本書主要內(nèi)容包括：上海港區(qū)位重心的歷史變遷、中國近海人——以上海、香港以及新興國際航運中心的相關(guān)出版物為視角、論宋代南海貿(mào)易體系的形成等。
為了更好地研究我國政府宏觀調(diào)控綜合政策，推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，北京市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃辦公室設(shè)專項課題，我們組織力量編撰了這套《中國現(xiàn)代流通體系規(guī)劃與建設(shè)政策文獻(xiàn)匯編》。本叢書由20輯構(gòu)成，每輯75萬字左右，總字?jǐn)?shù)1500多萬。內(nèi)容除經(jīng)濟(jì)體制改革與市場體系之外還包括國內(nèi)流通、國際（地區(qū)）流通、交通運輸與物流三大部分。國內(nèi)
《天津通史專題研究叢書：天津漕運研究（1368-1840）》作者運用社會學(xué)和統(tǒng)計學(xué)的知識與方法，就明清時期天津運河的管理、明清時期經(jīng)由天津的漕糧、明清時期天津漕船、明清時期天津的海運漕糧、明清時期漕運對天津的商業(yè)、文化以及人口等方面的影響進(jìn)行了詳盡論述。
《航運競爭情報學(xué)》主要介紹國際航運業(yè)競爭情報的原則和方法。其基本的邏輯體系是情報學(xué)的理論與實踐在航運業(yè)中的應(yīng)用，并根據(jù)航運競爭特點建立航運情報學(xué)系統(tǒng)。第一章介紹情報學(xué)理論和實踐的基本內(nèi)容，由此導(dǎo)出情報理論和方法適用于航運業(yè)的基本觀點；第二章介紹航運情報體系的基本架構(gòu)，從航運競爭對情報的需求出發(fā)，引出應(yīng)用情報理論與方法的
建筑·感受中國
本書主要內(nèi)容包括：吳國的王舟艅艎、海洋與上海、從鎮(zhèn)壓林爽文起義看清中葉的福建綠營水師、1902年中國南方霍亂的海路港口傳入與內(nèi)陸蔓延等。
松浦章所著的《清代上海沙船航運業(yè)史研究》廣泛搜集珍藏在中國、日本和韓國等地的資料，從中文、日文和英文等文獻(xiàn)文書中貢獻(xiàn)給學(xué)界大量而又系統(tǒng)的第一手資料，并對清代上海沙船航運業(yè)作了全方位、多層次和新視角的考察，清晰地展示了清代沙船航運業(yè)的全貌和上海沙船字號主的實態(tài)，大大地推進(jìn)了相關(guān)專題的研究，《清代上海沙船航運業(yè)史研究》從而
《中國航海史基礎(chǔ)文獻(xiàn)匯編（第3卷）：雜史卷（套裝共7冊）》全面系統(tǒng)地檢索、整理、研究自遠(yuǎn)古至新中國成立之間的各個歷史時期的正史、別史、雜史、方志、考古、檔案、圖畫、學(xué)術(shù)、海外典籍等各類基礎(chǔ)文獻(xiàn)，將其中與中國航海（含通海江河航行）歷史相關(guān)的活動、事件、人物、地區(qū)、運載工具、航行技術(shù)以及航海管理機(jī)構(gòu)與政策等圖文資料輯集成冊
中國航海事業(yè)先后歷經(jīng)了秦漢、隋唐、宋元三個大發(fā)展時期，至明初鄭和下西洋，將中國古代的航海事業(yè)推向了頂峰。本書以專題的形式，通過對中國的航海人物、事件、技術(shù)、法規(guī)及管理機(jī)構(gòu)、港口等多個方面的描述，分門別類的介紹了中華航海文明從古代到近代的發(fā)展概況。殷人航渡美洲之謎究竟是怎么回事？徐福東渡日本的傳說是否確鑿？鄭和下西洋究竟
由上海國家航海博物館、大連海事大學(xué)主辦，上海海事大學(xué)、上海海洋大學(xué)協(xié)辦，2011年7月26~28日在上海浦東召開了"航海--文明之跡"國際學(xué)術(shù)研討會。會議共收到論文40余篇，內(nèi)容涉及古船與沉船研究、海盜歷史、航運貿(mào)易、海上航路、古地圖、航海人物等。研討會以"航海--文明之跡"為主體，試圖以"船"、"人"、"航路"為切入
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