本藍(lán)皮書(shū)旨在從多學(xué)科角度，以年度報(bào)告形式，客觀描述我國(guó)共享出行主要業(yè)態(tài)發(fā)展情況。本書(shū)匯集了國(guó)內(nèi)重要研究機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家學(xué)者的最新研究成果。共享出行作為平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和數(shù)字交通的典型業(yè)態(tài)，在構(gòu)建安全、高效、靈活、便捷和綠色的城市出行系統(tǒng)中發(fā)揮了重要的作用。整體上看，2023年共享出行人次總體趨穩(wěn)，發(fā)展質(zhì)量不斷提升。網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)和汽
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)。本書(shū)聚焦交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)切話題，從認(rèn)識(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力、科技創(chuàng)新推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力、體制機(jī)制創(chuàng)新推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力和人才工作機(jī)制創(chuàng)新推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力五個(gè)維度，以問(wèn)答形式，嚴(yán)謹(jǐn)而生動(dòng)地闡釋了新質(zhì)生產(chǎn)力的科學(xué)內(nèi)涵，是交通運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)新質(zhì)生產(chǎn)力的最新研究成果
在我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略目標(biāo)下，政府和社會(huì)資本合作(PPP模式)被賦予了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)低碳可持續(xù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新使命，邁入了綠色發(fā)展的新階段。本書(shū)以綠色財(cái)務(wù)管理理論、協(xié)同治理理論、利益相關(guān)者理論、可持續(xù)發(fā)展理論作為基礎(chǔ)，以交通微觀建設(shè)運(yùn)營(yíng)與宏觀效益溢出作為邏輯主線，構(gòu)建低碳經(jīng)濟(jì)視角下交通PPP影響地區(qū)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)低碳經(jīng)
本書(shū)將人口流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)創(chuàng)新納入到交通運(yùn)輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的理論分析中，建立了交通運(yùn)輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的理論框架體系，然后采用理論闡述和數(shù)理模型推導(dǎo)的方式，圍繞人口流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)創(chuàng)新三個(gè)渠道，構(gòu)建了交通運(yùn)輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間均衡模型，并基于31個(gè)省份高速公路建設(shè)相關(guān)的面板數(shù)據(jù)，通過(guò)建立面板數(shù)據(jù)模型，對(duì)高
本書(shū)以習(xí)近平總書(shū)記有關(guān)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要論述為根本遵循，立足中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展歷史與現(xiàn)實(shí)，深入把握交通運(yùn)輸領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力狀況與演變趨勢(shì)，指明交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展重點(diǎn)與發(fā)展路。全書(shū)從三個(gè)層面進(jìn)行論述：一是從理論層面解析交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵；二是從戰(zhàn)略與實(shí)踐層面把握交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的目標(biāo)、愿景、重點(diǎn)
《中國(guó)軌道》故事起于1841年8月，是一本首次詳細(xì)介紹中國(guó)鐵路180年整體發(fā)展歷程的科普歷史書(shū)。本書(shū)介紹了鐵路作為西方工業(yè)文明的產(chǎn)物，是如何進(jìn)入中國(guó)的，又是如何跨越百年，實(shí)現(xiàn)從追趕到領(lǐng)跑的重要一步，以及中國(guó)鐵路從零公里的正式奠基到今天14.63萬(wàn)公里的鐵路網(wǎng)絡(luò)背后的故事，中國(guó)軌道已經(jīng)成為一張國(guó)家名片。作者見(jiàn)聞君挖掘以小
多孔鋁材料具備吸音降噪、吸能緩沖、阻燃隔熱、耐腐蝕及可回收環(huán)保等優(yōu)越特性，在航空航天、汽車(chē)工業(yè)、軍工、醫(yī)療等領(lǐng)域已被廣泛應(yīng)用。隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展與精細(xì)化提升需求，利用多孔鋁材料優(yōu)越性能可以突破傳統(tǒng)材料帶來(lái)的技術(shù)瓶頸，優(yōu)化提升交通基礎(chǔ)設(shè)施綜合性能與工程品質(zhì)，也必將大放異彩。目前，多孔鋁材料在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域
當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)已被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇并在024年全國(guó)兩會(huì)首次被寫(xiě)入中央政府工作報(bào)告。作為新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟(jì)受益于政策和技術(shù)的雙重推動(dòng),已展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)前景。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè),加快建設(shè)現(xiàn)代綜合立體交通體系,是促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)和支撐。路
在當(dāng)今全球化和信息化時(shí)代，交通運(yùn)輸和物流行業(yè)扮演著愈發(fā)重要的角色。它們不僅是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的關(guān)鍵力量。本書(shū)系統(tǒng)地探討了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)領(lǐng)域的理論與實(shí)踐。本書(shū)共分為七章，從交通運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)特性、需求和供給、物流運(yùn)輸組織與管理范疇等方面，深入剖析了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)發(fā)
本書(shū)基于新區(qū)域主義理論，以粵港澳大灣區(qū)為研究區(qū)域，系統(tǒng)分析多種交通模式協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)、實(shí)施機(jī)制和開(kāi)發(fā)實(shí)踐。本書(shū)共有九章。第一章闡述推進(jìn)交通協(xié)調(diào)發(fā)展的重要性與必要性，對(duì)相關(guān)概念進(jìn)行定義，并對(duì)新區(qū)域主義與區(qū)域交通協(xié)調(diào)展開(kāi)文獻(xiàn)綜述，對(duì)研究問(wèn)題、區(qū)域、方法和行文思路等進(jìn)行介紹；第二章構(gòu)建理論框架，總結(jié)區(qū)域治理、新區(qū)域主義、
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