到交通、景觀系統(tǒng),再到“人-車-路-環(huán)”駕駛模擬系統(tǒng),介紹了各類系統(tǒng)的建模與仿真方法。主要內(nèi)容包括:系統(tǒng)仿真的基本特征與方法、連續(xù)系統(tǒng)和離散系統(tǒng)的建模與仿真方法、車輛與控制系統(tǒng)仿真、交通流仿真及“人-車-路-環(huán)”駕駛系統(tǒng)仿真,最