本書以彈群協(xié)同作戰(zhàn)觀察-判斷-決策-行動(Observation，Orientation，Decision，Action，OODA)循環(huán)問題入手，以彈群協(xié)同作戰(zhàn)為主線，首先系統(tǒng)地闡述了彈群協(xié)同作戰(zhàn)的概念與需求、發(fā)展與特點、意義，在相關(guān)原理和理論框架下，分析了彈群協(xié)同作戰(zhàn)的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用現(xiàn)狀，包括協(xié)同信息獲取技術(shù)
《火藥學(xué)》系統(tǒng)地敘述了火藥的基本概念、分類及用途、典型配方及各組分作用、制造原理與工藝、能量性質(zhì)、燃燒性質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)、安定性質(zhì)、性能及設(shè)計、發(fā)展動向等內(nèi)容，詳細地討論了火藥能量特性參數(shù)的計算方法。本書為特種能源技術(shù)與工程本科專業(yè)教材，也可供有關(guān)研究生和科技人員參考。
本書是裝備試驗標準體系研究專著，來源于軍隊技術(shù)基礎(chǔ)標準化研究項目“常規(guī)武器裝備作戰(zhàn)試驗標準體系研究”。本書在分析試驗標準特性、試驗標準化問題與原因、試驗基地標準建設(shè)問題和常規(guī)武器裝備作戰(zhàn)試驗評價影響因素的基礎(chǔ)上，提出按照工程應(yīng)用用途將標準化文件分為標準化管理技術(shù)指南、技術(shù)基礎(chǔ)規(guī)范、工程產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量標準、技術(shù)協(xié)調(diào)標準、
本書以現(xiàn)代作戰(zhàn)效能分析理論和軍事系統(tǒng)建模方法為基礎(chǔ)，依據(jù)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)指標和導(dǎo)彈作戰(zhàn)效能分析的總體要求，對導(dǎo)彈武器系統(tǒng)作戰(zhàn)效能分析方法進行了深入研究。針對導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的生存能力、快速反應(yīng)能力、突防效能、毀傷效能和作戰(zhàn)可靠性等五種單項效能，分別構(gòu)建了作戰(zhàn)效能評估指標體系，提出了相應(yīng)的作戰(zhàn)效能評估方法，建立了作戰(zhàn)效
本書面向飛行器精確導(dǎo)航與制導(dǎo)領(lǐng)域?qū)I(yè)教學(xué)需求，系統(tǒng)論述了導(dǎo)彈武器精確制導(dǎo)技術(shù)的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用概況，包括精確制導(dǎo)技術(shù)總體概況分析、慣性制導(dǎo)技術(shù)與方法、天文導(dǎo)航與星光制導(dǎo)技術(shù)、衛(wèi)星與無線電制導(dǎo)技術(shù)、地球物理特征匹配制導(dǎo)技術(shù)、景像匹配與目標識別制導(dǎo)技術(shù)、光電與雷達探測制導(dǎo)技術(shù)、復(fù)合制導(dǎo)與組合導(dǎo)航技術(shù)、編隊控制與協(xié)同
本書是一本專著，以某型重型越野車輛作為研究平臺，內(nèi)容分為9章，分別介紹了自動機械變速操控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)、總體設(shè)計、換擋規(guī)律、換擋動力學(xué)分析及自動控制、坡道起步控制、慢行巡航和起-停慢行巡航控制、故障檢測和診斷、數(shù)據(jù)分析及參數(shù)標定、臺架試驗方法研究等內(nèi)容。本書是基于作者和作者所在團隊長期進行理論研究和工程實踐的結(jié)果，凝結(jié)
本書詳細闡述了彈箭旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)的原理、技術(shù)方法及應(yīng)用。內(nèi)容包括旋轉(zhuǎn)氣動布局、氣動特性的發(fā)展動態(tài)以及旋轉(zhuǎn)彈箭的錐形運動特點；三種彈身旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)的理論技術(shù)方法；翼面旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)的工程計算方法，以及翼身尾組合體的旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)計算方法；彈箭旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)的數(shù)值模擬方法，以及單獨彈身、翼身組合體的旋轉(zhuǎn)空氣動力
本書重點介紹了新近出現(xiàn)的誤差譜理論，詳細論述了誤差譜度量方法、誤差譜度量方法的計算及其在導(dǎo)彈系統(tǒng)性能評估中的應(yīng)用等新的理論與方法。全書共分為8章，基本內(nèi)容由三個部分組成。第1部分介紹誤差譜度量方法，著重介紹動態(tài)誤差譜度量方法。第2部分詳細介紹誤差譜度量的計算方法，并重點討論基于冪均值的誤差譜算法和基于高斯混合模型的誤差
本書在簡要回顧第二次世界大戰(zhàn)以來，特別是近幾次高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中制導(dǎo)炸彈迅猛發(fā)展的歷史、作戰(zhàn)使用情況和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，簡要論述了制導(dǎo)炸彈的研發(fā)與運用在信息化戰(zhàn)爭中的重要作用和地位，全面、系統(tǒng)地研究了制導(dǎo)炸彈的制導(dǎo)控制技術(shù)及其武器系統(tǒng)設(shè)計題、制導(dǎo)炸彈的引戰(zhàn)配合技術(shù)及其系統(tǒng)仿真，并探討了制導(dǎo)炸彈信息化、智能化、精確化、小型化及
本書共分7章，介紹了作用在飛行彈丸上的空氣動力、無控彈藥和有控彈藥的飛行動力學(xué)方程組的建立及其數(shù)值解法，以及有關(guān)子母彈、末敏彈和彈道修正彈飛行特性的內(nèi)容。
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