本書在總結(jié)國內(nèi)外直線電機(jī)及其應(yīng)用研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對垂直運(yùn)輸系統(tǒng)用永磁直線電機(jī)的大推力、低成本應(yīng)用需求,提出兩類新型交替極永磁直線同步電機(jī)結(jié)構(gòu),一是Halbach交替極永磁直線電機(jī)。二是五相U型交替極永磁直線電機(jī)。研究結(jié)果為交替極永磁直線同同步電機(jī)的工程應(yīng)用提供理論和實驗參考。
隨著越來越多的研究人員和工程師涉足這一領(lǐng)域,對永磁同步電機(jī)整體控制的處理需求日益增長。本書是作者過去25年學(xué)習(xí)、研究和教學(xué)的結(jié)晶,通過廣泛、詳細(xì)和深刻的方式介紹了永磁同步電機(jī)控制技術(shù),從而滿足了上述需求。作者嘗試對永磁同步電機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一的建模,用于所有主要參考坐標(biāo)系的控制應(yīng)用,同時,考慮銅損和鐵損、磁飽和、退磁等。然后,
本書在介紹電力電子系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)可靠性的研究背景、意義與現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對SRM系統(tǒng)可靠性的定量評估、從快速故障診斷及修正策略選取角度定量提高SRM系統(tǒng)的可靠性、從功率變換器拓?fù)浣嵌榷刻岣逽RM系統(tǒng)的可靠性等內(nèi)容進(jìn)行了闡述與驗證，并分析了不同相電流檢測方法下SRM系統(tǒng)的可靠性。
本書聚焦永磁同步電機(jī)系統(tǒng)在有/無位置傳感器控制模式下，應(yīng)對負(fù)載、諧波、參數(shù)等多類型擾動，從多維度構(gòu)建永磁同步電機(jī)擾動抑制研究體系，滿足超高穩(wěn)定、廣域調(diào)速、抗多型擾動的應(yīng)用需求，奠定理論與實用基礎(chǔ)。
本書綜合介紹了模型預(yù)測控制的原理與新進(jìn)展及其在永磁同步電機(jī)控制中的應(yīng)用。主要包括永磁同步電機(jī)模型及基礎(chǔ)、常規(guī)模型預(yù)測控制技術(shù)，以及多種永磁同步電機(jī)模型預(yù)測控制方案。本書打破了常規(guī)交流電機(jī)模型預(yù)測控制的默認(rèn)規(guī)則與理論局限，提出基于死區(qū)電壓矢量的模型預(yù)測控制、多級串聯(lián)模型預(yù)測控制等系統(tǒng)思想，在繼承常規(guī)模型預(yù)測控制優(yōu)點(diǎn)的同時
本專著以面裝式永磁同步電機(jī)為主要研究對象，主要從轉(zhuǎn)矩脈沖、低速性能、高速性能、轉(zhuǎn)子初始位置檢測、轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)子位置動態(tài)跟蹤等多個方面研究能夠自抗擾的矢量控制系統(tǒng)，實現(xiàn)永磁同步電機(jī)無傳感器寬范圍運(yùn)行控制技術(shù)，仿真驗證了所設(shè)計復(fù)合觀測估算方法的正確性。全書共有四章，主要對永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)進(jìn)行具體分析，并具體闡述其矢量控制
本書圍繞多相永磁同步電動機(jī)瞬時轉(zhuǎn)矩及多自由度控制特點(diǎn)，對多相永磁同步電動機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩控制策略、零序電流控制策略、提升負(fù)載能力控制策略、缺相容錯不間斷運(yùn)行控制策略、多電動機(jī)串聯(lián)驅(qū)動控制策略、降低轉(zhuǎn)矩脈動控制策略、無位置傳感器控制策略、轉(zhuǎn)子磁懸浮控制策略等關(guān)鍵技術(shù)展開研究�；诶碚撗芯砍晒瑢﹃P(guān)鍵控制技術(shù)進(jìn)行了
本書總結(jié)了作者團(tuán)隊在定子永磁無刷電機(jī)方面20多年的研究成果，內(nèi)容涉及定子永磁無刷電機(jī)系統(tǒng)的工作原理、數(shù)學(xué)模型、設(shè)計理論與方法、電磁特性與參數(shù)計算、控制策略等。全書共13章，第1章為緒論，第2章介紹定子永磁無刷電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，第3章介紹定子永磁無刷電機(jī)的數(shù)學(xué)模型，第4章介紹定子永磁無刷電機(jī)有限元分析，第5章介紹
本書共六章,第一章介紹了開關(guān)磁阻電機(jī)的基本原理;第二章介紹了開關(guān)磁阻電機(jī)的仿真模型;第三章分析了一種車用開關(guān)磁阻新型功率變換器拓?fù)淠Ｐ?第四章分析了開關(guān)磁阻電機(jī)起動性能;第五章分析了開關(guān)磁阻電機(jī)發(fā)電性能;第六章分析了開關(guān)磁阻電機(jī)助力性能。
《永磁同步電機(jī)系統(tǒng)傳感器故障診斷與容錯控制》是國家自然科學(xué)基金項目“大功率永磁同步牽引驅(qū)動系統(tǒng)容錯控制方法”結(jié)題成果之一。根據(jù)故障的精確檢測、診斷及容錯控制是確保永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行的重要條件的理念，結(jié)合著者及其團(tuán)隊多年研究成果，介紹了基于滑模變結(jié)構(gòu)控制理論的永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)電流傳感器故障診斷技術(shù)。全書
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